[實(shí)用新型]一種機(jī)車砂箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220130412.3
• 申請(qǐng)日: 2012-03-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202541576U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-11-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王晟晟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株洲電力機(jī)車電機(jī)修造有限公司
• 主分類號(hào): B61H9/00
• 分類號(hào): B61H9/00
• 代理公司: 上海碩力知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31251
• 代理人: 王法男

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于機(jī)車撒砂制動(dòng)領(lǐng)域，尤其涉及一種機(jī)車砂箱。

背景技術(shù)

長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)鐵路針對(duì)列車由于雨、雪、冰凍及油污等引起的粘著系數(shù)變小而產(chǎn)生車輪空轉(zhuǎn)、滑行問(wèn)題的解決對(duì)策是撒砂，即在車輪踏面和輪軌之間以近乎自然跌落的方式大量地撒下干燥的天然砂。現(xiàn)有的撒砂裝置，一般由砂箱箱體、箱體底部的撒砂器以及出砂口組成。而現(xiàn)有的砂箱都是簡(jiǎn)單的密封型砂箱，在機(jī)車運(yùn)行過(guò)程中不能知曉砂量的情況，而只能在機(jī)車停止后人工打開(kāi)砂箱蓋再進(jìn)行觀察，操作耗時(shí)且耗人，對(duì)行車安全存在一定的隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中的機(jī)車砂箱存在的在機(jī)車運(yùn)行過(guò)程中不能知曉砂量多少而只能機(jī)車停止后打開(kāi)觀察的技術(shù)問(wèn)題。

本實(shí)用新型提供了一種機(jī)車砂箱，所述機(jī)車砂箱包括箱體、用于密封箱體頂部的箱蓋和位于箱體底部的撒砂器；所述箱體的側(cè)壁上設(shè)有砂量指示傳感器。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述箱體的側(cè)壁上安裝有底座；砂量指示傳感器固定安裝于底座上，砂量指示傳感器上設(shè)有固定塊，固定塊上覆蓋有壓板，所述壓板通過(guò)螺栓與箱體固定連接。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，底座與箱體的側(cè)壁之間還設(shè)有密封墊。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，壓板上設(shè)有第一螺栓孔，底座上設(shè)有第二螺栓孔，密封墊上設(shè)有第三螺栓孔；螺栓依次穿過(guò)壓板的第一螺栓孔、底座的第二螺栓孔、密封墊的第三螺栓孔，將壓板、固定塊、砂量指示傳感器、底座和密封墊固定安裝于箱體的側(cè)壁上。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，螺栓與壓板之間還設(shè)有墊片。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，砂量指示傳感器上連接有用于輸出砂量信號(hào)的傳導(dǎo)線。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述砂量指示傳感器是以砂箱壁所受壓力為檢測(cè)信號(hào)的壓力傳感器。

本實(shí)用新型提供的機(jī)車砂箱，通過(guò)在砂箱的箱體側(cè)壁上增設(shè)一個(gè)砂量指示傳感器?，通過(guò)電子監(jiān)控砂箱的箱體內(nèi)的砂量，解決了機(jī)車運(yùn)行過(guò)程中不能知曉砂量的問(wèn)題，有效的保證機(jī)車安全運(yùn)行。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提供的機(jī)車砂箱的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型提供的機(jī)車砂箱的分解示意圖。

圖中，1——箱蓋，2——箱體，3——撒砂器，4——固定塊，5——砂量指示傳感器5，6——底座，7——密封墊，8——螺栓，9——墊片，10——壓板。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

本實(shí)用新型提供了一種機(jī)車砂箱，如圖1所示，所述機(jī)車砂箱包括箱體2、用于密封箱體2頂部的箱蓋1和位于箱體2底部的撒砂器3；所述箱體2的側(cè)壁上設(shè)有砂量指示傳感器5。所述砂量指示傳感器5是以砂箱壁所受壓力為檢測(cè)信號(hào)的壓力傳感器。所述砂箱的箱體2為現(xiàn)有技術(shù)中常用的各種高防護(hù)等級(jí)、耐腐蝕、抗振性砂箱箱體材料，本實(shí)用新型沒(méi)有特殊規(guī)定。

如圖2所示，所述箱體2的側(cè)壁上安裝有底座6；砂量指示傳感器5固定安裝于底座6上，砂量指示傳感器5上設(shè)有固定塊4，固定塊4上覆蓋有壓板10，所述壓板10通過(guò)螺栓8與箱體2固定連接。即本實(shí)用新型中，砂量指示傳感器5通過(guò)底座6固定安裝于箱體2的側(cè)壁上，而表面覆蓋有壓板10，用于保護(hù)砂量指示傳感器5。而固定塊4的設(shè)置，能有效防止砂量指示傳感器5在壓板10與底座6之間晃動(dòng)。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，如圖2所示，底座6與箱體2的側(cè)壁之間還設(shè)有密封墊7。通過(guò)能保證本實(shí)用新型的砂箱為密封型砂箱。

如圖2所示，壓板10上設(shè)有第一螺栓孔，底座6上設(shè)有第二螺栓孔，密封墊7上設(shè)有第三螺栓孔。螺栓8依次穿過(guò)壓板10的第一螺栓孔、底座6的第二螺栓孔、密封墊7的第三螺栓孔，從而將壓板10、固定塊4、砂量指示傳感器5、底座6和密封墊7固定安裝于箱體2的側(cè)壁上。

作為本實(shí)用新型的另一種優(yōu)選實(shí)施方式，螺栓8與壓板10之間還設(shè)有墊片9。墊片9的設(shè)置，能有效保證螺栓8與箱體2側(cè)壁之間固定連接，防止砂量指示傳感器5松動(dòng)。

本實(shí)用新型中，通過(guò)砂量指示傳感器5電子監(jiān)控箱體2內(nèi)的砂量。砂量指示傳感器5上連接有用于輸出砂量信號(hào)的傳導(dǎo)線。