[實(shí)用新型]汽車中立柱加強(qiáng)件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220133140.2
• 申請(qǐng)日: 2012-03-31
• 公開（公告）號(hào): CN202557622U
• 公開（公告）日: 2012-11-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳志宇;馮渝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶至信實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B62D25/04
• 分類號(hào): B62D25/04
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11129
• 代理人: 謝殿武

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種車身附件，特別涉及一種汽車中立柱加強(qiáng)件。

背景技術(shù)

車身是車輛的的重要組成部分，由各種各樣的骨架件和板件通過焊接拼裝而成，中立柱的強(qiáng)度直接決定整車的安全性，目前，中立柱強(qiáng)度較低，容易發(fā)生折斷變形，造成車身變形，對(duì)車內(nèi)人員造成威脅，現(xiàn)有技術(shù)中在中立柱中設(shè)置加強(qiáng)件，但是現(xiàn)有的加強(qiáng)件強(qiáng)度仍然不夠，而且在安裝時(shí)不能定位，安裝時(shí)容易造成不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種安裝方便，降低制造成本的汽車中立柱加強(qiáng)件。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：汽車中立柱加強(qiáng)件，所述汽車中立柱加強(qiáng)件上設(shè)置有后門鎖位加強(qiáng)件。

進(jìn)一步，所述汽車中立柱加強(qiáng)件上還設(shè)置有門檻板鎖位加強(qiáng)件。

進(jìn)一步，所述汽車中立柱加強(qiáng)件上設(shè)置有定位孔。

進(jìn)一步，所述定位孔數(shù)量為2個(gè)，分別設(shè)置于門檻板鎖位加強(qiáng)件兩端外。

進(jìn)一步，所述汽車中立柱加強(qiáng)件上還設(shè)置有防錯(cuò)孔。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的汽車中立柱加強(qiáng)件，其上設(shè)置有后門鎖位加強(qiáng)件和門檻板鎖位加強(qiáng)件，進(jìn)一步增強(qiáng)其強(qiáng)度；汽車中立柱加強(qiáng)件上設(shè)置防錯(cuò)孔，可在加工安裝過程中防止出錯(cuò)，降低安裝過程中的錯(cuò)誤發(fā)生率，可提高制造效率，降低制造成本。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

圖1為本實(shí)用新型的汽車中立柱加強(qiáng)件結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參見圖1，本實(shí)施例的汽車中立柱加強(qiáng)件上設(shè)置有后門鎖位加強(qiáng)件2、門檻板鎖位加強(qiáng)件5，分別用于進(jìn)一步加強(qiáng)汽車中立柱加強(qiáng)件的強(qiáng)度，所述汽車中立柱加強(qiáng)件上還設(shè)置有主定位孔4和輔定位孔1，2個(gè)定位孔分別設(shè)置于門檻板鎖位加強(qiáng)件5兩端外，可便于安裝，所述汽車中立柱加強(qiáng)件上還設(shè)置有防錯(cuò)孔6。

汽車中立柱加強(qiáng)件與中立柱內(nèi)蒙皮之間形成中立柱腔，汽車中立柱加強(qiáng)件與側(cè)圍外蒙皮、中立柱固定板搭接。

最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。