[實用新型]一種螺旋起重機的滑輪導(dǎo)向裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220126535.X | 申請日: | 2012-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN202508793U | 公開(公告)日: | 2012-10-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉扶群;李勁松;陳蔚民;張鋒 | 申請(專利權(quán))人: | 中國有色金屬工業(yè)第十四冶金建設(shè)公司 |
| 主分類號: | B66C23/62 | 分類號: | B66C23/62 |
| 代理公司: | 昆明慧翔專利事務(wù)所 53112 | 代理人: | 程韻波 |
| 地址: | 650224 *** | 國省代碼: | 云南;53 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 螺旋 起重機 滑輪 導(dǎo)向 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種螺旋起重機的滑輪導(dǎo)向裝置,?屬于起重運輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景
現(xiàn)有技術(shù)中,升降機導(dǎo)桿都是通過滑動軸套實現(xiàn)升降、回轉(zhuǎn),滑動軸套與導(dǎo)桿間隙配合,如果間隙小,在升降過程中會產(chǎn)生卡死問題。間隙大,無法保證導(dǎo)桿與滑動軸套的同軸度,所產(chǎn)生的徑向力、彎矩會使絲桿摩擦增大,降低使用壽命。
CN201781317U中公開了一種導(dǎo)向滑輪機構(gòu),用于雙電源自動切換裝置的合分閘滑塊,該導(dǎo)向滑輪機構(gòu)包括推桿,滑塊?,一組導(dǎo)向軸,滑輪,底板。滑輪通過鉚釘安裝在滑塊的底部,一組導(dǎo)向軸鉚接在地板上,滑塊上開有兩個腰孔,滑塊通過彈性擋圈安裝在一組導(dǎo)向軸上,一組導(dǎo)向軸分別位于兩個腰孔中,推桿推動滑塊沿一組導(dǎo)向軸縱向運動。該裝置能較大程度減少由于構(gòu)件間間隙及構(gòu)件自身扭曲變形所產(chǎn)生的阻力及對零件的破壞。需要多跟導(dǎo)向軸,整體結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。雖然有減少阻力的作用,但是只針對于小型機構(gòu)適用,重載情況下易產(chǎn)生壓潰現(xiàn)象,不適合于機械生產(chǎn)中的起重作業(yè)。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述公知技術(shù)中存在的問題,本實用新型的目的是提供一種螺旋起重機的滑輪導(dǎo)向裝置,將導(dǎo)桿與滑動軸套之間的滑動摩擦轉(zhuǎn)換為滑輪與導(dǎo)桿之間的滾動摩擦,通過滑輪實現(xiàn)升降、旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向,解決了導(dǎo)桿與滑輪的同軸度問題,減小了摩擦,延長了使用壽命。
本實用新型按以下技術(shù)方案實現(xiàn),其包括滑輪架1,軸承2,滑輪3,滑輪軸4,導(dǎo)桿5。兩對滑輪3通過滑輪軸4垂直于滑輪架1安裝在相互對應(yīng)平行的滑輪架1之間,構(gòu)成滑輪導(dǎo)向裝置,滑輪導(dǎo)向裝置接觸夾緊安裝在導(dǎo)桿5上,滑輪3兩端與一對軸承2過盈配合后安裝在滑輪軸4上,安裝臺6通過螺栓與滑輪架1固連后外接固連起重懸臂,所述的滑輪架1為兩塊打有軸孔的鋼板構(gòu)成,兩塊鋼板平行相對,四個軸孔位置對應(yīng)。
本實用新型是一種通過滑輪實現(xiàn)升降、旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向的升降裝置。其結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便,應(yīng)用廣泛。
與公知的升降機導(dǎo)向裝置相比具有的優(yōu)點:
1)用滑輪實現(xiàn)升降、旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向,將傳統(tǒng)的滑動摩擦轉(zhuǎn)換為滾動摩擦,有效地減小
了設(shè)備在工作過程中的磨損,提高了使用壽命,避免了升降過程中的卡死現(xiàn)象;
2)滑輪導(dǎo)向、旋轉(zhuǎn),減小了升降過程中對導(dǎo)桿的動載、沖擊載荷影響;
3)滑輪與導(dǎo)桿接觸夾緊安裝,減少了由于構(gòu)件間間隙及構(gòu)件自身扭曲變形所產(chǎn)生
的阻力及對零件的破壞。
附圖說明
圖1為本實用新型的組成結(jié)構(gòu)示意圖,圖中1為滑輪架,3為滑輪,4為滑輪軸,5為導(dǎo)桿,6為安裝臺。
圖2為圖1的俯視圖,圖中2為軸承。
具體實施方式
實施例:?如圖1所示的結(jié)構(gòu),其包括滑輪架1,軸承2,滑輪3,滑輪軸4,導(dǎo)桿5。兩對滑輪3通過滑輪軸4垂直于滑輪架1安裝在相互對應(yīng)平行的滑輪架1之間,構(gòu)成滑輪導(dǎo)向裝置,滑輪導(dǎo)向裝置接觸夾緊安裝在導(dǎo)桿5上,滑輪3兩端與一對軸承2過盈配合后安裝在滑輪軸4上,安裝臺6通過螺栓與滑輪架1固連后外接固連起重懸臂,所述的滑輪架1為兩塊打有軸孔的鋼板構(gòu)成,兩塊鋼板平行相對,四個軸孔位置對應(yīng)。
本實用新型是一種通過滑輪實現(xiàn)升降、旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向的升降裝置。其結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便,應(yīng)用廣泛。
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