[實用新型]電機轉軸外圓加工夾具

有效

• 申請號: 201220128383.7
• 申請日: 2012-03-30
• 公開（公告）號: CN202592005U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發明（設計）人: 何海軍
• 申請（專利權）人: 江蘇常牽龐巴迪牽引系統有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00;B23B5/08
• 代理公司: 常州市天龍專利事務所有限公司 32105
• 代理人: 夏海初

技術領域

本實用新型屬于電機制造領域，特別適用于動車及機車牽引電機的轉軸外圓加工夾具。

背景技術

現有的動車及機車牽引電機的功率在300kw以上，轉子的轉軸的直徑在100mm左右，長度在900mm左右。而這類牽引電機的轉子的加工一般包括：疊壓轉子硅鋼片、熱套主軸（即把軸穿進轉子硅鋼片疊片）、插銅條到轉子槽、車削銅條作釬焊短路環準備、釬焊短路環、車削短路環、噴轉子表面漆、動平衡等工序。在這些工序中需要將轉子放到不同工位。在車削銅條作釬焊短路環準備、車削短路環工序中需要將轉子放在臥式車床上完成車削工序。車削的時候，車床的頂尖頂住轉軸的一端中心孔，另一端用車床卡盤卡住轉軸的外圓面；車削完一端后，用行車把所述轉軸調頭，車削另外一端。使用車床卡盤夾持轉軸的外圓面的時候，經常發生把轉軸精度高的部分如安裝軸承內圈的軸承檔部分，與聯軸節內錐孔或傳動小齒輪內錐孔配合的軸的外錐面部分夾傷，嚴重時甚至報廢整個轉子軸，造成很多經濟損失。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種能夠在整個轉子制造過程中保護轉軸，以及能在車削加工時防止轉軸被夾傷的電機轉軸外圓加工夾具。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是，一種電機轉軸外圓加工夾具，而其：包括圓柱軸體，在圓柱軸體的一端面有與圓柱軸體同中心布置的用來與被加工件電機轉軸軸端中心孔精密配裝的錐臺狀軸頭；在圓柱軸體的中心線外圍有至少2個沿軸向布置的用來與被加工件電機轉軸軸端所設的連接螺孔相吻合的通孔；在圓柱軸體的相對于有錐臺狀軸頭端面的另一端面，設有與圓柱軸體同中心布置的用來與加工機床尾架中心定位軸的頂尖相配裝的錐臺狀沉孔。

在上述的技術方案中，所述通孔有4個，且所述4個通孔沿著以圓柱軸體中心同一半徑的圓弧線均勻分開布置。

在上述的技術方案中，在圓柱軸體的相對于有錐臺狀軸頭端的另一端面，還設有用來與搬運吊具連接的螺孔。

在上述的技術方案中，所述螺孔與錐臺狀沉孔同中心布置，且位于所述錐臺狀沉孔的底部。

本實用新型的有益效果是：由于采用上述夾具后，使用時，分別將一個或兩個本實用新型的錐臺狀軸頭與所述電機轉軸兩軸端中心孔精密配裝，本實用新型的軸向通孔通過緊固件與電機轉軸軸端的連接螺孔螺紋連接，從而使一個或兩個本實用新型與所述轉軸連接成一體。在車削過程中，由于所述轉軸一端的本實用新型由車床卡盤卡住，而其另一端的本實用新型或者轉軸的中心孔與車床尾架中心定位頂尖相配裝，而有效防止所述轉軸的軸端以及重要部位被夾傷，起到保護轉軸的作用。

附圖說明

圖1是本實用新型一種具體實施方式的主視剖面結構示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是本實用新型的使用狀態參考圖，其中，2為尾架中心定位頂尖，3為卡盤，4為電機轉軸。

具體實施方式

以下結合附圖以及給出的實施例，對本實用新型作進一步說明，但不局限于此。

如圖1、2所示，一種電機轉軸外圓加工夾具，包括圓柱軸體1，在圓柱軸體1的一端面有與圓柱軸體1同中心布置的用來與被加工件電機轉軸軸端中心孔精密配裝的錐臺狀軸頭1-1；在圓柱軸體1的中心線外圍有至少2個沿軸向布置的用來與被加工件電機轉軸軸端所設的連接螺孔相吻合的通孔1-2；在圓柱軸體1的相對于有錐臺狀軸頭1-1端面的另一端面，設有與圓柱軸體1同中心布置的用來與加工機床尾架中心定位軸的頂尖2相配裝的錐臺狀沉孔1-3。

如圖2所示，為了保證本實用新型與轉軸4連接的牢固性，所述通孔1-2有4個，且所述4個通孔1-2沿著以圓柱軸體1中心同一半徑的圓弧線均勻分開布置。

如圖1、2、3所示，為了方便所述電機轉軸的搬運，在圓柱軸體1的相對于有錐臺狀軸頭1-1端的另一端面，還設有用來與搬運吊具連接的螺孔1-4。

如圖1、2、3所示，為了保證所述電機轉軸搬運的穩定性，所述螺孔1-4與錐臺狀沉孔1-3同中心布置，且位于所述錐臺狀沉孔1-3的底部。

如圖3所示，本實用新型使用時，第一步：檢查轉軸一端的中心孔內壁和本實用新型圓柱軸體1的錐臺狀軸頭1-1是否光滑無異物，如有油污用無屑紙或白潔布擦凈；第二步：將本實用新型的錐臺狀軸頭1-1插入轉軸的中心孔內，然后將圓柱軸體1的通孔1-2通過螺栓與轉軸的螺孔擰緊，從而使所述電機轉軸的兩端，都同中心配裝上本實用新型；第三步：將車床的卡盤卡住所述電機轉軸一端的本實用新型圓柱軸體1的外圓面上；第四步：將轉軸另一端的本實用新型的錐臺狀沉孔1-3與車床的尾架中心定位頂尖配裝，通過外圓校正后即可進行車削加工。