[實(shí)用新型]一種新型控制集成閥塊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220120514.7
• 申請(qǐng)日: 2012-03-27
• 公開（公告）號(hào): CN202510444U
• 公開（公告）日: 2012-10-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭曉明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 裕泰液壓技術(shù)(上海)有限公司
• 主分類號(hào): F15B13/02
• 分類號(hào): F15B13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及控制閥技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種新型控制集成閥塊。

背景技術(shù)

目前傳統(tǒng)集成閥塊只有一個(gè)回路，容易造成用力不均勻，流量不穩(wěn)定，達(dá)不到設(shè)備所需要的流量需求。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種新型控制集成閥塊，所述一種新型控制集成閥塊，其特征在于，包括：第一油路1、第二油路2、動(dòng)作油管3、油缸4、上端閥口5、油路管6、第一控制閥7、第二控制閥8、第三控制閥9、第一油路進(jìn)口11、第一油路出口12、第二油路進(jìn)口21、第二油路出口22，所述一種新型控制集成閥塊，在油路管6上設(shè)有三個(gè)控制閥，在第一油路1上設(shè)置第一控制閥7，所述第一控制閥7設(shè)有第一油路進(jìn)口11和第一油路出口12，在第二油路2設(shè)置第二控制閥8，所述第二控制閥8設(shè)有第二油路進(jìn)口21和第二油路出口22，動(dòng)作油管3將油缸4的液壓油通過油路管6輸向第三控制閥9，然后通過第一控制閥7和第二控制閥8，形成兩個(gè)以上的連續(xù)動(dòng)作閉路，改變了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)挖機(jī)動(dòng)作單一性，達(dá)到設(shè)備所需要的液壓流量需求。

本實(shí)用新型的有益效果：精度高，流量穩(wěn)定，操作簡單，效率高。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖；

其中：第一油路1、第二油路2、動(dòng)作油管3、油缸4、上端閥口5、油路管6、第一控制閥7、第二控制閥8、第三控制閥9、第一油路進(jìn)口11、第一油路出口12、第二油路進(jìn)口21、第二油路出口22。

具體實(shí)施方式

如圖所示，所述一種新型控制集成閥塊，在油路管6上設(shè)有三個(gè)控制閥，在第一油路1上設(shè)置第一控制閥7，所述第一控制閥7設(shè)有第一油路進(jìn)口11和第一油路出口12，在第二油路2設(shè)置第二控制閥8，所述第二控制閥8設(shè)有第二油路進(jìn)口21和第二油路出口22，動(dòng)作油管3將油缸4的液壓油通過油路管6輸向第三控制閥9，然后通過第一控制閥7和第二控制閥8，再形成兩個(gè)以上的連續(xù)動(dòng)作閉路，改變了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)挖機(jī)動(dòng)作單一性，達(dá)到設(shè)備所需要的液壓流量需求。