[實用新型]一種汽車制動油壓管路密封性在線檢測裝置

有效

• 申請號: 201220121332.1
• 申請日: 2012-03-27
• 公開（公告）號: CN202511950U
• 公開（公告）日: 2012-10-31
• 發明（設計）人: 陳濤
• 申請（專利權）人: 萬向集團公司;合肥萬向錢潮汽車零部件有限公司
• 主分類號: G01M3/28
• 分類號: G01M3/28
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 陳繼亮

技術領域

本實用新型涉及在線檢測裝置，主要是一種汽車制動油壓管路密封性在線檢測裝置。

背景技術

目前用于檢測汽車制動油壓管路密封性的在線檢測裝置是根據油路緊固螺栓規格，確定緊固力矩大小。但因螺紋副緊固時，常常因螺紋生產加工時質量一致性的差異，銅墊片的硬度、平面度差異，裝配人員的操作不當等因素，在生產時可探測的只是扭矩的符合性，在沒有對管路的密封性檢測情況下，時常出現裝車后液壓管路連接處出現滲油或漏油現象。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述存在的不足，而提供一種根據產品特性、檢測要求，結合公司裝配流水線生產節拍，自行設計、制作電路、氣路以及檢測裝置與制動泵油管路的快速連接，在線完成產品試驗室臺架氣密性能檢驗要求的汽車制動油壓管路密封性在線檢測裝置。

本實用新型的目的是通過如下技術方案來完成的，它包括氣源裝置、電源開關、電磁閥、時間繼電器、快速專用接頭裝置、氣壓表，所述的氣源裝置與快速專用接頭裝置相連；快速專用接頭裝置的一端與氣壓表相連，快速專用接頭裝置的另一端與電源開關相連；該電源開關與控制變壓器相連，且控制變壓器與電源開關間設有一急停開關，控制變壓器通入有外界220V交流電源；所述的快速專用接頭裝置還與電磁閥相連，該電磁閥與時間繼電器相連，時間繼電器連有一信號燈，并與電源開關相連。

作為優選，所述的快速專用接頭裝置由主體、骨架油封及密封壓蓋構成，在該主體的上端中心內設有一密封壓蓋，該密封壓蓋的中心內設有一產品連接口；在該密封壓蓋的下端設有骨架油封，且該骨架油封位于主體內。

作為優選，所述的主體內設有氣源管路通道，該氣源管路通道為十字狀，其上端與骨架密封相通，下端位于主體內底部，左端與電磁閥的輸出氣路相連，右端與氣壓表連接口相連。

本實用新型的有益效果為：通過根據產品特性、檢測要求，結合公司裝配流水線生產節拍，自行設計、制作電路、氣路以及檢測裝置與制動泵油管路的快速連接，在線完成產品試驗室臺架氣密性能檢驗，具有連接牢固、密封性好、安全可靠的特點。

附圖說明

圖1是本實用新型的原理示意圖。

圖2是本實用新型的快速專用接頭裝置結構示意圖。

附圖中的標號分別為：1、氣源裝置，2、電源開關，3、電磁閥，4、時間繼電器，5、快速專用接頭裝置，6、氣壓表，7、控制變壓器，8、急停開關，9、信號燈，51、主體，52、骨架油封，53、密封壓蓋，54、產品連接口，55、氣源管路通道。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型做詳細的介紹：如附圖1所示，本實用新型包括氣源裝置1、電源開關2、電磁閥3、時間繼電器4、快速專用接頭裝置5、氣壓表6，所述的氣源裝置1與快速專用接頭裝置5相連；快速專用接頭裝置5的一端與氣壓表6相連，快速專用接頭裝置5的另一端與電源開關2相連；該電源開關2與控制變壓器7相連，且控制變壓器7與電源開關2間設有一急停開關8，控制變壓器7通入有外界220V交流電源；所述的快速專用接頭裝置5還與電磁閥3相連，該電磁閥3與時間繼電器4相連，時間繼電器4連有一信號燈9，并與電源開關2相連。

如附圖2所述，所述的快速專用接頭裝置5由主體51、骨架油封52及密封壓蓋53構成，在該主體51的上端中心內設有一密封壓蓋53，該密封壓蓋53的中心內設有一產品連接口54；在該密封壓蓋53的下端設有骨架油封52，且該骨架油封52位于主體51內。所述的主體51內設有氣源管路通道55，該氣源管路55通道為十字狀，其上端與骨架密封52相通，下端位于主體51內底部，左端與電磁閥3的輸出氣路相連，右端與氣壓表6連接口相連。

本實用新型的工作原理為：接通氣源裝置1，零件管路裝入快速專用接頭裝置5內，按下電源開關2，同時通入220V交流電源，通過控制變壓器7轉換為24V交流電源，整個汽路充氣完成。在電磁閥3的作用下與氣源管路斷開，此時汽管內剩余氣體密封于：電磁閥3與快速專用接頭裝置5及相連接的氣源管路通道55和氣壓表6管路內。觀察氣壓表6指針在工藝要求的壓力降范圍內處于靜止狀態說明零件管路內氣體無泄漏。預設的時間繼電器4保壓5秒后，氣源管路通道55通過電磁閥3放氣，于快速專用接頭裝置5取下零件管路。

除上述實施例外，凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護范圍。