[實用新型]一種水流驅動船

有效

• 申請號: 201220133751.7
• 申請日: 2012-04-01
• 公開（公告）號: CN202529138U
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發明（設計）人: 鄒軍強;林曉明;夏志強;宋洪琳
• 申請（專利權）人: 鄒軍強
• 主分類號: B63H19/02
• 分類號: B63H19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及船舶制造技術領域，具體的講是一種水流驅動船。

背景技術

目前船舶大都是采用的螺旋槳推進船舶行駛，動力機機和螺旋槳相組合的船舶推進系統成了目前航運界使用最廣泛的船舶推進系統，其結構復雜、制造維修不方便、運行費用高，不易于淺水航行，特別不易在有雜草、漁網等雜物的水中行駛。因此，有必要在現有條件下加以優化改造，有必要開發一種水流驅動船來解決所存在的問題和弊端。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、制造維修方便、運行費用低、續航能力強、易于操作、能在淺水及復雜水面行駛的船。

本實用新型的目的是通過下述技術方案實施的：

一種水流驅動船，其特征是在艙內安裝動力機和水泵，水泵的進水口直通船底，水泵的出水口以三通聯接兩個出水支管，出水支管直通于船尾左、右對稱的入水位置各設置1個，船尾設有的分水板與操作桿連接，操作桿設置在艙內便于駕駛的位置以方便操作行駛。

所述的動力機可任選柴油、汽油、燃氣等發動機的一種。

所述的水泵由動力機帶動運轉。

本實用新型的工作原理是：由動力機帶動水泵旋轉，水泵自直通船底的進水口進水，水泵的出水管向支管出水，出水支管的水流作用驅動船體運行。出水支管水流量可操作油門控制水流量的大小，可調節船的行駛速度，可通過操作桿控制船尾部的分水板改變水流方向而控制船的行駛方向。

本實用新型的一種水流驅動船，經實驗表明：所采用的水流驅動行駛平穩可靠，能在淺水和復雜的水面上行駛，其速度快、續航能力強，具有結構簡單、制造維修方便、易于操作、運行費用低、經濟性好的優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是船尾的出水支管位置示意圖。

實施方式

以下結合實施例及附圖加以說明：

參見附圖。圖1為一種水流驅動船的實施例，如圖所示，在船艙內安有動力機1和水泵2，水泵的進水口3直通船底，水泵的出水口4設有控制閥9以三通聯接兩個出水支管，直通于船尾入水位置的出水支管5和出水支管6左右對稱分布，船尾設有分水板7連接操作桿8，操作桿設置在艙內便于駕駛的位置以方便操作行駛。

參見附圖。圖2為船尾的出水支管位置的實施例，如圖所示，在船尾左、右入水位置分別設有直通入水的出水支管5、出水支管6。

本實用新型的工作過程是這樣的：開動動力機由動力機帶動水泵旋轉，水泵自直通船底的進水口進水，水泵的出水管向支管出水，出水支管的水流作用驅動船體運行，操作油門控制水流量的大、小來調節船的行駛速度，通過操作桿控制船尾部的分水板改變水流方向以控制船的行駛方向。