[實(shí)用新型]一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸套

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220123787.7
• 申請(qǐng)日: 2012-03-29
• 公開（公告）號(hào): CN202578927U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱瓊花;袁爽;沈源;由毅;趙福全
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): F02F1/00
• 分類號(hào): F02F1/00;C23C4/04
• 代理公司: 臺(tái)州市方圓專利事務(wù)所 33107
• 代理人: 張智平

1.一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸套，活塞在該缸套(1)內(nèi)做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，其特征在于，所述缸套(1)的內(nèi)壁上設(shè)有鈦基硬質(zhì)合金層(3)，所述缸套(1)的內(nèi)壁與鈦基硬質(zhì)合金層(3)之間設(shè)有氮化物層。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸套，其特征在于，所述的氮化物層為氮化鉻涂層(2)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸套，其特征在于，所述的氮化鉻涂層(2)通過熱噴涂方式設(shè)置在缸套內(nèi)壁上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸套，其特征在于，所述的氮化鉻涂層(2)的厚度為1um～5um。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸套，其特征在于，所述的氮化鉻涂層(2)的厚度為3um。

6.根據(jù)權(quán)利要求2或3或4或5所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸套，其特征在于，所述的鈦基硬質(zhì)合金層(3)通過噴涂方式設(shè)置在氮化鉻涂層(2)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸套，其特征在于，所述的鈦基硬質(zhì)合金層(3)的厚度為1um～5um。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸套，其特征在于，所述的鈦基硬質(zhì)合金層(3)的厚度為3um。