[實用新型]汽車防水簾發泡材料制件

有效

• 申請號: 201220132587.8
• 申請日: 2012-03-31
• 公開（公告）號: CN202573204U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 陳志剛
• 申請（專利權）人: 湖北天泰輻照有限責任公司
• 主分類號: B32B27/32
• 分類號: B32B27/32;B60R13/00
• 代理公司: 廣州市越秀區海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295
• 代理人: 黃為

技術領域

本實用新型涉及一種發泡材料制件，更具體地說，尤其涉及一種應用于汽車內飾件行業的防水簾發泡材料制件。

背景技術

汽車防水簾主要使用非交聯PE微發泡產品，經加熱，壓制成型，定位打孔，涂膠貼膜而成。由于采用非交聯PE微發泡材料，在壓制成型后產品收縮率大，變形嚴重，給后續加工帶來一定困難，例如定位打孔不準確；而且產品的硬度較硬，不貼服，安裝上一段時間容易漏水，防水效果不盡人意。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對上述現有技術的不足，提供一種汽車防水簾發泡材料制件，該產品的熱收縮率小，軟硬度適中，在安裝時貼服性好，防水效果好。

為實現上述目的，本實用新型所提供的汽車防水簾發泡材料制件，是經過電子輻照形成的交聯聚乙烯發泡片材，包括片狀結構的主體和存在于主體內的泡孔，所述泡孔為獨立均勻的密閉泡孔，在主體內呈全方位不規則分布，主體的表面覆貼有一層薄膜，在薄膜的表面通過膠粘劑粘貼有一層防水膜。

由于本實用新型屬于電子交聯聚乙烯發泡片材，是采用電子加速器對產品進行輻照交聯，使聚烯烴等線性高分子材料在自由基的影響下形成網狀分子結構，改變了產品的結構特性，從而降低了產品的熱收縮率；同時通過嚴格控制發泡工藝，來控制產品的發泡倍率，保證產品的軟硬度適中，使產品在安裝到汽車內部時貼服性好，有較佳的防水效果。

附圖說明

圖1是本實用新型汽車防水簾發泡材料制件的結構示意圖。

圖中：1-主體；2-泡孔；3-薄膜；4-防水膜。

具體實施方式

下面結合附圖中的實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，但并不構成對本實用新型的任何限制。

參閱圖1所示，本實用新型汽車防水簾發泡材料制件，是經過電子輻照形成的交聯聚乙烯發泡片材，包括片狀結構的主體1和存在于主體1內的泡孔2，所述泡孔2為獨立均勻的密閉泡孔，在主體1內呈全方位不規則分布。主體1的表面覆貼有一層薄膜3，在薄膜3的表面通過膠粘劑粘貼有一層防水膜4。

本實用新型的制備工藝為：一、將聚乙烯、發泡劑、其它材料進行密煉混合，并切成粒子；二、按一定比例混合配料、攪拌，并加入單螺桿擠出機成型為板材；三、將制得的板材通過電子加速器輻照交聯；四、將輻照好的板材放入發泡爐進行發泡生產；五、將生產出的泡沫覆膜，通過烘箱加熱，用冷金屬模具壓制成型；六、對制件進行定位、打孔、涂膠、貼膜，最后模切成型。