[實(shí)用新型]齒條式門座起重機(jī)變幅機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220120089.1
• 申請(qǐng)日: 2012-03-28
• 公開（公告）號(hào): CN202542752U
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孟慶國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇華澄重工有限公司
• 主分類號(hào): B66C23/82
• 分類號(hào): B66C23/82
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務(wù)所 32210
• 代理人: 唐紉蘭;曾丹

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種船廠安裝用單臂架門座起重機(jī)，具體涉及一種單臂架門座起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)。屬于起重機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

門座起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)通常采用擺動(dòng)臂架的角度來(lái)改變起重機(jī)的幅度。變幅過(guò)程是門座起重機(jī)工作循環(huán)的主要組成部分，為了提高起重機(jī)的工作效率，多采用工作性變幅。船廠安裝用起重機(jī)的工作環(huán)境要求其必須可以進(jìn)行工作性變幅。即用于在帶載情況下變幅。并且由于安裝船舶配件時(shí)的精度要求較高，對(duì)起重機(jī)的變幅精度也較高。

在本實(shí)用新型之前，常規(guī)的船廠單臂架門座起重機(jī)變幅機(jī)構(gòu)采用鋼絲繩軟變幅。它采用卷筒卷繞鋼絲繩拉動(dòng)臂架端部的方法使門座起重機(jī)臂架完成變幅動(dòng)作。這存在幾點(diǎn)不足：一是變幅定位精度較差，鋼絲繩在受載后有彈性伸縮量，在不同載荷下的伸縮量也不同；二是在變幅過(guò)程中安全性較差，鋼絲繩在變幅中不斷受到“折彎——拉直——折彎”的疲勞載荷，使用壽命較差，監(jiān)測(cè)也較困難。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種齒條式門座起重機(jī)變幅機(jī)構(gòu)，能夠在單臂架門座起重機(jī)工作性變幅時(shí)提供更高精度、更安全的變幅動(dòng)作。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種齒條式門座起重機(jī)變幅機(jī)構(gòu),它包括基座、壓輪、擺動(dòng)架、齒條和驅(qū)動(dòng)裝置，所述擺動(dòng)架固定于基座上，所述壓輪均勻分布于擺動(dòng)架上；所述驅(qū)動(dòng)裝置包括依次連接的電動(dòng)機(jī)、浮動(dòng)軸、制動(dòng)器、減速器、聯(lián)軸器和齒輪，所述齒輪與齒條相互嚙合。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型齒條式門座起重機(jī)變幅機(jī)構(gòu)，能夠在單臂架門座起重機(jī)工作性變幅時(shí)提供更高精度、更安全的變幅動(dòng)作。提高了該類門座起重機(jī)在使用過(guò)程中的工作效率及安全性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的主視圖。

圖2為圖1的俯視圖。

其中：

基座31?

壓輪32

擺動(dòng)架33

齒條34

電動(dòng)機(jī)41

浮動(dòng)軸42

制動(dòng)器43

減速器44

聯(lián)軸器45

齒輪46。

具體實(shí)施方式

參見圖1—圖2，本實(shí)用新型涉及一種齒條式門座起重機(jī)變幅機(jī)構(gòu),?主要由基座31、壓輪32、擺動(dòng)架33、齒條34和驅(qū)動(dòng)裝置組成，所述擺動(dòng)架33固定于基座31上，所述壓輪32呈三角型設(shè)置于擺動(dòng)架33上；所述驅(qū)動(dòng)裝置包括依次連接的電動(dòng)機(jī)41、浮動(dòng)軸42、制動(dòng)器43、減速器44、聯(lián)軸器45和齒輪46，齒輪46與齒條34形成嚙合副，齒條34的一端與起重機(jī)臂架相連，動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)41通過(guò)浮動(dòng)軸43、聯(lián)軸器44、減速器45傳遞到齒輪46上，再由齒輪46的轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒條34的平動(dòng)，最終帶動(dòng)臂架擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)變幅動(dòng)作。