[實(shí)用新型]一種自動(dòng)安全閥門

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220121160.8
• 申請(qǐng)日: 2012-03-27
• 公開（公告）號(hào): CN202501054U
• 公開（公告）日: 2012-10-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫曉明;孫文健;楊英波;吳明海;劉克敬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東大學(xué)
• 主分類號(hào): F16K17/00
• 分類號(hào): F16K17/00
• 代理公司: 濟(jì)南圣達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221
• 代理人: 楊琪

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)安全閥門。

背景技術(shù)

眾所周知，當(dāng)流體發(fā)生泄漏時(shí)如果不急時(shí)關(guān)閉，會(huì)造成浪費(fèi)和事故，而如果能快速自動(dòng)的將管路關(guān)閉則可避免這些事情的發(fā)生，然而要想實(shí)現(xiàn)自動(dòng)關(guān)閉閥門，就需要?jiǎng)恿?電力、氣動(dòng)力等)。設(shè)置動(dòng)力裝置會(huì)使自動(dòng)控制系統(tǒng)成本提高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜(當(dāng)驅(qū)動(dòng)功率要求大時(shí)更是如此)，可靠性也會(huì)下降。如果有一個(gè)不需要附加動(dòng)力裝置也能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)關(guān)閉的閥門，就可解決上述問題。因此，需要這樣一種自動(dòng)閥門來解決這些問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型提供了一種自動(dòng)安全閥門。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案的：

一種自動(dòng)安全閥門，包括閥體，閥體上設(shè)有入口和出口，還包括氣缸、氣體發(fā)生器、活塞、活塞桿、密封頭和自鎖裝置，其中，氣缸設(shè)在閥體外并與閥體連接，氣缸中部側(cè)壁設(shè)有溢出口；氣體發(fā)生器位于氣缸頂端，氣體發(fā)生器由固定外殼(類似子彈殼)、氣體發(fā)生劑、引信和點(diǎn)火引線構(gòu)成，氣體發(fā)生劑和引信固定在固定外殼內(nèi)，點(diǎn)火引線與引信連接，引信與氣體發(fā)生劑連接；活塞位于氣缸內(nèi)，密封頭位于閥體內(nèi)，活塞通過穿過閥體的活塞桿與密封頭連接，活塞桿與閥體連接處設(shè)有密封圈；自鎖裝置由彈簧和自鎖銷構(gòu)成，彈簧一端固定在閥體上，另一端與自鎖銷連接，氣缸下部側(cè)壁上設(shè)有自鎖銷口，自鎖銷位于自鎖銷口內(nèi)，活塞桿上設(shè)有止擋塊。

所述氣體發(fā)生器通過氣缸蓋(在氣缸最上部)和螺栓固定在氣缸頂部(通過氣缸蓋和螺栓將氣體發(fā)生器的固定外殼固定在氣缸頂部)。

工作原理為：使用時(shí)，將本實(shí)用新型的自動(dòng)安全閥門安裝于流體管路上，點(diǎn)火引線與控制電路連接。當(dāng)發(fā)生緊急事故需要關(guān)閉閥門時(shí)，控制電路向點(diǎn)火引線加上觸發(fā)電流，從而引燃點(diǎn)火引信，進(jìn)而引燃?xì)怏w發(fā)生劑，產(chǎn)生大量氣體，氣體推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，密封頭將閥體入口堵住，閥門關(guān)閉。未工作時(shí)，活塞原始位置位于溢出口上方，活塞桿的止擋塊位于自鎖銷口上方，工作時(shí)，氣體發(fā)生劑被引燃后，活塞、活塞桿被推動(dòng)向前運(yùn)動(dòng)，當(dāng)止擋塊移動(dòng)到自鎖銷口下方時(shí)，自鎖銷在彈簧作用下從自鎖銷口中伸出，擋住止擋塊，防止其回復(fù)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，活塞位于溢出口下方，氣體從溢出口溢出，防止氣體被堵在氣缸內(nèi)引起其它事故(氣體發(fā)生劑可以采用驅(qū)動(dòng)力更大的炸藥)。

所述氣體發(fā)生劑為現(xiàn)有技術(shù)中已有的產(chǎn)品，并廣泛應(yīng)用在汽車的充氣氣囊系統(tǒng)，在此不再贅述。

本實(shí)用新型的自動(dòng)安全閥門，不需要附加動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置就能方便的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，驅(qū)動(dòng)力大，關(guān)閉迅速、可靠，實(shí)現(xiàn)容易，氣體發(fā)器是一個(gè)單獨(dú)部件，是一次性產(chǎn)品(類似子彈)，當(dāng)管路故障排除后，旋開螺栓更換一個(gè)新的即可，成本低。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1、螺栓；2、氣體發(fā)生器；3、活塞；4、溢出口；5、氣缸；6、密封圈；7、密封頭；8、入口；9、點(diǎn)火引線；10、自鎖梢；11、彈簧；12、出口；13、閥體。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

一種自動(dòng)安全閥門，包括閥體13，閥體13上設(shè)有入口8和出口12，還包括氣缸5、氣體發(fā)生器2、活塞3、活塞桿、密封頭7和自鎖裝置，如圖1所示，其中，氣缸5設(shè)在閥體13外并與閥體13連接，氣缸5中部側(cè)壁設(shè)有溢出口4；氣體發(fā)生器2通過螺栓1固定在氣缸5頂端，氣體發(fā)生器2由固定外殼、氣體發(fā)生劑、引信和點(diǎn)火引線9構(gòu)成，氣體發(fā)生劑和引信固定在固定外殼內(nèi)，點(diǎn)火引線9與引信連接，引信與氣體發(fā)生劑連接；活塞3位于氣缸5內(nèi)，密封頭7位于閥體13內(nèi)，活塞3通過穿過閥體13的活塞桿與密封頭7連接，活塞桿與閥體13連接處設(shè)有密封圈6；自鎖裝置由彈簧11和自鎖銷10構(gòu)成，彈簧11一端固定在閥體13上，另一端與自鎖銷10連接，氣缸5下部側(cè)壁上設(shè)有自鎖銷口，自鎖銷10位于自鎖銷口內(nèi)，活塞桿上設(shè)有止擋塊。

工作原理為：使用時(shí)，將本實(shí)用新型的自動(dòng)安全閥門安裝于流體管路上，點(diǎn)火引線9與控制電路連接。當(dāng)發(fā)生緊急事故需要關(guān)閉閥門時(shí)，控制電路向點(diǎn)火引線9加上觸發(fā)電流，從而引燃點(diǎn)火引信，進(jìn)而引燃?xì)怏w發(fā)生劑，產(chǎn)生大量氣體，氣體推動(dòng)活塞3向前運(yùn)動(dòng)，密封頭7將閥體13的入口8堵住，閥門關(guān)閉。未工作時(shí)，活塞3原始位置位于溢出口4上方，活塞桿的止擋塊位于自鎖銷口上方，工作時(shí)，氣體發(fā)生劑被引燃后，活塞3、活塞桿被推動(dòng)向前運(yùn)動(dòng)，當(dāng)止擋塊移動(dòng)到自鎖銷口下方時(shí)，自鎖銷10在彈簧11作用下從自鎖銷口中伸出，擋住止擋塊，防止其回復(fù)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，活塞3位于溢出口4下方，氣體從溢出口4溢出，防止氣體被堵在氣缸5內(nèi)引起其它事故。