[實用新型]汽車下護板烤漆房有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220128382.2 | 申請日: | 2012-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN202516756U | 公開(公告)日: | 2012-11-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊進程 | 申請(專利權(quán))人: | 通海綠盾汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | B05D3/02 | 分類號: | B05D3/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 652700 云*** | 國省代碼: | 云南;53 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 下護板烤漆房 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于烤漆房技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種汽車下護板烤漆房。
背景技術(shù)
汽車下護板是安裝在汽車底盤上用于保護汽車發(fā)動機的一塊擋板,其形狀與發(fā)動機下部的空間形狀一致,在汽車的下護板上涂有一層烤漆。在常規(guī)的汽車下護板生產(chǎn)中,需要使用烤漆房對下護板上的烤漆進行烘干,在烤漆房內(nèi)安裝一組發(fā)熱管作為熱源,通過調(diào)節(jié)發(fā)熱管上通過的電流量來控制烤房內(nèi)的溫度,這種控制方式,電路設(shè)計復(fù)雜,調(diào)整電流的電路同時也造成電流損失。
發(fā)明內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)中,用于汽車下護板的烤漆房只使用一組發(fā)熱管,其電路設(shè)計復(fù)雜、電能損失大的問題,本實用新型提供一種汽車下護板烤漆房,在其箱體一側(cè)安裝有箱門,箱體內(nèi)頂部安裝有掛勾,底部安裝有發(fā)熱管,發(fā)熱管用電線連接到電控箱中,在箱體內(nèi)還安裝有熱感應(yīng)器,熱感應(yīng)器連接到電控箱中,安裝在箱體底部的發(fā)熱管分為多組并列安裝,每組發(fā)熱管獨立接入電控箱,各組發(fā)熱管在箱體底部平行均勻分布,發(fā)熱管的下方安裝保溫層。
采用上述技術(shù)方案,電控箱內(nèi)的電控器,根據(jù)熱感應(yīng)器上傳來的溫度信號,開啟相應(yīng)組數(shù)的發(fā)熱管,就能實現(xiàn)對烤房內(nèi)溫度的控制。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單,控制方便的優(yōu)點。
附圖說明
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例:如圖1所示,一種汽車下護板烤漆房,在其箱體2一側(cè)安裝有箱門1,箱體2內(nèi)頂部安裝有掛勾3,底部安裝有發(fā)熱管4,發(fā)熱管4用電線5連接到電控箱7中,在箱體2內(nèi)還安裝有熱感應(yīng)器6,熱感應(yīng)器6連接到電控箱7中,安裝在箱體底部的發(fā)熱管4分為多組并列安裝,每組發(fā)熱管4獨立接入電控箱7,各組發(fā)熱管4在箱體2底部平行均勻分布,發(fā)熱管4的下方安裝保溫層8。
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