[實用新型]一種汽車變速器換擋撥叉裝置有效
| 申請號: | 201220121534.6 | 申請日: | 2012-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN202579997U | 公開(公告)日: | 2012-12-05 |
| 發明(設計)人: | 趙靜;陳勇;羅大國;趙福全 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | F16H63/32 | 分類號: | F16H63/32 |
| 代理公司: | 臺州市方圓專利事務所 33107 | 代理人: | 張智平 |
| 地址: | 317000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 變速器 換擋 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車技術領域,涉及一種變速器,特別是一種汽車變速器換擋撥叉裝置。
背景技術
變速器設置在汽車上,用于改變輸出軸和輸入軸傳動比。選換擋裝置設置在變速器的殼體內,變速器外部的拉鎖裝置拉動選換擋裝置,由選換擋裝置的換擋指帶動換擋撥叉裝置實現換擋,以適應在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同的要求。
通常,變速器具有多個擋位,駕駛員完成掛擋動作后,換擋撥叉裝置的撥叉需要與叉軸定位。例如,本申請人曾經設計了一種變速器換擋撥叉的定位機構并申請了中國專利【專利號ZL201020668069.9;授權公告號CN201992054U】,用于實現撥叉相對于叉軸的定位。該變速器換擋撥叉的定位機包括殼體、設置在殼體內的彈簧套和叉軸,彈簧套內設有彈簧和鋼珠,該彈簧的一端頂在鋼珠上,另一端頂在殼體上,叉軸上具有凹口,該鋼珠卡接在叉軸的凹口內,該彈簧套安裝鋼珠一端為內端,內端為防止鋼珠向外脫落的縮口。
上述的變速器換擋撥叉的定位機構實現了撥叉和叉軸的定位,并且鋼珠在裝配過程中不易掉落。但是,該變速器換擋撥叉的定位機構存在的問題在于,彈簧套設置在殼體上,占用的空間較大,裝配不方便。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題,提出了一種汽車變速器換擋撥叉裝置,本實用新型解決的技術問題是使變速器換擋撥叉裝置的結構更緊湊。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種汽車變速器換擋撥叉裝置,包括叉軸、撥叉和叉爪,本換擋撥叉裝置還包括套設在所述的叉軸上并能沿叉軸軸向滑動的套筒,所述的撥叉和叉爪均與套筒相固連,所述的叉軸和套筒之間設置有能使套筒與叉軸定位的定位機構。
本汽車變速器換擋撥叉裝置設置在變速器殼體內,撥叉、叉爪和定位機構均設置在套筒上,套筒套設在叉軸上并能在沿著叉軸滑動,本換擋撥叉裝置的結構簡單、位置緊湊,撥叉和叉爪的布置合理,裝配時占用變速器殼體內的空間較少。
在上述的汽車變速器換擋撥叉裝置中,所述的撥叉和叉爪分別位于所述的套筒的兩端部,所述的定位機構位于撥叉和叉爪之間。避免定位機構和變速可殼體內的其他零部件發生干涉。
在上述的汽車變速器換擋撥叉裝置中,所述的套筒上具有凸臺,上述的凸臺上具有與所述的套筒的內腔相貫通的空腔,所述的定位機構包括設置在凸臺空腔內的彈簧和鋼珠,所述的叉軸的外壁上沿叉軸軸向分布有若干個供鋼珠卡入的凹槽,所述的凸臺上還設置有定位件,所述的彈簧一端抵靠在鋼珠上,另一端抵靠在定位件上。當套筒滑動到每個擋位的工作位置時,鋼珠在彈簧力的作用下卡入對應的凹槽內,套筒與叉軸定位,駕駛員能夠通過手感得知變速器已掛入該擋。
在上述的汽車變速器換擋撥叉裝置中,所述的定位機構包括設置在殼體和位于殼體內的鋼珠,所述的殼體的一端具有縮口,另一端固連有定位件,所述的鋼珠和定位件之間設置有彈簧,所述的彈簧一端抵靠在鋼珠上,另一端抵靠在定位件上,所述的叉軸的側壁上具有若干個供鋼珠卡入的凹槽。定位機構采用整體式結構,裝配時只需將定位機構整體部件安裝到套筒上,裝配方便。
在上述的汽車變速器換擋撥叉裝置中,所述的叉爪與套筒通過焊接固連。
在上述的汽車變速器換擋撥叉裝置中,所述的撥叉與套筒通過焊接固連。
通過焊接將叉爪和撥叉分別與套筒固連,連接可靠,部件整體質量輕。
與現有技術相比,本汽車變速器換擋撥叉裝置的有點在于:
1、本汽車變速器換擋撥叉裝置的叉爪、撥叉和定位機構均設置在套筒上,布置合理、結構緊湊。
2、本汽車變速器換擋撥叉裝置的定位機構位于叉爪和撥叉之間,在變速器完成換擋動作時,定位機構不會與其他部件發生干涉。
3、本汽車變速器換擋撥叉裝置的叉爪和撥叉通過焊接與套筒固連,連接可靠,部件的整體質量輕。
附圖說明
圖1是本汽車變速器換擋撥叉裝置的結構示意圖。
圖2是本汽車變速器換擋撥叉裝置的定位機構的局部剖視結構示意圖。
圖中,1、叉軸;11、凹槽;2、撥叉;3、叉爪;4、套筒;5、凸臺;6、彈簧;7、鋼珠;8、定位件。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步的描述,但本實用新型并不限于這些實施例。
實施例一:
本汽車變速器換擋撥叉裝置設置在變速器殼體內,包括叉軸1、撥叉2、叉爪3、套筒4和定位機構。
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