[實用新型]一種冷卻隧道

有效

• 申請號: 201220125016.1
• 申請日: 2012-03-29
• 公開（公告）號: CN202542467U
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 張斌
• 申請（專利權）人: 蘇州中德機電裝備有限公司
• 主分類號: B65G49/00
• 分類號: B65G49/00;B65G23/44;B65G47/00
• 代理公司: 蘇州華博知識產權代理有限公司 32232
• 代理人: 傅靖

技術領域

本實用新型涉及一種產品輸送裝置，具體涉及一種產品冷卻輸送隧道。

背景技術

冷卻隧道是集冷卻、輸送于一體的高效輸送裝置，是食品或飲料加工設備的一種，在經隧道進行輸送的過程中可快速的對食品等進行冷卻，保證食品溫度、質量，為后期的儲存做準備。

現有技術中的冷卻隧道存在下述缺點：

1、目前使用的冷卻隧道一般都采用單層輸送冷卻，冷卻隧道的占地面積較大，成本較高，而且，較長距離的輸送難以保證產品按正常的軌道運行，易產生偏移。

2、由于輸送帶長時間的運行輸送，易產生疲勞、松弛等現象，無法保證產品在平穩的輸送平臺上輸送，易產生跳動，造成產品與正常的運行軌道偏離；而且輸送帶松弛后會向機架一側偏移，易與機架間產生接觸摩擦損壞或卡死等現象，影響設備的使用壽命，增加生產、使用、維修成本。

3、傳統的冷卻系統中采用鋁合金擋水板對冷卻風進行除水，避免冷卻風中存在水分，影響產品的冷卻效果與產品的質量，由于鋁合金與水分接觸易發生反應腐蝕等現象，致使擋水板使用壽命較短，冷卻效果較差，使用成本較高。

因此，一種可對輸送帶進行有效張緊，保證產品的正常運行輸送，提高設備的使用壽命，降低生產、使用、維修成本，保證產品的冷卻效果與質量的冷卻隧道亟待出現。

實用新型內容

為解決傳統的冷卻隧道，采用單層輸送，輸送距離較長，易產生偏移，占地面積較大，成本較高；且長時間使用輸送帶易產生松弛，影響設備的使用壽命，生產、使用、維修成本較高；并且擋水板的冷卻效果較差，使用壽命較短等問題；本實用新型公開了一種冷卻隧道，以達到對輸送帶進行有效張緊，保證產品的正常運行輸送，提高設備的使用壽命，降低生產、使用、維修成本，保證產品的冷卻效果與質量的目的。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種冷卻隧道，包括輸送系統與冷卻系統，所述輸送系統包括機架、輸送帶、以及為所述輸送帶提供運行動力的電機，所述輸送帶為至少一層；

所述冷卻系統包括冷卻風機，以及位于所述冷卻風機的輸出端對冷卻風進行處理的凈化裝置，所述凈化裝置包括過濾器與擋水板；

所述輸送系統還包括用于調節所述輸送帶張緊力的自動張緊裝置，以及設置于所述輸送帶的兩端對所述輸送帶進行導向的導向輥；所述自動張緊裝置包括氣缸以及位于所述氣缸前端的導輪。

優選的，所述輸送帶為一層，所述冷卻風機為對稱設置的2個。

優選的，所述輸送帶為上下平行設置的三層，所述輸送系統一側設置有對所述冷卻風機吹出的冷卻風進行匯集的聚風板，所述聚風板遠離所述冷卻系統的一端逐漸與所述輸送系統相靠近。

優選的，所述輸送帶上方平行設置有托板，所述托板將所述輸送帶的上層空間分隔成兩個通風腔，所述托板上均布有通風孔。

優選的，所述輸送系統還包括防護裝置，所述防護裝置包括固定設置于所述機架上的支架與罩設于所述支架上的罩殼，所述罩殼包括罩殼本體、以及與所述罩殼本體鉸接固定的轉動體，所述轉動體對稱設置于所述罩殼本體的兩側。

優選的，所述防護裝置還包括為所述轉動體提供轉動動力的驅動機構，以及與所述驅動機構電連接控制所述轉動體自行啟閉的控制機構；所述驅動機構包括驅動氣缸，所述驅動氣缸頂端與所述轉動體鉸接固定，所述驅動氣缸底端與所述支架鉸接固定。

優選的，所述支架上與所述罩殼接觸一側還設置有密封機構。

優選的，所述輸送系統還包括伺服調偏裝置，所述伺服調偏裝置包括檢測機構，對檢測機構測得的偏移信號進行處理并輸出的控制機構，以及根據所述控制機構的輸出信號執行調偏操作的執行機構。

優選的，所述檢測機構包括固定于所述機架上的固定板、設置于所述固定板上的接觸開關、以及設置于所述輸送帶邊沿并可在所述固定板上滑動的滑桿。

優選的，所述執行機構包括對稱設置于所述輸送帶上下側的2個滾筒、設置于所述機架上的滑動元件、以及驅動所述滑動元件沿所述機架移動的驅動元件；所述滾筒與所述輸送帶的進給方向垂直，所述滾筒一端通過軸承固定于機架上，另一端通過軸承與所述滑動元件固定。