[實(shí)用新型]礦井用電控單體直列合成噴油泵

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220125284.3
• 申請(qǐng)日: 2012-03-29
• 公開（公告）號(hào): CN202510265U
• 公開（公告）日: 2012-10-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪倫;高洪浩;肖海;施雷;程豐武
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江西直方數(shù)控動(dòng)力有限公司
• 主分類號(hào): F02M51/04
• 分類號(hào): F02M51/04;H01F7/06;E21F9/00
• 代理公司: 江西省專利事務(wù)所 36100
• 代理人: 張靜

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種礦井用電控單體直列合成噴油泵，屬于柴油動(dòng)力裝置電控單體泵燃油噴射系統(tǒng)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，礦山的開采涉及到的各類機(jī)器設(shè)備的動(dòng)力源大多是防爆柴油機(jī)，特別如煤礦井下作業(yè)所采用的無軌膠輪車、軌道機(jī)車等運(yùn)輸機(jī)械的動(dòng)力源。在國(guó)家有關(guān)采礦業(yè)安全的嚴(yán)格法規(guī)下，能源資源巨大經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)下，作為井下動(dòng)力源的防爆柴油機(jī)的性能改造越來越迫切。電控高壓燃油噴射系統(tǒng)，使柴油機(jī)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性得到改善，使尾氣排放達(dá)到嚴(yán)格要求。電控高壓燃油噴射系統(tǒng)主要有三類：依次為電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)、電控泵噴嘴燃油噴射系統(tǒng)、電控單體泵燃油噴射系統(tǒng)。考慮礦井用防爆柴油機(jī)的功率選擇、工作環(huán)境以及國(guó)內(nèi)油品等因素，對(duì)原有防爆柴油機(jī)改動(dòng)極小具有高可靠性的電控單體泵燃油噴射系統(tǒng)是最佳選擇。由于礦井用防爆柴油機(jī)工作環(huán)境中多含有瓦斯氣體或者易燃易爆氣體，且環(huán)境中腐蝕性介質(zhì)含量高，當(dāng)電控單體泵燃油噴射系統(tǒng)運(yùn)用于礦井用防爆柴油機(jī)時(shí)，需要對(duì)其進(jìn)行防爆處理。

常規(guī)電控單體泵的電磁鐵，其接線柱部分、甚至完全暴露在周圍工作環(huán)境中，在長(zhǎng)時(shí)間電流的作用下，暴露的接線柱處易于形成局部的高溫，在通電時(shí)也有可能產(chǎn)生電火花，容易導(dǎo)致礦井重大安全事故的發(fā)生，因此，對(duì)電控單體泵電磁鐵的防爆處理是電控單體泵燃油噴射系統(tǒng)應(yīng)用于防爆柴油機(jī)的關(guān)鍵。接線柱又是光滑的，燃油及腐蝕性氣體與水形成的具有腐蝕性的液體容易沿著接線柱的光滑面滲透到殼體內(nèi)部，形成電磁鐵產(chǎn)品報(bào)廢，并最終導(dǎo)致防爆柴油機(jī)運(yùn)行的不穩(wěn)定。除此之外，提供全封閉式的泵箱防止燃油機(jī)油的外泄并隔離外部復(fù)雜環(huán)境因素的影響也是電控單體泵燃油噴射系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的重要保證。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于：為使電控單體泵燃油噴射系統(tǒng)能運(yùn)用于防爆發(fā)動(dòng)機(jī)并使之安全穩(wěn)定運(yùn)行，提供一種礦井用電控單體直列合成噴油泵。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：包括泵箱、低壓輸油泵總成、一個(gè)以上礦井用澆封型電磁閥、一個(gè)以上柱塞偶件、一個(gè)以上柱塞回位部件、帶導(dǎo)向槽的挺柱體部件、凸輪軸、凸輪軸轉(zhuǎn)速傳感器、燃油溫度傳感器，其特征在于：泵箱頂部設(shè)有多個(gè)電控單體泵安裝孔，所述礦井用澆封型電磁閥、柱塞偶件以及柱塞回位部件共同構(gòu)成一個(gè)以上獨(dú)立的電控單體泵單元，并分別安裝在相應(yīng)的電控單體泵安裝孔內(nèi)，所述凸輪軸驅(qū)動(dòng)柱塞偶件使燃油加壓，所述礦井用澆封型電磁閥包括閥桿、堵頭壓板、堵頭、閥桿彈簧下座、閥桿彈簧、閥桿彈簧上座、銜鐵、防水防爆澆封型電磁鐵，防水防爆澆封型電磁鐵接線柱及接線柱凸臺(tái)部分被上部安全罩完全封住，引線由上部安全罩頂部的引線孔穿出，電磁鐵接線柱以下部分由下部安全罩包裹。

本實(shí)用新型在電控單體泵安裝孔共同中心平面處，自上而下設(shè)有各電控單體泵安裝孔的共同中心平面處至上而下設(shè)置燃油回油油道與燃油進(jìn)油道，并與準(zhǔn)確裝配好的礦井用澆封型電磁閥泵體上的環(huán)槽對(duì)應(yīng)。

本實(shí)用新型在各安裝孔共同中心平面處、燃油進(jìn)油道下方設(shè)有一條連通各電控單體泵單元的機(jī)油油道，用于平衡各安裝孔內(nèi)的潤(rùn)滑機(jī)油油壓。

本實(shí)用新型在泵箱底部設(shè)有通往軸瓦的潤(rùn)滑油孔和平衡相鄰軸瓦封閉腔內(nèi)機(jī)油壓力并連通各封閉腔的平衡油孔。

本實(shí)用新型在垂直于凸輪軸軸線且通過電控單體泵安裝孔軸線的平面處，安裝有帶導(dǎo)向槽的挺柱體部件的導(dǎo)向銷，導(dǎo)向銷數(shù)量與電控單體泵安裝孔數(shù)量相同。

本實(shí)用新型所述防水防爆澆封型電磁鐵的上部安全罩內(nèi)剩余空間用密封膠填充。

本實(shí)用新型所述防水防爆澆封型電磁鐵的接線柱以下部分電磁鐵由下部安全罩包裹，僅露出電磁鐵鐵芯面。

本實(shí)用新型所述密封膠采用H907環(huán)氧灌封膠。

本實(shí)用新型所述防水防爆澆封型電磁鐵連接接線柱引線采用煤礦移動(dòng)輕型橡套軟電纜。

本實(shí)用新型所述泵箱為整體鑄造式。

本實(shí)用新型高壓油的產(chǎn)生由凸輪軸驅(qū)動(dòng)的柱塞偶件產(chǎn)生，噴油定時(shí)、噴油量等參數(shù)由ECU控制的礦井用澆封型電磁閥的啟閉決定，因而能使防爆柴油機(jī)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性得到改善，使尾氣排放達(dá)到嚴(yán)格要求，具備電控單體泵的明顯特征，除此，本礦井用電控單體直列合成噴油泵，泵箱為整體鑄造式，總裝完成后內(nèi)部空間完全封閉并能有效隔離燃油與機(jī)油，礦井用澆封型電磁閥的防水防爆澆封型電磁鐵也使因電磁鐵而導(dǎo)致安全事故的可能性減到極小，使之用于礦井防爆柴油機(jī)時(shí)更安全。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的縱剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本使用新型總成結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是礦井用澆封型電磁閥結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是圖2?B-B剖視圖。