[實用新型]一種用于高速鐵路救援起重機的輔助支撐臺車

有效

• 申請號: 201220124890.3
• 申請日: 2012-03-28
• 公開（公告）號: CN202508801U
• 公開（公告）日: 2012-10-31
• 發明（設計）人: 杜斌武;劉振營;王煒;張敏;張真
• 申請（專利權）人: 武橋重工集團股份有限公司
• 主分類號: B66C23/80
• 分類號: B66C23/80
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 何英君

1.一種用于高速鐵路救援起重機的輔助支撐臺車，包括承重構架、承重橫梁、走行機構、制動系統、液壓系統和動力系統，動力系統設置在起重機，其特征在于承重構架由構架架體、車輪對組成，構架架體由一個構架縱梁和前、后兩個構架橫梁固接組成，前、后各兩組車輪對分別通過軸承連接在前、后構架橫梁的兩端成為一體承重構架；承重橫梁的前、后兩端與構架架體之前、后構架縱梁分別通過活動連接機構連接和滑動配合，使承重橫梁與承重構架之間可相對轉動和縱向移動；承重橫梁中間設有一球鉸支座，通過該球鉸支座承重橫梁與起重機支腿的支頂油缸鉸接，走行機構與輔助支撐臺車的兩組后車輪對對應連接，制動系統之制動器與輔助支撐臺車的兩組前車輪對連接。

2.根據權利要求1所述的一種用于高速鐵路救援起重機的輔助支撐臺車，其特征在于連接在承重橫梁與構架縱梁之間的活動連接機構由支撐滑靴和支撐滑座組成，支撐滑靴由滑輪和底座經銷軸連接組成，支撐滑靴經其底座與承重橫梁固定連接；支撐滑座由底板、立板和滑道板組成，支撐滑座的兩塊立板連接在底板兩側，滑道板連接在兩塊立板上端，支撐滑座通過其底板與構架縱梁銷軸鉸接，支撐滑靴的滑輪與支撐座的滑道板配合，遂使承重橫梁與承重構架之間可相對轉動和移動。

3.根據權利要求1所述的一種用于高速鐵路救援起重機的輔助支撐臺車，其特征在走行機構的液壓馬達與走行減速機連接，該液壓馬達受動力驅動帶動輔助支撐臺車的車輪組前行或后退。

4.根據權利要求1所述的一種用于高速鐵路救援起重機的輔助支撐臺車，其特征在于制動系統之制動器設置在輔助支撐臺車的前車輪對，制動器的液壓鉗開關設置在構架縱梁，通過控制該液壓鉗開閉制動輔助支撐臺車的走行。