[實用新型]一種新型可升降停車限位裝置有效
| 申請號: | 201220120776.3 | 申請日: | 2012-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN202483227U | 公開(公告)日: | 2012-10-10 |
| 發明(設計)人: | 周堃 | 申請(專利權)人: | 周堃 |
| 主分類號: | E04H6/42 | 分類號: | E04H6/42 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315500 浙江省奉*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 升降 停車 限位 裝置 | ||
技術領域:
本實用新型涉及的是汽車輔助設備的制造領域,具體涉及的是停車限位裝置的制造領域。
背景技術:
在停車場上往往會有數量眾多的停車限位樁,而目前市場上所見的限位桿大多采用的是固定半預埋式的,往往會導致汽車的行駛不便,通過困難,嚴重影響了汽車在停車場的行駛速度,且非常容易造成局部擁堵等現象。
實用新型內容:
本實用新型的目的是提供一種新型可升降停車限位裝置,它能有效地解決背景技術所存在的問題。
為了解決背景技術所存在的問題,本實用新型是采用以下技術方案:它是由可升降樁1,預埋樁2,無線控制裝置3和混領土4組成。可升降樁1被設置在混領土4的凹槽內,預埋樁2的預埋在在混領土4內,其上端與可升降樁1的下端固定連接,無線控制裝置3被安裝在預埋樁2的腔體內。
本實用新型具有結構簡單,通過其可升降的設計方法可以給給停車場的提供了足夠的行駛空間,大大提高了通行速度,杜絕了停車場擁堵現象的發生。
附圖說明:
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式:
參看圖1,本具體實施方式是采用以下技術方案:它是由可升降樁1,預埋樁2,無線控制裝置3和混領土4組成。可升降樁1被設置在混領土4的凹槽內,預埋樁2的預埋在在混領土4內,其上端與可升降樁1的下端固定連接,無線控制裝置3被安裝在預埋樁2的腔體內。
本具體實施方式具有結構簡單,通過其可升降的設計方法可以給給停車場的提供了足夠的行駛空間,大大提高了通行速度,杜絕了停車場擁堵現象的發生。
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