[實用新型]連體防滑汽車腳墊有效
| 申請號: | 201220131232.7 | 申請日: | 2012-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN202507977U | 公開(公告)日: | 2012-10-31 |
| 發明(設計)人: | 馮曉存 | 申請(專利權)人: | 馮曉存 |
| 主分類號: | B60N3/06 | 分類號: | B60N3/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連體 防滑 汽車 腳墊 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車用品技術領域,特別涉及一種連體防滑汽車腳墊。
背景技術
汽車腳墊是用在汽車座位前面供司機或乘客踩踏以保持車內環境清潔的用品,臟了或損壞后還可以取下來洗刷或更換。目前,市場上常見的汽車腳墊是采用一張平面氈子或皮墊子。這樣的汽車腳墊容易在腳下滑動,特別是駕駛員腳下的腳墊,還會造成腳墊移動后卡住油門或剎車的安全風險;另外這樣的腳墊腳感通常比較硬,特別在長時間駕駛的情況下,容易使腳產生疼痛等疲勞感;還有,當腳墊上有異物時不容易清除,特別是不小心把水等液體翻倒在車內時還會流到腳墊以外的其他地方,給汽車清掃帶來極大的不便。汽車底盤的密封性能一般都比較好,但是經過維修以后密封能就大打折扣,塵土很容易從底盤進入車內,污染車內環境,現有的汽車腳墊雖然覆蓋在汽車底盤上,但是由于易滑動,與車體密封不嚴,很難阻擋塵土進入車內。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種連體防滑汽車腳墊,通過對其結構的改進設計,從而克服上述現有技術中的缺點。
為實現上述目的,本實用新型通過以下技術方案實現:一種連體防滑汽車腳墊,由腳墊本體和凸緣組成,所述連體防滑汽車腳墊包括駕駛室腳墊、副駕駛室腳墊和后座腳墊;腳墊凸緣根據車內底盤應用部位形狀而相應變化,所述駕駛室腳墊的左側和右側設有緊貼底盤凸起的凸緣,前端略微向上翹起,駕駛室腳墊背面四周設置粘帶扣;所述副駕駛室腳墊左側、右側和前端均設有緊貼底盤凸起的凸緣,副駕駛室腳墊背面四周設置粘帶扣;所述后座腳墊包括左后座腳墊和右后座腳墊,兩個后座腳墊連成一體,中間設有凸臺,左后座腳墊和右后座腳墊的左側、右側、后端分別設有緊貼底盤凸起的凸緣,后座腳墊背面的四周設置粘帶扣。
所述凸緣的高度與汽車底盤上應用部位的高度相對應。
所述連體防滑汽車腳墊的表面設有防滑紋。
本實用新型所述的汽車腳墊的有益效果為:結構新穎,設計合理,易于安裝,便于清潔維護,且穩固耐用;能夠有效防滑,緩沖受力,充分保護使用者的安全。
附圖說明
圖1是本實用新型的駕駛室腳墊結構示意圖;
圖2是本實用新型的副駕駛室腳墊結構示意圖;
圖3是本實用新型的后座腳墊結構示意圖;
圖中所示:1、凸緣,2、本體,3、凸臺。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式進一步對本實用新型加以說明;
實施例:一種連體防滑汽車腳墊,由腳墊本體(2)和凸緣(1)組成,所述連體防滑汽車腳墊包括駕駛室腳墊、副駕駛室腳墊和后座腳墊;腳墊凸緣(1)根據車內底盤應用部位形狀而相應變化,如圖1所示,駕駛室腳墊的左側和右側設有緊貼底盤凸起的凸緣(1),前端略微向上翹起,駕駛室腳墊背面四周設置粘帶扣;如圖2所示,副駕駛室腳墊左側、右側和前端均設有緊貼底盤凸起的凸緣(1),副駕駛室腳墊背面四周設置粘帶扣;如圖3所示,后座腳墊包括左后座腳墊和右后座腳墊,兩個后座腳墊連成一體,中間設有凸臺(3),左后座腳墊和右后座腳墊的左側、右側、后端分別設有緊貼底盤凸起的凸緣(1),后座腳墊背面的四周設置粘帶扣。上述凸緣(1)的高度與汽車底盤上應用部位的高度相對應。所述連體防滑汽車腳墊的表面設有防滑紋。將連體防滑腳墊的粘帶扣粘在相應部位,防止塵土從底盤縫隙進入車內,從腳上帶入的泥土,因為腳墊設有凸緣,泥土不會污染車,只需用吸塵器吸掉或濕抹布擦洗就行,因背面粘貼有粘帶扣,腳墊不會滑動,保證了司乘人員的安全。本連體防滑汽車腳墊結構新穎,設計合理,易于安裝,便于清潔、維護,且穩固耐用;能夠有效防滑,緩沖受力,充分保護使用者的安全。
以上對本實用新型的具體描述旨在說明具體實施方案的實現方式,不能理解為是對本實用新型的限制,本領域技術人員在本實用新型的教導下,可以在詳述的實施方案基礎上做出各種變體,這些變體均應包含在本實用新型的構思之內。本實用新型所要求保護的范圍僅由所述的權利要求書進行限制。
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