[實用新型]阻車框架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220128183.1 | 申請日: | 2012-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN202596776U | 公開(公告)日: | 2012-12-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鄭瑞朋;汪茂華;戴宏輝;劉杰;許水勝;劉忠明 | 申請(專利權(quán))人: | 大冶有色金屬有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | E21F11/00 | 分類號: | E21F11/00 |
| 代理公司: | 黃石市三益專利商標事務(wù)所 42109 | 代理人: | 吳運林 |
| 地址: | 435005 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 框架 | ||
㈠技術(shù)領(lǐng)域:本實用新型涉及殘礦開采倒礦時的輔助工具,尤其是阻車框架。
㈡背景技術(shù):目前殘采對象為坑采車間正規(guī)生產(chǎn)后留下的點條柱、頂?shù)字?、難采采場及其他邊角零星礦段。由于安全各采條件限制,基本上采用人工作業(yè),設(shè)備利用率低,采場礦石搬運大部分依靠人力板車完成,人力板車在漏斗口倒礦時,由于漏斗口周圍沒有阻擋物阻擋人力板車車輪的運動軌跡,人力板車和工作人員會發(fā)生進入漏斗的生產(chǎn)事故。
㈢發(fā)明內(nèi)容:本實用新型的目的就是要解決現(xiàn)有倒礦不安全,倒礦效率低等問題,提供一種阻車框架。
本實用新型阻車框架的具體方案是:阻車框架,其特征在于:由槽鋼焊接成的框架體,框架體為多邊形。
所述的阻車框架,其特征在于:所述框架體為正6-8邊形。
所述的阻車框架,其特征在于:所述框架體高是140mm,厚度是60mm。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,使用安全,提高了倒礦效率。
㈣附圖說明
圖1是本實用新型的安裝示意圖;
圖2是圖1的A向視圖。
圖中,1-框架體,2-漏斗口。
㈤具體實施方式:
參見圖1、本實用新型阻車框架,由槽鋼焊接成的框架體1,框架體1為正8邊形,所述框架體的高h是140mm,?框架體的厚度t是60mm,使用時,將阻車框架1安放于采場漏斗口2上,通過阻車框架1擋住板車輪的運動軌跡,防止板車和人員進入漏斗,保證板車和人員的安全。
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