[實(shí)用新型]一種用于汽車空調(diào)活塞球坑加工的夾具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220133538.6 | 申請(qǐng)日： | 2012-04-01 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN202592007U | 公開(kāi)（公告）日： | 2012-12-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 許建煥 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 浙江凱達(dá)機(jī)床股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B23Q3/00 | 分類號(hào)： | B23Q3/00 |
| 代理公司： | 杭州杭誠(chéng)專利事務(wù)所有限公司 33109 | 代理人： | 尉偉敏 |
| 地址： | 311800 浙江*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 用于 汽車空調(diào) 活塞 加工 夾具 | ||
1.一種用于汽車空調(diào)活塞球坑加工的夾具，包括夾具連接盤(pán)、夾具體、徑向夾緊裝置和軸向定位裝置，所述的夾具體與夾具連接盤(pán)連接，所述的徑向夾緊裝置和軸向定位裝置分別設(shè)置在夾具體端面上，其特征在于：所述的徑向夾緊裝置設(shè)置在夾具體（2）的端面靠一側(cè)，軸向定位裝置垂直于徑向夾緊裝置設(shè)置在徑向夾緊裝置的兩側(cè)，軸向定位裝置的中心線與徑向夾緊裝置的中心線重合，所述的徑向夾緊裝置包括設(shè)置在夾具體內(nèi)的拉盤(pán)（3）、與拉盤(pán)（3）連接的液壓油缸連接桿（9）、拉桿（4）、下壓板（5）和上壓板（7），所述的下壓板（5）與夾具體（2）的端面固定連接，所述的上壓板（7）蓋合在下壓板（5）上，上壓板（7）和下壓板（5）之間設(shè)置有工件容腔（19），所述的上壓板（7）、下壓板（5）和拉盤(pán)（3）由穿過(guò)夾具體（2）的拉桿（4）連接；所述的軸向定位裝置包括定位螺釘（6）、頂桿（11）和夾緊座（14），所述的定位螺釘（6）通過(guò)一定位座（20）設(shè)置在徑向夾緊裝置的一側(cè)，所述的頂桿（11）通過(guò)夾緊座（14）設(shè)置在徑向夾緊裝置的另一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車空調(diào)活塞球坑加工的夾具，其特征在于：還設(shè)置有拉桿糾偏裝置，所述的拉桿糾偏裝置設(shè)置在頂桿（11）的兩側(cè)與拉桿（4）相對(duì)稱，拉桿糾偏裝置包括導(dǎo)向桿（12）和壓簧（13），所述的導(dǎo)向桿（12）一端與拉盤(pán)（3）連接，導(dǎo)向桿（12）的另一端穿過(guò)拉盤(pán)（3）和夾具體（2）設(shè)置在夾具體（2）的端面上，所述的壓簧（13）套設(shè)在導(dǎo)向桿（12）上通過(guò)設(shè)置在導(dǎo)向桿（12）端部的壓板（21）和鎖緊螺釘（22）壓設(shè)在夾具體（2）上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于汽車空調(diào)活塞球坑加工的夾具，其特征在于：?所述的頂桿（11）靠近頂端部分設(shè)置有限位擋圈（10）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車空調(diào)活塞球坑加工的夾具，其特征在于：所述的夾緊座（14）呈拱形，夾緊座（14）上設(shè)置有松緊開(kāi)口，松緊開(kāi)口的上設(shè)置有夾緊螺釘（16）和扳桿（15），所述的夾緊螺釘（16）垂直于開(kāi)口方向設(shè)置在開(kāi)口上下兩側(cè)的夾緊座上，所述的夾緊螺釘（16）尾部為圓柱體結(jié)構(gòu)，扳桿（15）垂直于夾緊螺釘（16）的軸線穿設(shè)在夾緊螺釘（16）的尾部，扳桿（15）的兩端為自由端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車空調(diào)活塞球坑加工的夾具，其特征在于：所述的下壓板（5）和上壓板（7）為對(duì)稱設(shè)置的長(zhǎng)形構(gòu)件，下壓板（5）和上壓板（7）的中心位置設(shè)置有半圓形凹槽，所述的半圓形凹槽的半徑與加工工件的外圓半徑相等，所述的拉桿（4）對(duì)稱設(shè)置在半圓形凹槽的兩側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車空調(diào)活塞球坑加工的夾具，其特征在于：所述的夾具體（2）為圓形構(gòu)件，夾具體（2）的內(nèi)部設(shè)置有空腔，夾具體（2）扣設(shè)在夾具連接盤(pán)（1）上，所述的液壓油缸連接桿（9）設(shè)置在拉盤(pán)（3）的圓心處向夾具連接盤(pán)（1）外側(cè)伸出。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于汽車空調(diào)活塞球坑加工的夾具，其特征在于：所述的夾具體（2）的圓心處還設(shè)置有調(diào)整螺釘（8），所述的調(diào)整螺釘（8）由夾具體（2）的端面向空腔內(nèi)部設(shè)置。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于浙江凱達(dá)機(jī)床股份有限公司，未經(jīng)浙江凱達(dá)機(jī)床股份有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220133538.6/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：套類零件立車裝備
- 下一篇：一種加工鋼管支腳的組合刀具
- 免拆汽車空調(diào)清洗法
- 一種汽車空調(diào)線束固定裝置及其安裝方法
- 一種風(fēng)門(mén)處凸起的汽車空調(diào)殼體結(jié)構(gòu)
- 汽車空調(diào)風(fēng)道及汽車空調(diào)系統(tǒng)
- 汽車空調(diào)自清潔控制方法
- 一種汽車空調(diào)檢測(cè)臺(tái)架和汽車空調(diào)多品種檢測(cè)設(shè)備
- 汽車空調(diào)維護(hù)控制方法、汽車空調(diào)控制器、系統(tǒng)及汽車
- 一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)缸體的加工方法
- 一種帶有清洗結(jié)構(gòu)的汽車空調(diào)器
- 一種便于清洗的汽車空調(diào)通風(fēng)道
