[實用新型]一種彩鋼板式橇裝加油和/或加氣裝置

有效

• 申請號: 201220131872.8
• 申請日: 2012-03-31
• 公開（公告）號: CN202542828U
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 黃曉東
• 申請（專利權）人: 上海華篷防爆科技有限公司
• 主分類號: B67D7/06
• 分類號: B67D7/06;B67D7/78;F17D1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及加油和/或加氣裝置技術領域，尤其是一種彩鋼板式橇裝加油和/或加氣裝置。

背景技術

?????目前集裝箱式橇裝加油和/或加氣裝置主要包括：儲油和/或氣罐、加油和/或加氣機、加油和/或加氣管路、卸油和/或卸氣泵、卸油和/或卸氣管路和集裝箱，還包括電儀表柜、電氣組件等通用部件。其中儲油和/或氣罐，加油和/或加氣機、加油和/或加氣管路、卸油和/或卸氣泵、卸油和/或卸氣管路、電儀表柜、電氣組件都安裝在集裝箱內。為了防止在吊裝和運輸過程中發生變形損壞，就需要增加集裝箱強度，以防止變形，因此所用的鋼材多，材料成本高，而且制作工藝復雜，生產周期長，所以集裝箱式橇裝加油和/或加氣裝置存在成本高，制作復雜且生產周期長的問題。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：采用一種彩鋼板式橇裝加油和/或加氣裝置，以降低成本，同時解決在吊裝、運輸過程中發生變形損壞的問題，而且制作簡便。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種彩鋼板式橇裝加油和/或加氣裝置，包括鋼制框架、儲油和/或氣罐、加油和/或加氣機、加油和/或加氣管路、卸油和/或卸氣泵、卸油和/或卸氣管路、以及電儀表柜和電氣組件，其中儲油和/或氣罐、加油和/或加氣機、加油和/或加氣管路、卸油和/或卸氣泵、卸油和/或卸氣管路、電儀表柜和電氣組件安裝在鋼制框架內，鋼制框架由底架、四角立柱和側壁骨架構成，儲油和/或氣罐與底架之間固定連接，儲油和/或氣罐與側壁骨架之間裝有多根橫支撐，以加強儲油和/或氣罐和側壁骨架之間的連接強度，減小吊裝和運輸過程中的變形，在側壁骨架的上部裝有側壁彩鋼壓型板，下部裝有百葉窗，實現通風功能，在加油和/或加氣機、卸油和/或卸氣泵的上方，鋼制框架頂部裝有頂部彩鋼壓型板，以實現防雨的目的，在側壁骨架上有門，用于操作、檢查和檢修。

進一步，在儲油和/或氣罐上部的橫支撐上裝有踏板，便于操作和檢修。踏板上有孔，具有通風功能，避免油氣積聚。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：采用以上方案，由于增加了儲油和/或氣罐和鋼制框架之間的連接強度，減小了橇裝加油和/或加氣裝置在吊裝運輸過程中鋼制框架發生的變形，而且由于彩鋼壓型板具有凹凸的波形，能夠吸收鋼制框架變形導致的彩鋼壓型板的伸縮變形，所以在吊裝運輸過程中雖然發生變形，但并不會損壞，因此彩鋼板式橇裝加油和/或加氣裝置不僅減少鋼材用量，降低了生產成本，而且解決了在吊裝、運輸過程中發生變形損壞的問題，同時制作簡便，生產周期短。?

附圖說明

圖1為本實用新型彩鋼板式橇裝加油和/或加氣裝置的主視方向

結構示意圖。

圖2為所述彩鋼板式橇裝加油和/或加氣裝置的主視圖。

圖3為所述彩鋼板式橇裝加油和/或加氣裝置的俯視圖。

圖4為所述彩鋼板式橇裝加油和/或加氣裝置的右視圖。

圖5為所述彩鋼板式橇裝加油和/或加氣裝置的后視圖。

其中：1.四角立柱，2.儲油和/或氣罐，3.側壁骨架，4.?加油和/或加氣機，5.底架，6.側壁彩鋼壓型板，7.百葉窗，８．踏板，９．橫支撐，10．頂部彩鋼壓型板，11．操作門，12．配電柜門，13．維修門。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。?

本實用新型提供一種彩鋼板式橇裝加油和/或加氣裝置，包括鋼制框架、儲油和/或氣罐2、加油和/或加氣機4、加油和/或加氣管路、卸油和/或卸氣泵、卸油和/或卸氣管路、以及電儀表柜和電氣組件，其中儲油和/或氣罐2、加油和/或加氣機4、加油和/或加氣管路、卸油和/或卸氣泵、卸油和/或卸氣管路、電儀表柜和電氣組件安裝在鋼制框架內，鋼制框架由底架5、四角立柱1、側壁骨架3構成，儲油和/或氣罐2與底架5之間固定連接，儲油和/或氣罐2與側壁骨架3之間裝有多根橫支撐9，以加強儲油和/或氣罐2和側壁骨架3之間的連接強度，減小吊裝和運輸過程中的變形，在側壁骨架3的上部裝有側壁彩鋼壓型板6，下部裝有百葉窗7，實現通風功能，在加油和/或加氣機4、卸油和/或卸氣泵的上方，鋼制框架頂部裝有頂部彩鋼壓型板10，以實現防雨的目的，在側壁骨架3上有操作門11、配電柜門12、維修門13，用于操作、檢查和檢修。

在儲油和/或氣罐2上部的橫支撐9上裝有踏板8，踏板8上有孔，具有通風功能，避免油氣積聚。