[實用新型]前置客車發電機支架

有效

• 申請號: 201220125906.2
• 申請日: 2012-03-29
• 公開（公告）號: CN202541462U
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 梁偉韜;吳子喬;趙業峰;孔令鑫;黃世清;賀文東;祥振龍;譚雪峰;陳華福
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: B60R16/03
• 分類號: B60R16/03
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 王正茂;張杏珍

技術領域

本實用新型涉及客車領域，特別涉及一種前置客車發電機支架。

背景技術

按發動機在車輛的布置部位而言，客車可以簡單區分為前置、后置客車。較早前，前置客車大多數用貨車底盤改裝，整車配置簡單、等級低、乘坐舒適性極差。雖然如此，前置客車因其通風、散熱性能極佳，需求量逐年上升。

近年來，為了滿足乘客對乘坐舒適性的要求，前置客車也需要安裝空調。空調系統包括冷凝器、風扇等附件，這些附件是電驅動的，加上車輛原有的燈光系統、音響系統等，整車用電總功率不少于3KW。此時，考慮到低速發電量較小，發電機功率至少達到4KW(28V/150A)，才能確保空調系統和車輛電器在任何情況下均可正常運轉。

但前置客車的底盤空間比后置客車緊湊得多(比如，發動機機艙緊挨著駕駛座和上客門，機艙前面就是散熱器和空氣中冷器)，發電機只能布置在發動機上。目前缺少將發電機直接布置在發動機上的支架，以適應發動機安裝機艙尺寸的高度和寬度。

另外，如果大功率發電機無法安裝，勢必影響到該款前置客車的推廣。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題是提供一種易于制造、成本低，且使得發動機整機布局結構緊湊的前置客車發電機支架。

為達到上述目的，根據本實用新型提供了一種前置客車發電機支架，包括：L型支架本體，以及開設在L型支架本體上的發電機安裝孔、張緊機構安裝孔和氣缸蓋安裝孔；發電機安裝孔開設在L型支架本體的橫支左端，張緊機構安裝孔開設在L型支架本體的橫支右端。

進一步地，張緊機構安裝孔為兩個，橫向設置在L型支架本體的橫支右端。

進一步地，氣缸蓋安裝孔包括：橫向氣缸蓋安裝孔和縱向氣缸蓋安裝孔；橫向氣缸蓋安裝孔開設在L型支架本體的橫支下緣向外延伸的安裝側板上，縱向氣缸蓋安裝孔開設在L型支架本體的縱支上。

進一步地，前置客車發電機支架還包括：固定在所述L型支架本體的橫支左端的前起吊耳。

根據本實用新型的技術方案，由于該前置客車發電機支架能夠安裝發電機和張緊機構，且具有吊耳，能夠避讓周圍部件安裝，布置緊湊，拆裝方便，滿足了前置客車機艙尺寸過小的要求，有力推動前置客車發動機技術的發展；且加工工藝簡單，制造成本低。

附圖說明

圖1為根據本實用新型的前置客車發電機支架的立體結構示意圖；

圖2為根據本實用新型的前置客車發電機支架與發電機前視裝配結構示意圖；

圖3為根據本實用新型的前置客車發電機支架與發電機后視裝配結構示意圖；

圖4為根據本實用新型的前置客車發電機支架與發電機、發動機的裝配結構示意圖。

附圖標記：

1-L型支架本體，11-發電機安裝孔，12-前起吊耳，13-張緊機構安裝孔，14-橫向氣缸蓋安裝孔，15-縱向氣缸蓋安裝孔，16-調節支架安裝平面，17-安裝側板，2-發動機氣缸蓋，3-發電機，31-發電機支架，32-發電機張緊機構，4-皮帶輪，5-發動機進氣管，6-節溫器座。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型的具體實施方式進行詳細描述，但應當理解本實用新型的保護范圍并不受具體實施方式的限制。

參看圖1，該前置客車發電機支架包括：L型支架本體1，以及設置在該L型支架本體1上的發電機安裝孔11、前起吊耳12、張緊機構安裝孔13、橫向氣缸蓋安裝孔14和縱向氣缸蓋安裝孔15。

其中，L型支架本體1的橫支左端上部具有調節支架安裝平面16，橫支的下緣具有向外延伸的安裝側板17。

發電機安裝孔11為三個，呈三角形開設在調節支架安裝平面16上。前起吊耳12豎直固定在調節支架安裝平面16的左端，發電機通過該前置客車發電機支架安裝到發動機后，通過前起吊耳12來吊裝發動機。張緊機構安裝孔13為兩個，橫向設置在L型支架本體1的橫支右端，兩個張緊機構安裝孔13可根據發電機張緊機構安裝要求不同而分別選用。橫向氣缸蓋安裝孔14為兩個，橫向開設在安裝側板17上。縱向氣缸蓋安裝孔15也為兩個，縱向開設在L型支架本體1的縱支上。

如圖2和圖3所示，裝配時，先通過螺栓穿過橫向氣缸蓋安裝孔14和縱向氣缸蓋安裝孔15將L型支架本體1固定在發動機氣缸蓋2上，再將安裝在發電機支架31上的發電機3通過緊固螺栓安裝到L型支架本體1的調節支架安裝平面16上，發電機張緊機構32的下端通過緊固螺栓固定在兩個張緊機構安裝孔13的其中一個上，發電機張緊機構32的上端固定到發電機3的一側，這樣就完成了發電機的裝配。