[實(shí)用新型]一種軸供油的油靜壓主軸有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220121421.6 | 申請日: | 2012-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN202468708U | 公開(公告)日: | 2012-10-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 秦嗣偉 | 申請(專利權(quán))人: | 秦嗣偉 |
| 主分類號: | F16C32/06 | 分類號: | F16C32/06 |
| 代理公司: | 大連理工大學(xué)專利中心 21200 | 代理人: | 侯明遠(yuǎn) |
| 地址: | 116021 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 供油 靜壓 主軸 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于機(jī)械工程技術(shù)領(lǐng)域,涉及到一種通過軸供油結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的油靜壓主軸。
背景技術(shù)
油靜壓主軸已經(jīng)較廣泛地應(yīng)用在機(jī)械工業(yè)上,傳統(tǒng)的油靜壓技術(shù)是高壓油經(jīng)過節(jié)流器從瓦套供油。節(jié)流器的小孔一般在0.5-0.6mm,極易堵塞,從而產(chǎn)生悶車現(xiàn)象。如圖3所示:2個供油瓦套上開有8個對稱的油腔和回油槽,瓦套的材料一般是錫青銅或鑄巴氏合金,油腔的加工通常采用車、銑、電火花加工。瓦套需要裝到軸瓦內(nèi),通常采用冷裝或過盈配合壓入的方式。因此很難保證兩個瓦套的同軸度與圓柱度。所以傳統(tǒng)的油靜壓主軸按照瓦套供油設(shè)計(jì),存在堵塞,機(jī)械加工工藝、裝配工藝復(fù)雜的缺陷,導(dǎo)致成本增高、可靠性差。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是:
在于提供一種簡化設(shè)計(jì),沒有節(jié)流器和瓦套,直接由軸供油的油靜壓主軸,解決節(jié)流器堵塞和機(jī)械加工工藝、裝配工藝復(fù)雜的難題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
一種軸供油的油靜壓主軸,主要由主軸、前端蓋、調(diào)整環(huán)、軸瓦、后端蓋和瓦座組成。軸瓦與瓦座通過螺絲連接固定,主軸與軸瓦內(nèi)孔磨削公差配合,主軸穿入軸瓦的內(nèi)孔中。調(diào)整環(huán)的作用是調(diào)整主軸的止推盤在軸瓦和前端蓋之間的公差間隙,通過螺絲把前端蓋和調(diào)整環(huán)固定在軸瓦上,前端蓋、調(diào)整環(huán)和軸瓦之間裝有O型圈,前端蓋和主軸之間安裝有骨架密封圈。后端蓋直接通過螺絲固定在軸瓦上,后端蓋和軸瓦之間裝有O型圈,同時后端蓋和主軸之間也安裝了骨架密封圈。
高壓油通過進(jìn)油嘴直接進(jìn)入到軸瓦的油腔內(nèi)。如圖2(a)所示。主軸上鉆有通往徑向油腔和止推盤油腔向油孔,這樣高壓油通過主軸油孔分別供給到徑向油腔和止推盤的兩側(cè)油腔。油膜把主軸懸浮于軸瓦中,油腔流出的液壓油,通過軸瓦上的回油孔回到液壓站。
如圖2(b)、(c)所示:主軸的止推盤上加工有阿基米德螺旋線軌跡的漸變楔形油腔。主軸在旋轉(zhuǎn)的時候能夠通過漸變楔形油腔擠壓出高壓油膜,提高軸向承載力。
如圖2(d)、(e)所示:主軸的徑向油腔加工有漸變的楔形油腔。主軸在旋轉(zhuǎn)的時候能夠封住漸變楔形油腔擠壓出的高壓油膜,提高徑向承載力。
如圖2(f)所示:軸供油油靜壓主軸的進(jìn)油孔加工有斜槽,主軸在旋轉(zhuǎn)的時候能夠增加進(jìn)油量,提高承載力。
軸供油油靜壓主軸的進(jìn)油孔裝有軸供油油路方向的單向閥,高壓油的流動方向?yàn)閱蜗颍瑥亩岣咻S向、徑向承載力。
軸供油油靜壓主軸可采用系列化設(shè)計(jì),根據(jù)承載力與轉(zhuǎn)速需求,設(shè)計(jì)規(guī)格系列大小不同的軸供油油靜壓主軸。
本實(shí)用新型的效果和益處是:
與傳統(tǒng)的套供油油靜壓主軸比較,采用了截然不同的軸供油結(jié)構(gòu),去掉了節(jié)流器與供油瓦套,由軸供油而不是瓦套供油,結(jié)構(gòu)簡化。解決了節(jié)流器的堵塞問題,降低了機(jī)械加工工藝和裝配工藝的復(fù)雜程度。具有低噪音、高轉(zhuǎn)速、承載力大、高精度、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。可以廣泛地使用于航空航天、造船、機(jī)車、機(jī)床、軸承檢測儀器、發(fā)電機(jī)、軋機(jī)、風(fēng)機(jī)等領(lǐng)域。
附圖說明
附圖1?是軸供油油靜壓主軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1主軸;2前端蓋;3調(diào)整環(huán);4軸瓦;5后端蓋;6瓦座。
附圖2是主軸各部分結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:(a)主軸結(jié)構(gòu)示意圖;(b)主軸結(jié)構(gòu)示意圖(a)的A向視圖:止推盤阿基米德螺旋線油腔示意圖;(c)止推盤阿基米德螺旋線油腔示意圖(b)的C-C剖視圖:止推盤阿基米德螺旋線漸變楔形油腔示意圖;(d)主軸結(jié)構(gòu)示意圖(a)的B-B剖視圖:主軸徑向楔形油腔示意圖;(e)主軸結(jié)構(gòu)示意圖(a)的B-B剖視圖的D向視圖:主軸徑向漸變楔形油腔示意圖;(f)主軸結(jié)構(gòu)示意圖(a)的D-D剖視圖:進(jìn)油口示意圖。
附圖3是傳統(tǒng)瓦套示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合技術(shù)方案和附圖詳細(xì)敘述本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式。
實(shí)例:軸供油油靜壓主軸應(yīng)用到軸承檢測儀器上,檢測軸承,具體實(shí)施步驟如下:
步驟1.
將液壓站的白鋼油箱清洗干凈,注入經(jīng)過過濾的20#清潔液壓油。本液壓站主要部件:油泵、過濾器、蓄能器、加熱器、散熱器、液面溫度計(jì),接好進(jìn)油管與回油管,開啟液壓站使主軸在靜止的狀態(tài)下懸浮起來。
步驟2.
將軸供油油靜壓主軸安裝到測試平臺上,并安裝好皮帶輪或聯(lián)軸器,連接到電機(jī)。安裝與軸承檢測相關(guān)的傳感器及軸向徑向加力裝置,將芯軸插入到主軸的系列莫氏錐度孔內(nèi)或外莫氏錐度上。
步驟3.
在液壓站開啟的情況下,開啟電機(jī)帶動主軸旋轉(zhuǎn)。調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速為900-1800r/min等。
步驟4.
將軸承裝在旋轉(zhuǎn)的芯軸上,加軸向、徑向力,傳感器拾取到振動值,在儀表上顯示。
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