[實用新型]具有通訊功能的工業汽輪機調節控制器有效
| 申請號: | 201220127384.X | 申請日: | 2012-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN202531248U | 公開(公告)日: | 2012-11-14 |
| 發明(設計)人: | 李杰;陸曉陽 | 申請(專利權)人: | 德陽瑞能電力科技有限公司 |
| 主分類號: | F01D19/00 | 分類號: | F01D19/00 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214 | 代理人: | 錢成岑;詹永斌 |
| 地址: | 618000 四川省德陽*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 通訊 功能 工業 汽輪機 調節 控制器 | ||
技術領域
本實用新型涉及工業汽輪機的控制系統,特別是涉及一種工業汽輪機的轉速、壓力、流量等參數的調節控制器。
背景技術
在工業生產中,常用汽輪機作為原動機來驅動一些大型的機械設備,如大型風機、給水泵、壓縮機等功率比較大的設備。現目前的多數工業汽輪機不具備通訊功能,無法實現控制器與外圍設備之間的數據傳輸,不利于遠程控制和參數調節。同時,現有同類產品中,主要采用常規端子作為控制器與外圍設備之間的信號傳輸端口,現場操作較為麻煩;采用傳統光電隔離技術作為抗干擾的手段,其效果也不明顯。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種具有通訊功能,能實現控制器與外圍設備之間數據通訊和共享的具有通訊功能的工業汽輪機調節控制器。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用如下技術方案:一種具有通訊功能的工業汽輪機調節控制器,其包括主板、顯示板和機箱,其中主板和顯示板連接并安裝在機箱內;所述主板包括電源模塊、CPU模塊及數據綜合處理模塊,數據綜合處理模塊與CPU模塊進行信息交互,電源模塊為CPU模塊、數據綜合處理模塊提供電源;所述數據綜合處理模塊包括2通道轉速輸入回路、2通道模擬量輸入回路、2通道模擬量輸出回路、4通道開關量輸入回路、3通道開關量輸出回路、獨立的RS232通訊回路及RS485通訊回路,其中轉速輸入回路、開關量輸入回路分別將接收的信號輸入給CPU,開關量輸出回路將CPU提供的信號輸出,模擬量輸入、輸出回路可與CPU進行信號交互,RS232通訊回路實現上位系統與CPU之間的信息交互,RS485通訊回路實現監視系統與CPU之間的信息交互。
所述顯示板包括數碼管、狀態指示燈、輕觸開關和控制芯片,控制芯片與CPU進行信號交互并驅動數碼管、狀態指示燈和輕觸開關。
所述機箱包括面板、殼體和安裝耳,其中安裝耳固定在面板上,殼體固定在安裝耳上。
所述電源模塊包括DC/DC轉換回路或AC/DC轉換回路,可使控制器支持24V直流電壓或220V交流電壓供電。
所述CPU模塊采用ATmega系列RISC結構單片機作為核心處理器。
所述2通道轉速輸入回路、2通道模擬量輸入回路、2通道模擬量輸出回路、4通道開關量輸入回路、3通道開關量輸出回路、RS232通訊回路和RS485通訊回路對外信號的連接采用雙層可拔插端子。
所述2通道模擬量輸入回路中設計有4階巴特沃思濾波回路。
本實用新型具有通訊功能的工業汽輪機調節控制器,包括主板、顯示板和機箱,其中主板包括電源模塊、CPU模塊及數據綜合處理模塊,通過上述結構能夠實現控制器與外圍設備之間數據通訊和共享,進而實現對汽輪機轉速、壓力、流量等重要參數的智能化調節及控制,保證了工業汽輪機組安全、可靠運行。
本實用新型具有通訊功能的工業汽輪機調節控制器,通過友善的人機界面可實時、在線設定、修改系統參數及完成設備的各項功能設置;機箱結構簡單,便于安裝和維護;多種可選的供電電源,使設備的適用性更強;采用雙層可拔插端子作為對外信號的連接,使現場接線操作更方便;介入巴特沃思濾波抗干擾技術,降低了設備對使用環境的要求。
綜上所述,本實用新型公開的具有通訊功能的工業汽輪機調節控制器,結構設計簡單、電路布局合理,實現了對工業汽輪機的智能控制。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。
圖1是本實用新型具有通訊功能的工業汽輪機調節控制器的結構示意圖;
圖2是本實用新型具有通訊功能的工業汽輪機調節控制器中的顯示板的結構示意圖;
圖3是本實用新型具有通訊功能的工業汽輪機調節控制器的系統框圖;
圖4是本實用新型中轉速輸入回路電路原理框圖;
圖5是本實用新型中模擬量輸入回路電路原理框圖;
圖6是本實用新型中巴特沃思濾波回路電路原理框圖;
圖7是本實用新型中模擬量輸出回路電路原理框圖;
圖8是本實用新型中開關量輸入回路電路原理框圖;
圖9是本實用新型中開關量輸出回路電路原理框圖;
圖10是本實用新型中RS232通訊回路電路原理框圖;
圖11是本實用新型中RS485通訊回路電路原理框圖。
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