[實用新型]一種蓄電池接線端子片

有效

• 申請號: 201220122319.8
• 申請日: 2012-03-28
• 公開（公告）號: CN202585605U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 李松林;柴成雷
• 申請（專利權）人: 河南超威電源有限公司
• 主分類號: H01M2/30
• 分類號: H01M2/30
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙) 41117
• 代理人: 徐皂蘭

技術領域

本實用新型涉及一種蓄電池端子配件，尤其涉及一種蓄電池接線端子片。

背景技術

電動車用鉛酸蓄電池在當今受廣大消費者認可，制造廠家和消費者都希望電池體積小，容量高，使電動車跑得較遠，并且要求電池使用壽命長。對此，很多廠家為提高電池內部有效空間，使電池容量增加，只有降低接線端子的密封膠槽深度。照當今的結構，只要膠槽深度變淺，端子就造成密封不嚴，電池內部容易漏酸，導致電池報廢。

通常，老端子的支撐點，支撐在上蓋塑料臺階上為一毫米的高處，使端子下有足夠的空間高度，利于密封膠流入；電池內部的鉛柱從鉛柱孔穿出，同時用焊錫將銅端子與鉛柱焊接在一起，利于電流通暢；漏膠槽的作用是使密封膠液體能順暢流入到端子下部，同時覆蓋住端子；端子定為卡口，它與老上蓋膠槽內的卡口配合，主要作用是使端子固定位置，同時使端子下部懸空一毫米，使密封膠液體能將端子完全密封，但通常電池的卡口設置在端子片兩側位置，密封效果差，會導致電池漏酸，降低電池使用壽命。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種蓄電池接線端子片，提高了電池的密封效果，防止電池漏酸。

本實用新型的技術方案是以下述方法實現的，

一種蓄電池接線端子片，主要包括本體，設置在本體上的端子支撐點，設置在端子支撐點旁的鉛柱孔，設置在本體上的漏膠槽，其中，本體兩側下方設有定卡口,定卡口為下凸式。

本體為“L”形整體鑄造。

本實用新型技術方案的積極效果是：

由于本實用新型與老端子的不同點就是卡口設置在本體兩側下方位置，與蓄電池上蓋配合更加密實，同時配合增加端子周圍的密封膠覆蓋量，從而提高了電池的密封效果和電池的使用效率，延長了使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

由圖1可以看出，一種蓄電池接線端子片，主要包括本體1，設置在本體1上的端子支撐點2，設置在端子支撐點2旁的鉛柱孔3，設置在本體1上的漏膠槽4，其中，本體1兩側下方設有定卡口5。

定卡口5為下凸式。

本體1為“L”形整體鑄造。

本實用新型與老端子的不同點就是卡口位于本體兩側下方，可與蓄電池蓋配合，同時盡量增加端子周圍的密封膠覆蓋量，從而提高了電池的密封效果。如果電池內部增加0.5毫米，上蓋端子處的膠槽深度減少0.5毫米，也不會導致電池漏酸。