[實用新型]汽車繼電器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220122583.1
• 申請日: 2012-03-28
• 公開（公告）號: CN202473767U
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發(fā)明（設計）人: 王建;史國輝;肖志敏
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北天運汽車電器系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: H01H50/02
• 分類號: H01H50/02;H01H50/54
• 代理公司: 深圳市嘉宏博知識產(chǎn)權(quán)代理事務所 44273
• 代理人: 楊敏

1.一種汽車繼電器，包括外殼、位于所述外殼內(nèi)的基座和設于所述基座的電磁組件，所述基座具有支架，所述電磁組件包括動接觸片；其特征在于：

所述支架分別通過螺釘連接所述基座和外殼，所述螺釘?shù)亩嗣嬖O有凸苞，與所述基座和外殼連接時分別嵌入所述基座和外殼；

所述動接觸片為雙觸點結(jié)構(gòu)，包括動簧片和兩個動接觸點；所述動簧片和動接觸點之間設有支撐片；所述兩個動接觸點之間通過銅質(zhì)編制帶連接。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車繼電器，其特征在于：所述兩個動接觸點與所述支撐片和動簧片依次鉚接，所述銅質(zhì)編制帶的兩端分別焊接在所述兩個動接觸點的尾端。

3.如權(quán)利要求1所述的汽車繼電器，其特征在于：所述凸苞具有兩個及兩個以上。

4.如權(quán)利要求1所述的汽車繼電器，其特征在于：所述電磁組件還包括線圈架、線圈、軛鐵、銜鐵、鐵芯、電阻、插片、引線插腳及靜接觸片；所述線圈架上設置所述線圈和鐵芯孔，所述鐵芯穿過鐵芯孔，所述鐵芯的一端與所述軛鐵連接，所述軛鐵的端部和所述動接觸片自由端連接，所述動接觸片的固定端與所述銜鐵連接。

5.如權(quán)利要求4所述的汽車繼電器，其特征在于：所述插片、所述引線插腳穿過所述基座兩側(cè)邊處的安裝孔并和所述基座固定連接，所述引線插腳與所述線圈電聯(lián)接。

6.如權(quán)利要求4或5所述的汽車繼電器，其特征在于：所述引線插腳前端設有卡孔，所述電阻、所述插片穿于所述卡孔內(nèi)。

7.如權(quán)利要求1所述的汽車繼電器，其特征在于：所述外殼為“工”字型結(jié)構(gòu)。

8.如權(quán)利要求1所述的汽車繼電器，其特征在于：所述基座還包括副支架，所述支架位于所述線圈架外側(cè)壁凹槽內(nèi)，所述副支架與所述支架相鄰并呈直角設置，所述副支架連接所述靜接觸片。

9.如權(quán)利要求4或8所述的汽車繼電器，其特征在于：所述靜接觸片設置于所述副支架上，與所述動接觸片相匹配對應，包括靜接觸點。