[實用新型]一種汽車組合開關

有效

• 申請號: 201220128583.2
• 申請日: 2012-03-30
• 公開（公告）號: CN202518154U
• 公開（公告）日: 2012-11-07
• 發明（設計）人: 王寧;周巧粉;郭文洋
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B60Q1/00
• 分類號: B60Q1/00;B60S1/04
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 康海燕

技術領域

本實用新型涉及汽車電器，具體涉及汽車組合開關。

背景技術

現有汽車組合開關的燈光手柄和雨刮手柄操作桿頭部大多是方形，導致手柄可實現功能的操作軌跡范圍大，容易與周邊的內外飾等部件發生干涉；且在操作過程中，手柄與鎖殼的配合容易出現間隙孔，嚴重影響汽車的美觀。

發明內容

本實用新型提供一種汽車組合開關，在確保燈光手柄和雨刮手柄正常工作的前提下，縮小手柄的可操作軌跡范圍，使手柄在操作過程中不與周邊的內外飾部件發生干涉；并且開關手柄在操作過程中不會與鎖殼出現較大的間隙，整體外觀較好。

本實用新型所述的汽車組合開關，包括燈光手柄、雨刮手柄以及安裝在鎖殼內的兩個手柄基座，燈光手柄、雨刮手柄分別與一手柄基座連接，所述燈光手柄、雨刮手柄與手柄基座之間的接觸面均采用圓弧面配合，所述鎖殼上開有與手柄基座輪廓匹配的過孔。

進一步，所述燈光手柄以及雨刮手柄的操作桿頭部均為半球體,或為拋物線體,或為橢圓形體。

本實用新型的有益效果：開關手柄以手柄基座為基準點上下、左右以規定的角度范圍運動，在確保燈光手柄和雨刮手柄正常工作的前提下，縮小了手柄的可操作軌跡范圍，有效地避免了手柄在操作過程與周邊的內外飾部件發生干涉；同時開關手柄在操作過程中不會與鎖殼出現較大的間隙，整體外觀較好。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的左視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1和圖2所示汽車組合開關，包括燈光手柄1、雨刮手柄3以及安裝在鎖殼2內的兩個手柄基座4，燈光手柄1、雨刮手柄3分別與其中一手柄基座4連接。燈光手柄1以及雨刮手柄3的操作桿頭部5均為半球體,手柄基座4與燈光手柄1的操作桿頭部5的配合、以及手柄基座4與雨刮手柄3的操作桿頭部5的配合均為球面配合，鎖殼2上開有與手柄基座4輪廓匹配的過孔4-1。

上述汽車組合開關的燈光手柄1以及雨刮手柄3的操作桿頭部5還可為拋物線體，此時，手柄基座4與燈光手柄1的操作桿頭部5的配合、以及手柄基座4與雨刮手柄3的操作桿頭部5的配合均為拋物線面配合。

上述汽車組合開關的燈光手柄1以及雨刮手柄3的操作桿頭部5還可為橢圓形體，此時，手柄基座4與燈光手柄1的操作桿頭部5的配合、以及手柄基座4與雨刮手柄3的操作桿頭部5的配合均為橢圓面配合。?