[實用新型]電氣化鐵路接觸網用可調矩形定位器有效
| 申請號: | 201220131997.0 | 申請日: | 2012-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN202608588U | 公開(公告)日: | 2012-12-19 |
| 發明(設計)人: | 王旭;白利軍;馮曉河;李東升;賀春根 | 申請(專利權)人: | 中鐵建電氣化局集團軌道交通器材有限公司;中國鐵建電氣化局集團有限公司 |
| 主分類號: | B60M1/20 | 分類號: | B60M1/20 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務所 32211 | 代理人: | 路接洲 |
| 地址: | 213179 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電氣化鐵路 接觸 可調 矩形 定位器 | ||
技術領域
本實用新型涉及電氣化鐵路的技術領域,尤其是一種電氣化鐵路接觸網用可調矩形定位器。
背景技術
近年來,隨著社會經濟的快速發展,對鐵路交通提出了更高的要求,所以對接觸網零部件在技術要求方面提出了更高的要求。
在接觸網中所用的定位器的長度是無法調整的,只能是固定的長度,要根據使用條件定制不同長度的矩形定位器,在某些特殊區段,這樣的方式存在的缺點是對設計的計算精確度要求較高且計算工作量較大,不利于施工單位的施工和配料。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是:克服現有技術中之不足,提供一種電氣化鐵路接觸網用可調矩形定位器。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種電氣化鐵路接觸網用可調矩形定位器,包括定位鉤,與定位鉤固定連接的矩形定位管、定位銷釘套管和定位線夾,在矩形定位管與定位銷釘套管之間設置有連接板和可調矩形管,連接板的一端與矩形定位管連接,另一端與可調矩形管連接,可調矩形管的另一端與定位銷釘套管相連接,所述的連接板上開有調節連接板與可調矩形管間距的孔,在可調矩形管上開有與孔相匹配的連接孔。
所述的矩形定位管與連接板鉚釘連接。
所述的連接板與可調矩形管螺栓連接。
所述的孔至少有兩個。
所述的連接孔至少有兩個。
本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單,能夠調節定位器的長度,減少了設計計算的工作量,便于施工單位的施工及配料,適用范圍廣。
附圖說明
下面結合附圖和實施方式對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖中:1.定位鉤,2.矩形定位管,3.定位銷釘套管,4.定位線夾,5.連接板,51.孔,6.可調矩形管,61.連接孔。
具體實施方式
現在結合附圖對本實用新型作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實用新型的基本結構,因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
如圖1所示的電氣化鐵路接觸網用可調矩形定位器,主要用于電氣化鐵路隧道內接觸網系統腕臂結構中固定接觸線,包括定位鉤1,與定位鉤1固定連接的矩形定位管2、定位銷釘套管3和定位線夾4,在矩形定位管2與定位銷釘套管3之間設置有連接板5和可調矩形管6,連接板5的一端與矩形定位管2鉚釘連接,另一端與可調矩形管6螺栓連接,可調矩形管6的另一端與定位銷釘套管3固定連接,所述的連接板5上開有多個可以調節連接板5與可調矩形管6間距的孔51,在可調矩形管6上開有與孔51相匹配的多個連接孔61。
連接板5與可調矩形管6采用擠壓鋁型材。
由于連接板5上的多個孔51與可調矩形管6的多個連接孔61,只需要將連接螺栓拆卸,就可以根據實際需要對矩形定位器的長度進行調節,可以適用于隧道等特殊區段。
上述實施方式只為說明本實用新型的技術構思及特點,其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并加以實施,并不能以此限制本實用新型的保護范圍,凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。
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