[實用新型]移置式U型渡槽專用組合鋼模內模打磨除銹刷油機

有效

• 申請號: 201220134002.6
• 申請日: 2012-04-01
• 公開（公告）號: CN202509771U
• 公開（公告）日: 2012-10-31
• 發明（設計）人: 賈志營;程謀建;趙志忠;方勇;萬東
• 申請（專利權）人: 中國葛洲壩集團股份有限公司;葛洲壩集團第一工程有限公司
• 主分類號: E04G19/00
• 分類號: E04G19/00;E02B5/02
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 成鋼

技術領域

本實用新型涉及一種水利工程大型渡槽采用移置式U型渡槽專用組合鋼模現澆施工過程中、對內模鋼模板與混凝土槽身內壁之間狹小的空間進行打磨除銹刷油的裝置。?

背景技術

南水北調總干渠湍河渡槽位于河南鄧州市小王營～冀寨之間的湍河上，槽身為相互獨立的3槽預應力混凝土U型結構，共18跨總計54段渡槽。

　　渡槽單跨長度40m、內空尺寸長×寬×高為40.0m×9.0m×7.23m，?渡槽結構為U型鋼筋混凝土后張法三向預應力薄壁渡槽、U型渡槽壁厚350mm、槽身上部設計有17根鋼筋混凝土拉梁。渡槽總重1600噸約640方混凝土。由于渡槽單跨長度與體型過大、結構復雜、槽身重量超過1600余噸、況且還要跨越湍河、經比較多種施工技術方案后、決定在已澆筑完成的槽墩上，利用槽墩作為支撐體系、設計加工“移置式U型渡槽專用組合鋼模”。

　　移置式組合鋼模的施工跨度為40m、整機結構重量約1250t、外形尺寸88m×13.5m×16.5m（長×寬×高），采用內外主梁和內外組合鋼模結構、內模系統吊掛支撐在內主梁上、外模系統吊掛外主梁上、內外模系統即有各自獨立的電控行走及液壓啟閉模板機構、又互為依托在槽墩上過跨行走，在外模上綁扎鋼筋安裝完鋼鉸線后、內主梁吊掛內模可以從后方行走進入外模內與之重合、在槽墩上采用現澆施工法澆筑槽身混凝土。

　　渡槽是一個封閉的U型薄壁渡槽斷面結構、移置式U型渡槽專用組合鋼模的內模系統在收縮工況、其內模鋼板與槽身內壁之間的空隙約為300mm，槽身混凝土由于加入了纖維素等粘性特別強、最多澆筑2跨槽身混凝土就應該對內模進行打磨除銹刷油時、否則內模上粘結的混凝土會嚴重影響渡槽內壁外觀質量、達不到設計光潔度要求。但是因內模與渡槽內壁之間的空隙太小人根本進不去、無法對內模鋼板進行打磨除銹刷油的維護操作、成為渡槽澆筑施工的一大技術難題，設計“內模打磨除銹刷油機”就是為了解決這一施工技術難題。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是為了提一種移置式U型渡槽專用組合鋼模內模打磨除銹刷油機，其可以自動解決移置式U型渡槽組合鋼模內模鋼板的打磨除銹刷油處理難題，大大減輕操作人員的勞動強度，加快內模打磨速度。

本實用新型的目的是這樣實現的：

　一種移置式U型渡槽專用組合鋼模內模打磨除銹刷油機，它包括行走臺車，行走臺車兩側設有與混凝土槽身的內壁結構相同的軌道，軌道外側設有滾輪，軌道內側設有電動打磨滑車和刷油滾筒滑車，電動打磨滑車上設有電動角磨機，刷油滾筒滑車上設有刷油滾筒，行走臺車上部設有左右兩個打磨轉盤，在兩側滾道上分別設有導向滑輪，每側的導向滑輪和相應側的打磨轉盤之間設有鋼絲繩。

　　上述的電動打磨滑車和刷油滾筒滑車在每側的軌道上均設置多個。

本實用新型取得了以下的技術效果：

1.?本實用新型可以用于移置式U型渡槽組合鋼模內模鋼板的打磨除銹刷油處理，大大減輕操作人員的勞動強度，加快內模打磨速度，很好的解決了大型渡槽采用移置式組合鋼模澆筑施工，內模不能打磨除銹刷油的施工技術難題，能取得很好的經濟效益，具有很大技術經濟優勢。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型使用示意圖；

圖2是本實用新型的行走平臺的結構示意圖；

圖3是本實用新型軌道的結構示意圖；

圖4是圖3的側示圖；

圖5是滾輪和導向滑輪的結構示意圖；

圖6是電動打磨滑車的結構示意圖；

圖7是刷油滾筒滑車的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1-７所示，一種移置式U型渡槽專用組合鋼模內模打磨除銹刷油機，它包括行走臺車9，行走臺車兩側設有與混凝土槽身5的內壁結構相同的軌道11，軌道外側設有滾輪15，軌道內側設有多個電動打磨滑車12和刷油滾筒滑車14，電動打磨滑車上設有電動角磨機17，刷油滾筒滑車上設有刷油滾筒16，行走臺車上部設有左右兩個打磨轉盤10，在兩側滾道上分別設有導向滑輪18，每側的導向滑輪和相應側的打磨轉盤之間設有鋼絲繩。

　　如圖１，移置式U型渡槽專用組合鋼模架立在已施工完成的槽墩上，為了保證重復在組合鋼模內現澆鋼筋混凝土預應力槽身，就必須對已向內收縮的內模表面進行打磨除銹刷油。