[實(shí)用新型]燒結(jié)機(jī)的萬(wàn)向旋轉(zhuǎn)仿形式首尾密封裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220122009.6
• 申請(qǐng)日: 2012-03-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202511627U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-10-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳琳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吳琳
• 主分類號(hào): F27B21/08
• 分類號(hào): F27B21/08
• 代理公司: 鞍山貝爾專利代理有限公司 21223
• 代理人: 顏偉

本實(shí)用新型屬于冶金行業(yè)燒結(jié)機(jī)密封設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種燒結(jié)機(jī)的萬(wàn)向旋轉(zhuǎn)仿形式首尾密封裝置。

技術(shù)背景

現(xiàn)有燒結(jié)機(jī)首尾密封裝置基本上分為彈簧式和旋轉(zhuǎn)配重式兩種，其中彈簧式密封又分為純彈簧、彈簧磁鐵復(fù)合、彈簧橡膠復(fù)合三種類型。旋轉(zhuǎn)配重式密封又分為四連桿和單杠桿兩種類型。由于燒結(jié)機(jī)尾部燒結(jié)基本完成，臺(tái)車箅條上面的燒結(jié)燃燒層溫度高達(dá)1350-1600℃，此時(shí)尾密封蓋板距離高溫處只有450mm，蓋板處的溫度也要達(dá)到700℃左右，彈簧的回火溫度是360℃，橡膠最高耐熱是350℃，磁鐵在760℃時(shí)將被徹底消磁，燒結(jié)機(jī)尾部密封蓋板的溫度已經(jīng)超過(guò)了這些材料所能承受的溫度，使這些材料很快失效。彈簧類密封蓋板和臺(tái)車底面的縫隙很大，漏風(fēng)很嚴(yán)重。四連杠旋轉(zhuǎn)配重式密封要求較高的加工精度和安裝精度，否則很容易造成干涉，這種密封靈活性較差，必須在密封蓋板設(shè)下拉桿，安裝時(shí)調(diào)整下拉桿使蓋板和臺(tái)車底面保留3-5mm的間隙，造成較大的漏風(fēng)，安裝后就成為不能活動(dòng)的密封。?

專利201010128424.8燒結(jié)機(jī)的中部支撐式首尾密封裝置，是一個(gè)典型的單杠桿旋轉(zhuǎn)配重式密封，這種密封利用天平原理具有較高的靈活性，其密封蓋板的可以沿垂直方向上下移動(dòng)和在水平面內(nèi)往復(fù)擺動(dòng)，由于臺(tái)車底梁受熱后的變形形態(tài)無(wú)法預(yù)測(cè)，所以上述具有2個(gè)自由度的密封蓋板也不能滿足臺(tái)車底梁變形的需要，更無(wú)法適應(yīng)臺(tái)車的高溫下?lián)献冃危３Ｔ谂_(tái)車與密封蓋板之間形成了較大的漏風(fēng)三角區(qū)。?

要實(shí)現(xiàn)密封蓋板緊密貼合變形的臺(tái)車底梁，這就要求密封蓋板必須有3個(gè)自由度，即密封蓋板的運(yùn)動(dòng)形式應(yīng)能滿足沿Z軸（與水平面垂直的軸線）上下移動(dòng)和繞水平面內(nèi)X、Y軸轉(zhuǎn)動(dòng)（同一水平面內(nèi)相互垂直的兩個(gè)軸線）功能。?

現(xiàn)有技術(shù)為了達(dá)到上述要求大多采用彈簧、橡膠做為彈性件，這類彈性件高溫失效不能達(dá)到滿意的效果。也有采用杠桿加旋轉(zhuǎn)配重的形式,希望依靠密封蓋板本身變形來(lái)貼合臺(tái)車底面，其實(shí)所有密封蓋板都要由頂部襯板，中間彈性整板，底部密封板三層組成，由于這種組合后的密封蓋板抗變性能力較強(qiáng)，根本無(wú)法達(dá)到靈活的隨臺(tái)車底梁變形不斷改變的形態(tài)。因此目前大部分燒結(jié)機(jī)的首尾處漏風(fēng)問(wèn)題還是沒(méi)有徹底解決。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種燒結(jié)機(jī)的萬(wàn)向旋轉(zhuǎn)仿形式首尾密封裝置，克服了現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)和不足，使密封裝置可隨著臺(tái)車底梁不同形狀做仿形運(yùn)動(dòng)，大大減少漏風(fēng)面積，而且保持密封蓋板長(zhǎng)期運(yùn)動(dòng)靈活且磨損較小，有效延長(zhǎng)臺(tái)車和密封蓋板的使用壽命。?

本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：?

本實(shí)用新型的燒結(jié)機(jī)的萬(wàn)向旋轉(zhuǎn)仿形式首尾密封裝置，包括設(shè)在燒結(jié)機(jī)首尾處的固定框架，設(shè)在此固定框架中部的中部支撐機(jī)構(gòu)，分布在此中部支撐機(jī)構(gòu)兩側(cè)的搭接密封機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu)，分別與所述中部支撐機(jī)構(gòu)、搭接密封機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu)相連接的密封蓋板，與所述固定框架相連接的放灰斗和放灰閥，其特征在于所述的中部支撐機(jī)構(gòu)由一端與所述的密封蓋板相連接的杠桿，與此杠桿的另一端相鉸接的旋轉(zhuǎn)配重，與此杠桿的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接的支點(diǎn)搖擺座，通過(guò)水平回轉(zhuǎn)軸與此支點(diǎn)擺擺座轉(zhuǎn)動(dòng)連接的支點(diǎn)固定座，固定在所述的支點(diǎn)搖擺座上的水平限位軸所組成，所述的水平限位軸和水平回轉(zhuǎn)軸的中心線相互平行，所述支點(diǎn)固定座的底部通過(guò)螺栓緊固件與所述的固定框架相連接，所述支點(diǎn)固定座與所述的支點(diǎn)搖擺座相互插接。

所述的旋轉(zhuǎn)配重由設(shè)在所述杠桿端部的杠桿鉸接軸，與此杠桿鉸接軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接的雙向鉸接座，與此雙向鉸接座轉(zhuǎn)動(dòng)連接的配重鉸接軸，與此配重鉸接軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接的配重斗和設(shè)在此配重斗上的一組配重塊所組成，所述的配重鉸接軸位于所述杠桿鉸接軸的上方且此配重鉸接軸的中心線與所述的杠桿鉸接軸的中心線相互垂直。?

所述的支點(diǎn)搖擺座為上部垂直板與下部倒置U形板的組合體，所述的垂直板的上端面為與所述杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接的半圓弧表面，所述的水平限位軸設(shè)在所述的垂直板上，所述的水平回轉(zhuǎn)軸設(shè)在所述的倒置U形板上。?

所述的支點(diǎn)固定座由單立板和與此單立板的底端固定連接的底板座所組成，所述單立板的上端面中部設(shè)有一個(gè)圓弧凹槽，此圓弧凹槽的曲率中心線與所述的單立板縱向母線相互垂直，所述的圓弧凹槽與所述的水平回轉(zhuǎn)軸的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述單立板的上端面與所述的倒置U形板的內(nèi)頂面設(shè)有搖擺間隙。?

所述的支點(diǎn)固定座由雙立板和分別與此雙立板的底部固定連接的底板所組成，所述雙立板的上端中部分別設(shè)有雙圓弧凹槽，此雙圓弧凹槽的曲率中心線與所述的雙立板縱向母線相互垂直。?