[實用新型]一種滅弧負荷開關及開關設備有效
| 申請號: | 201220131550.3 | 申請日: | 2012-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN202523632U | 公開(公告)日: | 2012-11-07 |
| 發明(設計)人: | 鄭閩生;吳良云;張興朗;黃揚科 | 申請(專利權)人: | 廈門華電開關有限公司 |
| 主分類號: | H01H33/91 | 分類號: | H01H33/91 |
| 代理公司: | 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204 | 代理人: | 李雁翔;楊依展 |
| 地址: | 361000 福建省廈*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 負荷 開關 開關設備 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種滅弧負荷開關及開關設備。
背景技術
一種滅弧負荷開關一般包括有絕緣外殼和封閉在絕緣外殼內的三相開關裝配。每相開關裝配都包括一上靜觸頭裝配、一下靜觸頭裝配、一動觸頭和一接地裝配,所述上靜觸頭裝配裝接在絕緣外殼上部,所述下靜觸頭裝配裝接在絕緣外殼下部,所述接地裝配裝接在絕緣外殼側部,所述動觸頭下部能導電接觸下靜觸頭裝配且樞接絕緣外殼以能在合閘位置、分閘位置和接地位置間轉動,所述分閘位置位于合閘位置和接地位置間。現有的一種滅弧負荷開關還包括一葉片,所述葉片設有一吹風口。所述葉片固接在三個動觸頭上且將絕緣外殼內腔分為兩個獨立腔室,使動觸頭從合閘位置向分閘位置轉動時,葉片壓縮一腔室內氣體,被壓縮的氣體從吹風口吹向下靜觸頭裝配以滅弧。由于三相共用葉片和一腔體,因此存在有如下不足:1、結構復雜,成本高;2、滅弧能力有限,往往造成滅弧失敗。
實用新型內容
本實用新型提供了一種滅弧負荷開關及開關設備,其克服了背景技術中一種滅弧負荷開關所存在的不足。
本實用新型解決其技術問題的所采用的技術方案之一是:
一種滅弧負荷開關,它包括一基座(10)和三相開關裝配;所述三相開關裝配裝接在基座(10)且沿方向(X)并排,所述每相開關裝配都配裝有一氣缸(12);每相開關裝配都包括一帶上靜觸頭(50)的上靜觸頭裝配(14)、一下靜觸頭裝配(16)、一動觸頭(18)和一接地裝配(20),所述上靜觸頭裝配(14)裝接在氣缸(12)上部,所述下靜觸頭裝配(16)裝接在氣缸(12)下部,所述接地裝配(20)裝接在氣缸(12)側部,所述動觸頭(18)下部能導電接觸下靜觸頭裝配(16)且樞接氣缸(12)并在合閘位置、分閘位置和接地位置間轉動,所述分閘位置位于合閘位置和接地位置間;
所述氣缸(12)之對應合閘位置和分閘位置間的部分為密封部分(22),所述動觸頭(18)固設有旋轉活塞(24),所述旋轉活塞(24)設貫穿的吹風口(26);所述密封部分(22)和旋轉活塞(24)配合并將氣缸(12)分為一封閉的壓縮腔體和一釋放腔體,所述吹風口(26)朝向上靜觸頭(50)。
一較佳實施例之中:所述密封部分(22)設為導流凸臺。
一較佳實施例之中:所述旋轉活塞(24)包括一中片(28)和二對稱固接在中片(28)二側的斜片(30),所述吹風口(26)設在中片(28)末端。
一較佳實施例之中:所述氣缸(12)之對應分閘位置和接地位置間的部分為間隙部分(32),所述間隙部分(32)和旋轉活塞(24)間具有間隙。
一較佳實施例之中:所述氣缸(12)包括一底板(34)、一下端固接在底板(34)前端的前板(36)和二分別固接在底板(34)和前板(36)二側的側板(38),所述前板(36)包括一豎段和一固接在豎段之上的弧形段。
一較佳實施例之中:所述基座(10)包括一下座(40)、一上座(42)和二固接在上座(42)和下座(40)的側框(44),所述三個氣缸(12)固設在二側框(44)之間;另設一驅動軸(46)樞接在二側框(44)之間,另設三個驅動拐臂(48),所述驅動拐臂(48)一端固接驅動軸(46),另一端樞接旋轉活塞(24)。
一較佳實施例之中:所述上靜觸頭裝配(14)包括一上靜觸頭(50)和一上靜觸頭安裝座(52),所述上靜觸頭(50)固定在上靜觸頭安裝座(52)上;所述下靜觸頭裝配(16)包括一下靜觸頭(54)和一下靜觸頭安裝座(56),所述下靜觸頭(54)固定在下靜觸頭安裝座(56)上;所述接地裝配(20)包括一接地觸頭(58)、一接地匯流排和一接地支撐板。
一較佳實施例之中:它還包括一金屬封閉框架(60),所述金屬封閉框架(60)內充有滅弧氣體,所述一種滅弧負荷開關裝接在金屬封閉框架(60)內。
一較佳實施例之中:它還包括主母線(62),所述主母線(62)連接下靜觸頭裝配(16),而且,所述主母線(62)裝接在金屬封閉框架(60)內。
本技術方案與背景技術相比,它具有如下優點:
1、本實用新型的負荷開關每相分別安裝有用于產生氣流的氣缸與旋轉活塞,極大地提高了開關的滅弧能力,克服了傳統負荷開關滅弧能力有限,往往造成滅弧失敗的不足,并且三相氣流相互不影響,使的氣流更加集中的往設計吹風口運動。
2、氣缸內壁設導流凸臺,不僅能把氣流更有針對性的導向產弧點,而且還減小了吹風口的面積大大提升了氣流速度。
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