[實用新型]一種汽車散熱器水室的工藝孔封裝絲堵

有效

• 申請號: 201220122053.7
• 申請日: 2012-03-28
• 公開（公告）號: CN202485535U
• 公開（公告）日: 2012-10-10
• 發明（設計）人: 張群生
• 申請（專利權）人: 天津市華迪汽車散熱器有限公司
• 主分類號: F28F11/02
• 分類號: F28F11/02
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 王來佳

技術領域

本實用新型屬于散熱器領域，涉及散熱器的水室工藝孔封裝，尤其是一種汽車散熱器水室的工藝孔封裝絲堵。

背景技術

散熱器的水室尤其是大型水室，例如皮卡、卡車、工程車等水室，在注塑成型后需要遺留工藝孔，目前，該工藝孔在完成注塑后需要采用摩擦焊的方式予以封堵。目前，摩擦焊機一臺需要百萬元以上，投入成本較高；而且，摩擦焊方式封堵工藝孔不能保證100％的密封性，往往出現因摩擦焊封堵不嚴造成的廢品問題。

通過檢索，尚未發現與本專利申請相關的公開專利文獻。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足之處，提供一種密封性好、封堵嚴密的汽車散熱器水室的工藝孔封裝絲堵。

本實用新型解決其技術問題是采取以下技術方案實現的：

一種汽車散熱器水室的工藝孔封裝絲堵，在水室上所制的出水及進水孔處在退芯后均形成工藝孔，其特征在于：在工藝孔內制有螺紋，該螺紋嚙合安裝制有外螺紋的絲堵。

而且，所述絲堵與工藝孔之間安裝有一膠圈。

本實用新型的優點和積極效果是：

1、本實用新型采用膠圈與螺紋絲堵的方式對工藝孔進行密封封裝，不但節省了購買摩擦焊機的費用，節省了大量成本，而且還可以通過膠圈提高工藝孔的密封性能，降低廢品率。

2、本實用新型設計科學，結構簡單，提高了產品的穩定性，是對汽車散熱器水室的一項創造性較高的革新。

附圖說明

圖1為本實用新型的水室結構局部圖；

圖2為圖1的A-A向截面剖視圖；

圖3為圖2的結構離散圖。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。

一種汽車散熱器水室的工藝孔封裝絲堵，在水室1上所制的出水及進水孔處在退芯后均形成工藝孔2。本實用新型的創新點在于：

在工藝孔內制有螺紋，該螺紋嚙合安裝制有外螺紋的絲堵3，在該絲堵與工藝孔之間安裝有一膠圈4。

本實用新型的封堵方法為：

將膠圈放入工藝孔內，再螺紋旋進絲堵，即可實現工藝孔的密封。