[實用新型]豎井清淤抓斗車有效
| 申請號: | 201220121145.3 | 申請日: | 2012-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN202509620U | 公開(公告)日: | 2012-10-31 |
| 發明(設計)人: | 甘俊 | 申請(專利權)人: | 湖南奇思環保有限公司 |
| 主分類號: | E03F7/10 | 分類號: | E03F7/10 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 吳貴明 |
| 地址: | 410001 湖南省長沙市雨花區萬家麗南路*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 豎井 清淤 斗車 | ||
1.一種豎井清淤抓斗車,包括移動車體(1)、安裝于所述移動車體(1)上的可翻轉的翻斗(7)、安裝于所述移動車體(1)上的可驅動的旋轉基座(2)及安裝于所述旋轉基座(2)上的可驅動的連接組件(3),其特征在于,所述豎井清淤抓斗車還包括安裝于所述連接組件(3)上的可驅動的伸縮裝置(4),所述伸縮裝置(4)的末端安裝有一抓斗(5)。
2.根據權利要求1所述的豎井清淤抓斗車,其特征在于,所述伸縮裝置(4)包括基座筒(41)及套置于所述基座筒(41)內的伸縮臂,所述伸縮臂可驅動的沿著所述基座筒(41)伸縮,所述抓斗(5)同軸地安裝在所述伸縮臂的末端。
3.根據權利要求2所述的豎井清淤抓斗車,其特征在于,所述伸縮裝置(4)還包括第三油缸(44),所述第三油缸(44)的缸筒(441)固定安裝于所述基座筒(41),所述第三油缸(44)的活塞桿(442)固定地連接所述伸縮臂上。
4.根據權利要求2所述的豎井清淤抓斗車,其特征在于,所述伸縮裝置(4)還包括可驅動地套置于所述基座筒(41)內的第二節臂(42)及可驅動地套置于所述第二節臂(42)內的第三節臂(43),所述第三節臂(43)的第一端同軸地安裝有所述抓斗(5)。
5.根據權利要求4所述的豎井清淤抓斗車,其特征在于,所述伸縮裝置(4)還包括第三油缸(44)及第四油缸(45),其中,
所述第三油缸(44)的缸筒(441)固定安裝于所述基座筒(41),所述第三油缸(44)的活塞桿(442)固定地連接所述第二節臂(42)的第一端;
所述第四油缸(45)的缸筒(451)固定安裝于所述基座筒(41),所述第四油缸(45)的活塞桿(452)固定地連接所述第三節臂(43)的第一端。
6.根據權利要求5所述的豎井清淤抓斗車,其特征在于,所述連接組件(3)包括第一擺臂(31)、第二擺臂(32)、連接塊(33)、第一油缸(34)、第二油缸(35),其中,
所述連接塊(33)包括第一頂角(331)第二頂角(332)及第三頂角(333);
所述第一擺臂(31)的第一端及所述第二擺臂(32)的第一端可樞轉地安裝于所述旋轉基座(2);
所述第一擺臂(31)的第二端可樞轉地連接所述第一頂角(331),所述第二擺臂(32)的第二端可樞轉地連接所述第二頂角(332);
所述第一油缸(34)的缸筒(341)可樞轉地安裝于所述旋轉基座(2),所述第一油缸(34)的活塞桿(342)可樞轉地連接于所述第一擺臂(31);
所述第二油缸(35)的缸筒(351)可樞轉地連接于所述第一頂角(331);
所述基座筒(41)的兩端分別可樞轉地連接于所述第三頂角(333)及所述第二油缸(35)的活塞桿(352)。
7.根據權利要求6所述的豎井清淤抓斗車,其特征在于,所述連接組件(3)還包括連接在所述連接塊(33)上的安裝座(36),所述安裝座(36)的兩相對端分別可樞轉地連接于所述第三頂角(333)及所述第二油缸(35)的活塞桿(352),所述基座筒(41)固定安裝于所述安裝座(36)。
8.根據權利要求6所述的豎井清淤抓斗車,其特征在于,所述豎井清淤抓斗車還包括安裝在移動車體(1)上的控制裝置(6),所述控制裝置(6)控制所述第一油缸(34)、所述第二油缸(35)、所述第三油缸(44)及所述第四油缸(45)。
9.根據權利要求8所述的豎井清淤抓斗車,其特征在于,所述豎井清淤抓斗車還包括電位器,所述電位器安裝于所述旋轉基座(2),且所述電位器與所述控制裝置電連接。
10.根據權利要求8所述的豎井清淤抓斗車,其特征在于,所述豎井清淤抓斗車還包括角度傳感器,所述角度傳感器安裝于所述第一擺臂(31),且所述角度傳感器與所述控制裝置電連接。
11.根據權利要求8所述的豎井清淤抓斗車,其特征在于,所述豎井清淤抓斗車還包括感應器,所述感應器安裝于所述基座筒(41),且所述感應器與所述控制裝置電連接。
12.根據權利要求8所述的豎井清淤抓斗車,其特征在于,所述移動車體(1)的兩相對側設置有可調支腿(11),所述可調支腿(11)為液壓支腿,所述控制裝置(6)控制所述可調支腿(11)。
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