[實用新型]一種可伸縮式汽車懸掛球頭

有效

• 申請號: 201220125644.X
• 申請日: 2012-03-29
• 公開（公告）號: CN202573690U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 吳志明
• 申請（專利權）人: 荊州荊福汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60G7/00
• 分類號: B60G7/00;F16C11/06
• 代理公司: 荊州市亞德專利事務所 42216
• 代理人: 方風波

技術領域

本實用新型涉及一種汽車懸掛球頭，具體涉及一種可伸縮式汽車懸掛球頭，屬汽車零部件技術領域。

背景技術

汽車懸掛球頭是汽車懸架控制臂的一個部件，控制臂作為汽車懸架系統的導向和傳力元件，將作用在車輪上的各種力傳遞給車身，同時保證車輪按一定軌跡運動。控制臂分別通過懸掛球頭或者襯套把車輪和車身彈性地連接在一起。控制臂與之連接的球頭應有足夠的剛度、強度和使用壽命。

現技術的汽車懸掛球頭是由球頭和塑料全包內襯組成運動副，球頭轉向角：a≧40°，有相應的角度調節作用，但由于汽車懸掛組件在裝配時，上、下球頭和軸之間可能產生的錯位，以及車輛在正常運行的狀態下，上、下球頭與軸之間隨時的變動，在軸向（垂直方向）沒有調節的功能和作用，影響汽車的平穩性和操控性。由于球頭和塑料全包內襯組成運動副，球頭過早磨損的現象也普遍存在。

發明內容

本實用新型的目的在于：提供一種球銷可軸向伸縮運動，并最大限度的保證徑向偏轉，以降低汽車懸掛組件裝配時上、下球頭和軸之間可能產生的錯位，并調節車輛在正常運行的狀態下，上、下球頭與軸之間隨時很好的變動，進而提高汽車平穩性和操控性的可伸縮式汽車懸掛球頭。

本實用新型是通過如下的技術方案來實現上述目的的：

一種可伸縮式汽車懸掛球頭，它由上蓋、蝶形彈簧、球套、球腕?、球座、防塵罩?和球銷構成；其特征在于：球座內通過球腕和球套安裝有球銷，球座頂部套裝有防塵罩，球座底部設置有上蓋，上蓋上設置有油嘴；球銷的頂部通過開口銷安裝有螺母；球座內的球銷底部設置有潤滑脂溢流腔，溢流腔體與上蓋之間設置有蝶形彈簧；所述的油嘴與潤滑脂溢流腔連通。

本實用新型與現有技術相比的有益效果在于：

該可伸縮式汽車懸掛球頭將球頭分解為球銷和球腕結構，球銷除徑向圓周偏轉外，球銷在球腕中還可軸向（垂直）伸縮運動，解決了汽車懸掛組件裝配時上、下球頭和軸之間可能產生的錯位。并調節車輛在正常運行的狀態下，上、下球頭與軸之間隨時很好的變動，最大限度的保證了其徑向偏轉。同時，由于球腕采用了粉末冶金設計，極大地提高了其耐磨性。進而極大地提高了產品的使用壽命。

附圖說明

附圖為本實用新型的結構示意圖。

圖中：?1、油嘴，2、上蓋，3、蝶形彈簧，4、溢流腔體，5、球套，6、球腕，7、球座，8、防塵罩，9、球銷，10、螺母，?11、開口銷，12、潤滑脂溢流腔。

具體實施方式

該可伸縮式汽車懸掛球頭由上蓋2、蝶形彈簧3、球套5、球腕6?、球座7、防塵罩8?和球銷9構成；球座7內通過球腕6和球套5安裝有球銷9，球座7頂部套裝有防塵罩8，以保證球座7內的清潔。球座7底部設置有上蓋2，上蓋2上設置有油嘴1。球銷9的頂部通過開口銷11安裝有螺母10；球座7內的球銷9底部設置有潤滑脂溢流腔12，潤滑脂溢流腔12與油嘴連通。溢流腔體4與上蓋1之間設置有蝶形彈簧3。

該可伸縮式汽車懸掛球頭的球銷9裝在球腕6中，球腕6被球座7內壁和球套5包裹，球腕6和球套5構成運動副。因此球銷9可帶動球腕6作徑向圓周偏轉。球座7內的潤滑脂溢流腔12為球銷9伸縮提供了活動空間，使其在汽車懸掛組件裝配時或車輛正常運行時，上、下球頭和軸之間可能產生的錯位或隨時變動時，球銷9在球腕6中可軸向伸縮運動，進行必要的調節。同時，本實用新型的球腕6采用分體粉末冶金設計，上部與經過表面處理的球座7內表面接觸，下部與經過特殊處理后的球套5接觸，極大地提高了其耐磨性。潤滑脂溢流腔12除提供球銷9的伸縮活動空間外，通過油嘴1向密封的潤滑脂溢流腔12內注入潤滑脂保證了球頭的充分的潤滑，可極大提高產品的使用壽命。