[實用新型]手動阻擋裝置有效
| 申請號： | 201220121425.4 | 申請日： | 2012-03-27 |
| 公開（公告）號： | CN202607822U | 公開（公告）日： | 2012-12-19 |
| 發明（設計）人： | 黃劍勇 | 申請（專利權）人： | 蕪湖鑫曜建材實業有限公司 |
| 主分類號： | B28B17/00 | 分類號： | B28B17/00 |
| 代理公司： | 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112 | 代理人： | 方崢 |
| 地址： | 241201 安徽省蕪湖市*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 手動 阻擋 裝置 | ||
技術領域
????本實用新型主要涉及加氣混凝土砌塊領域，尤其涉及一種用于阻止加氣混凝土砌塊?？虻羧霐[渡車坑中的手動阻擋裝置。
背景技術
加氣混凝土砌塊的?？蛟谲壍篱L期行走，軌道出口處的預埋件松動，有點向下傾斜，模框之間又容易相互碰撞，時常將?？蚧綌[渡車坑中。
實用新型內容
本實用新型目的就是為了彌補已有技術的缺陷，提供一種用于阻止加氣混凝土砌塊?？虻羧霐[渡車坑中的手動阻擋裝置。。
本實用新型是通過以下技術方案實現的：
????手動阻擋裝置，其特征在于：包括有兩個立柱，所述的兩個立柱之間橫向固定有一個限位桿，兩個立柱之間的前方地面上固定有一個擋桿槽，擋桿槽里穿過一個檔桿，所述的檔桿的靠近立柱的一端固定安裝有一個傳動桿，傳動桿的另一端鉸接有一個拉桿，傳動桿與拉桿的連接處位于限位桿的上方。
????所述的傳動桿與拉桿位之間通過轉軸連接。
本實用新型的原理是：?？蚩斓竭_軌道出口時，拉桿往后拉，傳動桿傳動檔桿使其向前推，擋桿于軌道上阻止?？蚧綌[渡車坑中。
本實用新型的優點是：本實用新型結構簡單、使用方便，有效的阻止了模框滑到擺渡車坑中。
附圖說明
????圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
????如圖1所示，手動阻擋裝置，包括有兩個立柱1，兩個立柱1之間橫向固定有一個限位桿2，兩個立柱1之間的前方地面上固定有一個擋桿槽3，擋桿槽3里穿過一個檔桿4，檔桿4的靠近立柱1的一端固定安裝有一個傳動桿5，傳動桿5的另一端鉸接有一個拉桿6，傳動桿5與拉桿6的連接處位于限位桿2的上方。
????傳動桿5與拉桿6之間通過轉軸7連接。
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