[實用新型]自動變速器液壓控制系統示教板

有效

• 申請號: 201220128749.0
• 申請日: 2012-03-30
• 公開（公告）號: CN202677700U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 王懷國;石燕志
• 申請（專利權）人: 北京意中意教育裝備有限公司
• 主分類號: G09B25/02
• 分類號: G09B25/02
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及汽車教學設備領域，特別涉及到一種自動變速器液壓控制系統示教板。?

背景技術

以往的自動變速器教學通常為掛圖類教學或自動變速器臺架類，掛圖教學主要讓學生熟悉變速器的組成、結構以及工作原理，了解電腦根據不同的擋位和轉速對各個電磁閥發出通斷指令，接通不同執行器液壓油路以實現自動換擋功能。自動變速器臺架類則主要通過變速器的運行，通過油門加減速，看到不同的輸入和輸出轉速，看到變速器升降擋變化，了解變速器實際運行過程中的換擋規律，從而了解變速器的工作原理。?

對于掛圖類教學，雖然能看到變速器的組成結構，看到諸如離合器、制動器、行星齒輪等執行器，但是因為自動變速器比較復雜，結構比較緊湊，在圖上講解換擋原理時比較困難，要講到電磁閥的通斷，油路通斷，執行器的接合或斷開，很不直觀，學生學習感覺比較枯燥乏味，理解起來難度比較大。而對于變速器臺架類教學，雖然能看到運行變速器的轉速變化及升降擋變化，只是看到了自動變速器的工作過程，由于變速器擋位的升降是靠根據不同的電磁閥的通斷，接通不同的液壓回路，而引起不同的離合器或制動器通斷動作，而變速器實訓臺實現了換擋功能，但是不能看到為什么換擋，是哪個或哪些執行器的動作引起了換擋的實現，所以掛圖類和臺架類自動變速器都不能滿足系統全面地學習和理解自動變速器的組成結構及工作原理目的。?

實用新型內容

為克服現有技術上的不足，本實用新型的目的在于提供一種自動變速器液?壓控制系統示教板，通過將傳統自動變速器教學中的掛圖類教學和臺架類教學結合起來，從而實現本實用新型的目的。?

本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現：?

自動變速器液壓控制系統示教板，包括控制電腦，示教板，設置于示教板上的變速器結構原理圖、變速器液壓控制油路以及液壓閥，與液壓閥連接的液壓源；所述液壓閥的入口端連接液壓源，液壓閥的出口端連接變速器液壓控制油路，液壓閥的控制系統采用電磁控制器，控制電腦通過電磁控制器連接并控制液壓閥的開關；所述變速器液壓控制油路包括系統調壓模塊、換擋緩沖蓄壓模塊和換擋電磁控制模塊，系統調壓模塊、換擋緩沖蓄壓模塊均與換擋電磁控制模塊通過液壓油道相連接。?

在本實用新型的一個實施例中，所述液壓油道采用透明塑料管。?

在本實用新型的一個實施例中，所述液壓閥鑲嵌于有機玻璃柱體內，有機玻璃柱體安裝固定于示教板上。?

在本實用新型的一個實施例中，所述液壓源為油箱。?

當選擋桿入D位，電腦控制N90通電，可以看到液壓油通至K1，K1綠色指示燈亮，此時K1接合，使單向離合器鎖止，自動變速器以D1擋車速行駛；?

繼續加速，電腦控制N88通電，可以看到液壓油通至K2，K2綠色指示燈亮，K2接合，同時N91通電，可以看到液壓油通至B2，B2綠色指示燈亮，此時K1和B2工作，自動變速器由D1擋升入D2擋；?

進一步加速，當輸入和輸出轉速相同時，電腦控制N91通電，此時，可以看到鎖止離合器泄油，鎖止離合器綠色指示燈亮，此時鎖止離合器工作，液力變矩器泵輪和渦輪鎖止，輸入和輸出轉速相同，變速器升到D3擋。?

本實用新型的有益效果在于：通過對傳統技術的改良創新，既能看到變速器的結構，又能通過液壓系統的工作了解變速器換擋的工作過程和工作原理。?

附圖說明

圖1為所述自動變速器液壓控制系統示教板的結構框圖；?

圖2為所述自動變速器液壓控制系統示教板的工作原理圖。?

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。?

如圖1所示，本實用新型所述的自動變速器液壓控制系統示教板，主要由控制電腦、液壓源、液壓泵，變速器液壓控制電路和變速器結構原理圖組成。?

其中，控制電腦采用工業控制計算機，用戶可通過控制電腦對示教板進行各類操作；液壓泵的兩端分別連接液壓源和變速器液壓控制電路，液壓閥鑲嵌于有機玻璃柱體內，有機玻璃柱體安裝固定于示教板上，液壓泵的控制采用電磁控制器，控制電腦通過電磁控制器連接并控制液壓閥的開關；?

所述變速器液壓控制油路設置于示教板上，主要包括系統調壓模塊、換擋緩沖蓄壓模塊和換擋電磁控制模塊，系統調壓模塊、換擋緩沖蓄壓模塊均與換擋電磁控制模塊通過液壓油道相連接，它們之間連接的液壓油道采用透明塑料管；?