[實用新型]一種渦輪增壓器廢氣旁通閥執行器拉桿有效
| 申請號: | 201220124808.7 | 申請日: | 2012-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN202578900U | 公開(公告)日: | 2012-12-05 |
| 發明(設計)人: | 黃宇;由毅;沈源;劉巖;宋志輝;趙福全 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | F02B37/22 | 分類號: | F02B37/22;F02B37/18 |
| 代理公司: | 臺州市方圓專利事務所 33107 | 代理人: | 張智平 |
| 地址: | 317000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 渦輪 增壓 廢氣 旁通 執行 拉桿 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車技術領域,涉及一種渦輪增壓器廢氣旁通閥執行器拉桿。
背景技術
隨著生活水平的提高,汽車作為一種交通工具得到了極大的普及。然而在全世界能源日趨緊張以及環保呼聲日漸高漲的形勢下,人們對汽車發動機的節能減排性能提出了越來越高的要求。目前汽車行業正采取積極應對措施,其中發動機采用渦輪增壓技術提高節能減排性能就是重要舉措之一。
渦輪增壓器利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪轉動,葉輪壓縮從空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓后進入氣缸。當發動機轉速增快,廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快,葉輪就能壓送更多的空氣進入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以使燃料燃燒更加充分,相應增加了熱值,這樣就可以在不增加燃料的前提下提高發動機的輸出功率和扭矩,從而提高了發動機節能減排性能。
然而當渦輪增壓器為發動機提供的增壓壓力過大,超過了發動機自身的功率、扭矩、排放等各項指標時,將引發渦輪增壓器及發動機故障,因此,渦輪增壓器上還設有一個廢氣旁通閥來解決上述問題。
廢氣旁通閥上連有執行器,執行器通過拉桿控制廢氣旁通閥閥門的開閉。為了保證發動機額定工況時機械負荷不致過高,渦輪增壓器不致超速,在執行器內設有一個預緊力設定值,當增壓壓力大于該預緊力設定值時,該壓力會將執行器中的膜片頂起,膜片推動拉桿軸向移動,拉桿的移動使廢氣旁通閥閥門開啟,于是一部分廢氣不通過增壓器直接排入大氣,使渦輪進口流量減少,渦輪增壓器轉速下降,直到壓力小于預緊力設定值時,執行器內的彈簧回復力拉動拉桿使廢氣旁通閥關閉,從而達到一個保護我了增壓器和發動機的作用。
渦輪增壓器在安裝及維修等過程中需要調節上述的預緊力設定值,而該預緊力設定值需要通過旋轉拉桿,與拉桿套筒螺紋連接的拉桿被旋轉而軸向移動,從而改變執行器內的預緊力設定值。然而,目前的執行器拉桿基本都是光滑的圓柱體,上面沒有較好的著力點,因此調節較為困難。
中國實用新型專利申請(申請號:200720062730.X)公開了一種渦輪增壓器執行器壓力微調裝置,包括渦輪箱組件、執行器套管連接件、兩端加工有左旋和右旋內螺紋的執行器套管中間件、帶有右旋螺紋鎖緊螺母的執行器推桿,執行器套管連接件及執行器推桿與執行器套管中間件采用螺紋連接,并通過左旋螺紋鎖緊螺母和右旋螺紋鎖緊螺母鎖緊。微調裝置采用左旋和右旋螺紋調節方式,通過轉動在兩端攻有左旋和右旋螺紋的執行器套管中間件來調節預緊力。該實用新型雖然能夠調節預緊力,但是該調節裝置結構較為復雜。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題,提出了一種渦輪增壓器廢氣旁通閥執行器拉桿,該渦輪增壓器廢氣旁通閥執行器拉桿通過簡單的結構改變解決了預緊力調節困難的問題。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種渦輪增壓器廢氣旁通閥執行器拉桿,所述拉桿的一端與一能驅使廢氣旁通閥閥門開啟和閉合的拉桿套筒螺紋連接,另一端與執行器內能驅使拉桿做往復直線運動的執行件連接,其特征在于,所述拉桿上設有能使拉桿做周向轉動的操作部。
拉桿套筒通過一個拉片與廢氣旁通閥閥門連接,控制廢氣旁通閥閥門的開啟和閉合。拉桿的一端與拉桿套筒連接,另一端連在執行器內的執行件上,拉桿的轉動能夠驅動執行件并調節預緊力。拉桿為圓柱體,拉桿桿體上設置操作部,為旋轉拉桿提供一個著力點,方便調節預緊力。
所述的操作部為拉桿上兩個徑向對稱設置的平底槽。在拉桿上開設平底槽,加工方便,結構改動小,不影響拉桿本身的性能,平底槽徑向對稱設置方便操作工具的夾持。
所述的操作部為拉桿上沿拉桿徑向設置的圓孔。拉桿上開設圓孔,加工方便,結構改動小,通過在圓孔中插入操作工具即可實現調節,操作簡單。
所述的圓孔為一盲孔。盲孔既可以實現為調節預緊力提供著力點,同時減小因為在拉桿上打孔而對拉桿自身強度的影響。
所述的拉桿的圓周面上軸向設有一直條狀凸起。調解時,通過該凸起的轉動,操作人員可以清楚拉桿旋轉的大概角度,做到心里有數。
所述的執行件包括與拉桿連接的支承盤、彈簧以及膜片。支承盤、彈簧以及膜片為執行器的內部結構,拉桿的旋轉即為調節該彈簧的預緊力。
與現有技術相比,本渦輪增壓器廢氣旁通閥執行器拉桿具有以下優點:
1、由于在拉桿上設置平底槽,所以預緊力的調節更加方便。
2、由于設置平底槽方便,結構簡單,所以加工成本低。
3、由于拉桿的結構改變小,所以不影響拉桿的自身性能。
附圖說明
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