[實用新型]輕型汽車散熱器面罩的安裝支架

有效

• 申請號: 201220122746.6
• 申請日: 2012-03-29
• 公開（公告）號: CN202499099U
• 公開（公告）日: 2012-10-24
• 發明（設計）人: 闞春林;劉小潔
• 申請（專利權）人: 安徽長豐揚子汽車制造有限責任公司
• 主分類號: B60R19/52
• 分類號: B60R19/52
• 代理公司: 合肥金安專利事務所 34114
• 代理人: 徐益祖

技術領域

本實用新型涉及安裝輕型汽車散熱器面罩用的部件，具體地說是輕型汽車散熱器面罩的安裝支架。

背景技術

汽車散熱器面罩，除了具有遮蔽發動機艙、保護散熱器的功能之外，還是汽車的重要裝飾件之一。安裝得端正、對稱，能使汽車顯出高雅、華貴的氣派和風格。

現有的散熱器面罩一般都是直接安裝在車身鈑金上，也有的是通過普通連接支架安裝在車身鈑金上。

但是，隨著車輛造型的變化和功能的增加，車身鈑金結構形狀也隨著變化，這就給散熱器面罩下安裝點的規范安裝和固定帶來困難。

發明內容

本實用新型的目的是設計一種新型安裝支架，使它在安裝散熱器面罩下安裝點時，能前后移動、左右調節，以消除車身制造誤差，保證散熱器面罩下安裝點安裝后，能使散熱器面罩端正、對稱，進而顯現出整車的高雅、華貴。

本實用新型是這樣實現設計目的的。

在前保險杠支架7的上平面的左右兩邊，各加工有左裝配孔8和右裝配孔9；支架體1成L形，帶有豎直面2和水平面3；在豎直面2上帶有能安裝散熱器面罩卡爪的長方形孔4；在水平面3上帶有與左裝配孔8和右裝配孔9分別相對應的左橢圓孔6和右橢圓孔5以及工藝孔10。

由于長方形孔4是長方形，當散熱器面罩下卡爪卡入長方形孔4內之后，可以通過工藝孔10左右調節散熱器面罩，使其在車輛前方居中；由于右橢圓孔5和左橢圓孔6都是橢圓孔，在安裝于左裝配孔8右裝配孔9之后，便于散熱器面罩前后、左右調整位置，避免因焊接位置不準及裝配誤差而導致的散熱器面罩不居中和面差大的缺陷，能提高整車的外觀美觀度。

使用本實用新型，有利于讓出空氣進出通道，能給發動機提供更多冷卻空氣。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型的安裝示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖，對一非限定實施例加以說明。

在前保險杠支架7的上平面的左右兩邊，各加工有左裝配孔8和右裝配孔9；支架體1成L形，帶有豎直面2和水平面3；在豎直面2上帶有能安裝散熱器面罩卡爪的長方形孔4；在水平面3上帶有與左裝配孔8和右裝配孔9分別相對應的左橢圓孔6和右橢圓孔5以及工藝孔10。

本實用新型用在每輛車上，以左右各一件為一組。

安裝時將水平面3置于前保險杠支架7的上平面上，用4只螺栓分別將一組中的每只支架體1的右橢圓孔5與前保險杠支架7的右裝配孔9連接在一起；把左橢圓孔6與左裝配孔8連接在一起，暫不緊固。裝配散熱器面罩時，先將散熱器面罩下卡爪卡入長方形孔4內，通過工藝孔10左右調節散熱器面罩，使其在車輛前方居中，再調節散熱器面罩與前保險杠及周邊零部件的間隙面差，符合要求后將4只螺栓分別緊固，即可。

本實用新型為模具沖壓件，落料、沖孔一次完成，再折彎成型，兩側可加工出翻邊，以增加強度。工藝簡單，成本低廉。