[實用新型]一種機械壓力機的傳動結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220121805.8 | 申請日: | 2012-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN202573023U | 公開(公告)日: | 2012-12-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 顧先明 | 申請(專利權(quán))人: | 南通鍛壓設(shè)備股份有限公司 |
| 主分類號: | B30B1/26 | 分類號: | B30B1/26 |
| 代理公司: | 北京一格知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
| 地址: | 226500 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 機械 壓力機 傳動 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種機械壓力機的傳動結(jié)構(gòu),特別涉及一種制造成本低、安裝方便、可減少磨損、降低噪音的機械壓力機的傳動結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
機械壓力機是用曲柄連桿或肘桿機構(gòu)、凸輪機構(gòu)、螺桿機構(gòu)傳動的鍛壓機械,用于對材料進行壓力加工的機床,通過對坯件施加強大的壓力使其發(fā)生變形和斷裂來加工成零件。工作平穩(wěn)、工作精度高、操作條件好、生產(chǎn)率高,易于實現(xiàn)機械化、自動化,廣泛應(yīng)用于汽車、船舶等工業(yè)機械壓力機。
傳統(tǒng)的機械壓力機傳動機構(gòu)中,低速級齒輪與偏心部分有兩種形式,一種是低速級齒輪與偏心體為整體,安裝在齒輪箱內(nèi),連桿裝在偏心體上,連桿通過導(dǎo)柱導(dǎo)套從齒輪箱底部伸出與滑塊連接。該種結(jié)構(gòu)的缺點是:偏心齒輪、導(dǎo)柱導(dǎo)套制造成本高,安裝與維護麻煩。另一種是低速級齒輪與曲軸鍵連接,齒輪裝在齒輪箱內(nèi),曲軸伸出齒輪箱外,曲軸上安裝連桿,連桿與球頭螺栓連接,球頭螺柱與滑塊鉸接。該種結(jié)構(gòu)的缺點是:曲軸由于加工限制,偏心不可能大,滑塊行程小,另外齒輪與曲軸鍵連接,有間隙,易松動,不能承受大扭矩,沖床噸位受限制。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種成本低、維護方便的機械壓力機傳動機構(gòu)。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型的技術(shù)方案為:一種機械壓力機的傳動結(jié)構(gòu),包括橫梁體,所述橫梁體上設(shè)置有齒輪箱,所述齒輪箱內(nèi)設(shè)置有由電機驅(qū)動的減速齒輪副,所述齒輪副中包括低速級齒輪,其創(chuàng)新點在于:所述低速級齒輪設(shè)置在齒輪箱內(nèi),低速級齒輪的端面設(shè)置有軸頸,所述低速級齒輪的軸頸通過軸套安裝在齒輪箱側(cè)壁上,所述低速級齒輪的軸頸伸出齒輪箱側(cè)壁的部分設(shè)置定位座,所述定位座上安裝偏心輪,所述偏心輪上套裝有連桿,所述連桿與導(dǎo)柱鉸接,所述導(dǎo)柱與滑塊連接;所述低速級齒輪中心連接有低速軸,所述低速軸的另一端伸出齒輪箱側(cè)壁后通過圓柱滾子軸承安裝在橫梁體另一側(cè)的側(cè)壁上。
進一步的,所述低速級齒輪的軸頸與軸套之間設(shè)置有旋轉(zhuǎn)密封圈。
進一步的,所述導(dǎo)柱為雙導(dǎo)柱,所述雙導(dǎo)柱之間通過連接板連接。
進一步的,所述導(dǎo)柱與安裝在齒輪箱下端面的導(dǎo)向板滑動配合。
本實用新型的優(yōu)點在于:低速級齒輪與偏心輪為分體結(jié)構(gòu),低速級齒輪裝在齒輪箱內(nèi),潤滑良好,偏心輪裝在齒輪箱外,一方面偏心輪可做得大,可使滑塊行程大,低速級齒輪上的定位座尺寸可以根據(jù)噸位設(shè)計任意尺寸,因低速級齒輪與偏心輪采用大尺寸,可承受大噸位的彎矩和剪切,所以此結(jié)構(gòu)不受噸位限制。
附圖說明
圖1為本實用新型機械壓力機的傳動結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型機械壓力機的傳動結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
具體實施方式
如圖1、2所示,包括橫梁體1、齒輪箱2、低速級齒輪3、軸套4、定位座5、偏心輪6、連桿7、導(dǎo)柱8、低速軸9、連接板10、導(dǎo)向板11。
上述橫梁體1上設(shè)置有齒輪箱2,齒輪箱2內(nèi)設(shè)置有由電機驅(qū)動的減速齒輪副,齒輪副中包括低速級齒輪3。
低速級齒輪3設(shè)置在齒輪箱2內(nèi),其端面設(shè)置有軸頸,低速級齒輪3的軸頸通過軸套4安裝在齒輪箱2側(cè)壁上,低速級齒輪3的軸頸與軸套4之間設(shè)置有旋轉(zhuǎn)密封圈。低速級齒輪3中心連接有低速軸9,該低速軸9的另一端伸出齒輪箱2側(cè)壁后通過圓柱滾子軸承12安裝在橫梁體1另一側(cè)的側(cè)壁上。
低速級齒輪3的軸頸伸出齒輪箱2側(cè)壁的部分設(shè)置定位座5,定位座5上安裝偏心輪6,偏心輪6上套裝有連桿7,連桿7與導(dǎo)柱8鉸接,導(dǎo)柱8與滑塊連接。導(dǎo)柱8為雙導(dǎo)柱,雙導(dǎo)柱之間通過連接板10連接。在齒輪箱2下端面安裝有與導(dǎo)柱8滑動配合的導(dǎo)向板11,該導(dǎo)向板11在低速軸9軸向垂直的平面中位于導(dǎo)柱8的兩側(cè)。
工作時,低速級齒輪3由電機驅(qū)動轉(zhuǎn)動,帶動與其定位座5連接固定的偏心輪6轉(zhuǎn)動,通過連桿7、導(dǎo)柱8帶動滑塊往復(fù)上下運動。
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