[實用新型]一種周轉車

有效

• 申請號: 201220130775.7
• 申請日: 2012-03-30
• 公開（公告）號: CN202557569U
• 公開（公告）日: 2012-11-28
• 發明（設計）人: 杜虹莉
• 申請（專利權）人: 杜虹莉
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02
• 代理公司: 沈陽晨創科技專利代理有限責任公司 21001
• 代理人: 陳亞屏

技術領域

本實用新型涉及周轉車。

背景技術

目前周轉周轉車、推車的輪子配置一般為以下兩種：1、全部配置萬向輪；2、后面兩個配置定向輪，其他為萬向輪。

由于功能的約束，全部安裝萬向輪的車有靈活性，但行使軌跡不容易控制，轉彎時推車不易控制方向，造成多余的體能消耗(如廠內人力運輸推車、醫療推車、超市推車等)。周轉周轉車轉彎時易甩尾、漂移，存在安全隱患。配置了定向輪的車，行使軌跡得到控制，但靈活性不夠，想推至或停放特定目的地時(如兩固定物體中間狹小區域、醫院病床夾空)，則需要來回調整方向和角度，易發生碰撞；空間有限的情況下，還需生拉硬拽，對運輸工具造成損壞時有發生。固靈活性和運輸軌跡穩定性不能兼得。

牽引板上設置定位銷，立起或連接牽引時，操作者需要向上提起舌板，使定位銷脫離定位槽(推車除外)。

由于牽引鎖銷體積小，掛牽引時需要彎腰。并且牽引鎖銷易丟失(推車除外)。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種兼有靈活性和運輸軌跡穩定性

的周轉車。

本實用新型提供一種周轉車，主要包括車體、萬向輪和定向輪，萬向輪裝在車體下面，其特征在于：定向輪裝在固定板上，固定板用軸固定在車體下部，固定板的一端通過復位裝置與車體相連接，固定板的另一端通過牽引鏈與牽引板連接，牽引板用銷軸固定在車體的前部。

當扳下牽引板時，通過牽引鏈拉動固定板，定向輪向下著地，保持周轉車的運輸軌跡穩定性。當抬起牽引板時，固定板在復位裝置的作用下返回高位，脫離地面，恢復周轉車的靈活性。

本實用新型提供的周轉車，其牽引鏈的中間可以介有彈簧和/或惰輪，以保持牽引鏈的緊張度。

本實用新型提供的周轉車，其車體后部的支架上可以穿有牽引桿，牽引桿上端與扳手連接，扳手用銷軸固定在車體的支架上，以便穿掛后面額周轉車。

本實用新型提供的周轉車，其牽引桿下端可以有彈簧和/或限位塊，以防牽引板脫落。

本實用新型提供的周轉車，其優點在于：結構簡單，操作簡單、降低工作強度，兼有靈活性和運輸軌跡穩定性，降低碰撞噪音發生幾率，減少安全隱患，提高零部件使用壽命。

附圖說明

圖1為周轉車的結構示意圖；

圖2為周轉車的A-A剖視圖。

具體實施方式

實施例1

周轉車，其結構如圖1所示，包括車體1、萬向輪2和定向輪3，萬向輪裝在車體下面，定向輪裝在固定板8上，固定板用軸固定在車體下部，固定板的一端通過復位裝置——彈簧9與車體相連接，固定板的另一端通過牽引鏈7與牽引板4連接，牽引板用銷軸固定在車體的前部，牽引鏈的中間介有彈簧6和兩個惰輪5，車體后部的支架11上穿有牽引桿13，牽引桿上端與扳手12連接，扳手用銷軸15固定在車體的支架10上，牽引桿下端有彈簧14。