[實用新型]隔簾裝置

有效

• 申請號: 201220133187.9
• 申請日: 2012-03-31
• 公開（公告）號: CN202656970U
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發明（設計）人: 吳鐵漢
• 申請（專利權）人: 吳鐵漢
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08
• 代理公司: 北京泰吉知識產權代理有限公司 11355
• 代理人: 張雅軍;秦小耕

技術領域

本實用新型涉及一種隔簾裝置，特別是涉及一種使用在交通工具上的隔簾裝置。?

背景技術

汽車內的空間包含前座空間與后座空間，且此兩空間相連通，因此汽車冷氣在使用上，為了使整個車內空間維持均勻且舒適的低溫，通常必須將冷氣溫度調低且風量加大，才能使全部空間具有足夠的冷度。但是當后座沒有乘客時，實際上該后座空間不需要有冷氣吹送，此時冷氣仍吹送整個車內空間只是浪費能源，因此若能將該后座空間予以隔開，使冷氣只吹送到前座空間，通過縮小需要冷氣吹送的空間范圍，可提升冷氣效率。?

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種能將車子的前座空間與后座空間隔開，以提升冷氣效率、達到節能效果的隔簾裝置。?

本實用新型隔簾裝置，包含至少兩個左右設置的安裝單元，每一個安裝單元包括一個掛鉤，每一個安裝單元還包括一個結合在該掛鉤的后端的結合件，該結合件包括一個結合本體，以及一個設置在該結合本體的后側的磁鐵；該隔簾裝置還包含一個透明且不透氣的隔簾，以及一個定位單元，該隔簾可脫離地位于所述安裝單元的后側，并具有一個朝向所述安裝單元的第一面，以及一個相反于該第一面的第二面；該定位單元可取下地設置在該隔簾的第二面上，并包括至少一個能受到所述磁鐵吸附固定并抵壓且固定該隔簾的定位件。?

本實用新型所述的隔簾裝置，所述安裝單元的掛鉤都包括一個鉤段，以及一個連接該鉤段的軸段，所述結合件的結合本體包括一個可樞轉地套合在該軸段上的卡合壁。?

本實用新型所述的隔簾裝置，該隔簾包括數個左右連接的折片，該第一面及該第二面是由所述折片共同界定出。?

本實用新型所述的隔簾裝置，該隔簾包括一個具有該第一面與該第二面的隔簾本體，以及一個結合在該隔簾本體的周緣的撓性框。?

本實用新型所述的隔簾裝置，所述安裝單元的數量為四個。?

本實用新型所述的隔簾裝置，還包含一個結合在該隔簾的下方且不透氣的輔助遮布。?

本實用新型的有益效果在于：通過該隔簾隔開車子的前座空間與后座空間，達到遮擋作用，避免冷氣流向后座而影響冷氣效能，而且也因為需要保持冷度的空間只有前座的空間，可以提升冷氣效率，具有節能效果。?

附圖說明

圖1是一立體分解圖，顯示本實用新型隔簾裝置的一第一較佳實施例與一汽車的兩個前座；?

圖2是一立體圖，顯示該第一較佳實施例安裝在該汽車上；?

圖3是該第一較佳實施例的一安裝單元的立體圖；?

圖4是一側視示意圖，主要顯示該第一較佳實施例與所述前座的組裝關系；?

圖5是一俯視示意圖，顯示該第一較佳實施例安裝在所述前座上；?

圖6是一類似圖4的側視示意圖，主要顯示一隔簾的安裝角度相對于圖4轉動一角度值；?

圖7是本實用新型隔簾裝置的一第二較佳實施例的一隔簾的立體圖。?

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型進行詳細說明，要注意的是，在以下的說明內容中，類似的元件是以相同的編號來表示。?

參閱圖1、2、3、4，本實用新型隔簾裝置的第一較佳實施例，可拆卸地安裝在一汽車上，該汽車包括兩個前座11與一個后座12，所述兩前座11分別為一個駕駛座與一個副駕駛座，所述兩前座11都包括一個頭靠部111、一個坐部112，以及兩個左右間隔并連接在該頭靠部111及該坐部112間的連桿113。該隔簾裝置包含：四個左右設置的安裝單元2、一個透明且不透氣的隔簾3、一個定位單元4，以及?一個結合在該隔簾3的下方的輔助遮布5。?

所述安裝單元2分別安裝在所述兩前座11的連桿113上，每一安裝單元2包括一掛鉤21，以及一個可樞轉地結合在該掛鉤21的后端的結合件22。每一安裝單元2的掛鉤21包括一個可脫離地鉤設在與其對應的連桿113上的鉤段211，以及一個連接在該鉤段211的后側的軸段212。所述結合件22包括一個結合本體221，以及一個設置在該結合本體221的后側的磁鐵222，該結合本體221包括兩個左右間隔并可樞轉地套合在該軸段212上的卡合壁223，所述卡合壁223是由塑膠制成，并且可緊密地包覆該軸段212，而且透過卡合壁223與該軸段212的配合設計，使所述結合件22可相對所述掛鉤21樞轉。?