[實用新型]一種固定舵桿或舵銷與掛舵臂的連接裝置

有效

• 申請號: 201220124952.0
• 申請日: 2012-03-28
• 公開（公告）號: CN202728560U
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 陶康
• 申請（專利權）人: 中國長江航運集團青山船廠
• 主分類號: B63H25/38
• 分類號: B63H25/38
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 陳家安

技術領域

本實用新型涉及一種連接裝置，具體地指一種固定舵桿或舵銷與掛舵臂的連接裝置。?

背景技術

在舵桿或舵銷上一般都設有軸套，在軸套上設有舵桿或舵銷襯套，舵桿或舵銷襯套通常采用水潤滑的高分子耐磨材料，在多支承舵、雙支承舵和半懸掛舵中都會含有掛舵臂支承座，舵桿或舵銷襯套通常采用液氮冷凍的方法安裝到掛舵臂支承座的內孔中。為了防止舵桿或舵銷襯套發生垂向位移，需要將舵桿或舵銷襯套與掛舵臂支承座內孔固定。?

如圖1所示，當前掛舵臂支承座內孔止口通常為一個內凹的圓臺，該形式存在如下缺陷：?

1、如掛舵臂支承座鑄造時內孔帶圓臺，鏜床無法對內孔進行精加工。如圖1所示，掛舵臂內孔如果從上端加工，鏜床加工到內孔內凹面后無法加工，下端內凹圓臺孔需要用鉸刀加工，加工量大，而且無法很好的保證內孔同軸度。?

2、如掛舵臂支承座鑄造時內孔不帶圓臺，鏜床對內孔精加工量很大，誤時誤工。?

實用新型內容

本實用新型的目的就是要提供一種新型的固定舵桿或舵銷與掛舵臂的連接裝置，以解決上述背景技術所描述的不足。?

一種固定舵桿或舵銷與掛舵臂的連接裝置，包括掛舵臂支承座和舵桿或舵銷，在所述的舵桿或舵銷上設有軸套，在軸套上設有舵桿或舵銷襯套，其特征在于：還設有上壓蓋和下壓蓋，所述的掛舵臂支承座的內孔下端設有止口，上壓蓋通過連接螺栓固定在掛舵臂支承座?上，下壓蓋通過連接螺栓固定在掛舵臂支承座內孔的止口中，舵桿或舵銷襯套設置在上下壓蓋之間。?

進一步地，所述的連接螺栓用不銹鋼絲串起。?

本實用新型所設計的一種固定舵桿或舵銷與掛舵臂的連接裝置，結構簡單，組裝方便，相比常規的掛舵臂支承座的內孔止口，可以用鉸刀輕易加工，且節約人力和工時。?

附圖說明

圖1為常規設計的掛舵臂支承座的內孔止口示意圖。?

圖2為本實用新型整體結構示意圖。?

圖3為本實用新型中的掛舵臂支承座的內孔止口示意圖。?

圖4為本實用新型中的壓蓋與支承座內孔止口的連接示意圖。?

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，便于清楚地了解本實用新型，但它們不對本實用新型構成限定。?

如圖2、圖3、圖4所示，一種固定舵桿或舵銷與掛舵臂的連接裝置，包括掛舵臂支承座1和舵桿2(本實用新型中舵桿或舵銷在本實例中專指舵桿)，在舵桿2上設有軸套7，在軸套7上設有舵桿襯套3，在舵桿襯套3的上下兩端分別設有上壓蓋9和下壓蓋5；掛舵臂支承座1的內孔8下端設有止口6，上壓蓋9通過連接螺栓4固定在掛舵臂支承座1上，下壓蓋5通過連接螺栓4固定在掛舵臂支承座1的內孔8的止口中。這樣設計既可以防止舵桿襯套3的垂向位移，也使掛舵臂支承座1內孔8形式易于加工。連接螺栓4安裝后，用不銹鋼絲串起，以防壓蓋5脫落。?

本實施例中的掛舵臂支承座1內孔8可以先用鏜床加工，內孔8加工完后，下端的止口6用鉸刀加工，交界面用磨機打磨光滑。相比于常規設計的掛舵臂支承座內孔的止口，加工更加容易方便，且可節省人力、工時。?