[實用新型]一種簡易自行車取暖光照裝置

有效

• 申請號: 201220134571.0
• 申請日: 2012-03-31
• 公開（公告）號: CN202557673U
• 公開（公告）日: 2012-11-28
• 發明（設計）人: 張小薇;丁偉
• 申請（專利權）人: 杭州師范大學
• 主分類號: B62J6/10
• 分類號: B62J6/10;B62J33/00
• 代理公司: 杭州天正專利事務所有限公司 33201
• 代理人: 王兵;黃美娟

技術領域

本實用新型涉及一種簡易自行車取暖光照裝置。

背景技術

自行車作為中國百姓最常用的交通工具之一在人們的生活中起到十分重要的作用，隨之衍生的相關附件產品也是種類眾多。用于自行車夜間照明和發光裝置的發明大大的增加了夜間行車的安全，過去采用摩電式發電，往往造成行車阻力大且容易磨損；而冬季行車的寒冷也在一定程度上造成行車不便和安全隱患。

發明內容

為了克服寒冷天氣騎自行車的嚴寒感以及在黑暗夜晚的行車安全隱患，本實用新型提供一種可讓騎自行車的人在寒冷天氣下感受到貼心溫暖，以及同時可以在黑暗的夜晚能安全行駛的簡易自行車取暖光照裝置。

本實用新型采用的技術方案是：

一種簡易自行車取暖光照裝置，其特征在于：包括外殼、旋轉齒輪和設在所述外殼內部的組合齒輪、由線圈纏繞的鐵芯、磁鐵和蓄電池裝置；所述旋轉齒輪通過連桿與所述組合齒輪一端相連，所述組合齒輪的另一端通過連接支架與所述磁鐵固定連接，所述鐵芯設在所述外殼的內腔中心且通過線圈支架固定在所述外殼上，通過所述組合齒輪帶動所述磁鐵相對運動切割磁感線而產生電流；所述鐵芯與所述蓄電池裝置通過線圈接頭相互連接。

進一步，所述組合齒輪包括第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪，所述旋轉齒輪通過連桿與所述第一齒輪相互連接，所述第一齒輪與所述第二齒輪無縫轉動連接，所述第二齒輪與所述第三齒輪無縫轉動連接；所述第三齒輪通過連接支架與所述磁鐵固定連接；所述第二齒輪通過連接支架與所述外殼固定連接。

進一步，所述旋轉齒輪通過轉動帶與自行車的運動齒輪連接帶動裝置運動。

進一步，所述蓄電池裝置上設有數控裝置。

進一步，所述蓄電池裝置通過接頭分別與照明燈和發熱手柄相連。

更進一步，所述接頭上設有開關。

本實用新型為機械發電原理，靠消耗人體自身化學能產生機械能，儲存機械能從而產生電能進而實現發熱光照效果；即利用自行車腳踏旋轉產生的機械能轉化為電能儲存在蓄電池中，利用電能生熱和使車燈發亮。

本實用新型使用時，使用者在踩踏自行車時，自行車后輪的運動齒輪轉動帶動整個裝置的運動，旋轉齒輪通過連接桿帶動第一齒輪，第一齒輪帶動第二齒輪，第二齒輪帶動第三齒輪，第三齒輪帶動磁鐵運動相對切割磁感線產生電流。電流對蓄電池裝置充電，蓄電池裝置分別連接照明燈與發熱手柄，開關則為控制照明燈和發熱手柄的使用狀態。數控裝置調節控制蓄電池裝置，如果蓄電池充滿，則斷開蓄電池停止充電，若蓄電池未滿即可接通對蓄電池進行充電。

本實用新型的有益效果體現在：

1、結構簡單，易于制作，成本低廉；與自行車后輪齒輪巧妙的結合，騎行過程中自然為蓄電池充電，通過數控開關即靈活控制手柄發熱和照明燈的使用；

2、機身小巧，產熱量高，可用性極強，是日常生活的必備品；“環保低碳”的設計理念有利于能源的應用。

附圖說明

圖1是本實用新型裝置結構示意圖。

具體實施方式

參照圖1，一種簡易自行車取暖光照裝置，特點是包括外殼4、旋轉齒輪1和設在所述外殼4內部的組合齒輪、由線圈7纏繞的鐵芯8、磁鐵6和蓄電池裝置11；所述旋轉齒輪1通過連桿18與所述組合齒輪一端相連，所述組合齒輪的另一端通過連接支架5與所述磁鐵6固定連接，所述鐵芯8設在所述外殼4的內腔中心且通過線圈支架10固定在所述外殼4上，通過所述組合齒輪帶動所述磁鐵6相對運動切割磁感線而產生電流；所述鐵芯8與所述蓄電池裝置11通過線圈接頭9相互連接。

進一步，所述組合齒輪包括第一齒輪2、第二齒輪3和第三齒輪21，所述旋轉齒輪1通過連桿18與所述第一齒輪2相互連接，所述第一齒輪2與所述第二齒輪3無縫轉動連接，所述第二齒輪3與所述第三齒輪21無縫轉動連接；所述第三齒輪21通過連接支架5與所述磁鐵6固定連接；所述第二齒輪3通過連接支架5與所述外殼4固定連接。

進一步，所述旋轉齒輪1通過轉動帶16與自行車的運動齒輪17連接帶動裝置運動。

進一步，所述蓄電池裝置11上設有數控裝置15。

進一步，所述蓄電池裝置11通過接頭分別與照明燈13和發熱手柄14相連。

更進一步，所述接頭上設有開關12。

本實用新型為機械發電原理，靠消耗人體自身化學能產生機械能，儲存機械能從而產生電能進而實現發熱光照效果；即利用自行車腳踏旋轉產生的機械能轉化為電能儲存在蓄電池中，利用電能生熱和使車燈發亮。