[實用新型]牽引車換擋自鎖機構

有效

• 申請號: 201220122034.4
• 申請日: 2012-03-28
• 公開（公告）號: CN202629059U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 陸銘
• 申請（專利權）人: 陸銘
• 主分類號: F16H63/34
• 分類號: F16H63/34
• 代理公司: 靖江市靖泰專利事務所 32219
• 代理人: 陸平

技術領域：

本實用新型涉及牽引車領域，尤其是一種牽引車換擋自鎖機構。

背景技術：

傳統的牽引車在停車或行駛狀態下，檔位可在前進、后退、空擋之間任意切換，當車速過快時，在前進后退之間檔位的誤操作經常發生，誤操作切換后會導致變速器的嚴重損壞。

發明內容：

本實用新型的目的是提供一種使用壽命長、操作安全性高的牽引車換擋自鎖機構。

本實用新型是這樣實現的，一種牽引車換擋自鎖機構，包括換擋操縱支架、換擋裝置總成、速度控制盒，其特征在于：換擋操縱支架上面設置有變速操縱罩殼，變速操縱罩殼內部設置有換擋裝置總成；換擋操縱支架下面設置有鎖檔器、速度控制盒和解鎖槽塊，解鎖槽塊凹槽內設置的解鎖撥桿。

本實用新型結構合理，極大的提高了牽引車操縱安全性和牽引車變速箱的使用壽命。

附圖說明：

圖1是本實用新型主視圖。

圖2是圖一的仰視圖。

圖中?1、換擋操縱支架、??2、換擋裝置總成、???3、鎖檔器、?4、變速操縱罩殼、5、解鎖槽塊、???6、解鎖撥桿、???7、速度控制盒。

具體實施方式：

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明：

參照附圖，一種牽引車換擋自鎖機構，包括換擋操縱支架1、換擋裝置總成2、速度控制盒7，其特征在于：換擋操縱支架1上面設置有變速操縱罩殼4，變速操縱罩殼4內部設置有換擋裝置總成2；換擋操縱支架1下面設置有鎖檔器3、速度控制盒7和解鎖槽塊5，解鎖槽塊5凹槽內設置的解鎖撥桿6。具體實施時，速度控制盒7根據測到的制動器信號和車速信號來判斷是否可以切換檔位。當車輛在停止狀態下，換擋裝置總成2處于鎖定狀態，踩下制動踏板，電磁執行機構對換擋裝置總成2進行解鎖，解鎖撥桿6脫離解鎖槽塊，這時可由空擋掛入前進或后退檔；在前進或后退行駛狀態下，需踩下制動踏板，待叉車時速小于3Km/h，電磁執行機構對換擋裝置總成2進行解鎖，這時可切換檔位。