[實用新型]閥門閥體加工機床用送料機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220120007.3 | 申請日: | 2012-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN202527997U | 公開(公告)日: | 2012-11-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊建龍 | 申請(專利權(quán))人: | 玉環(huán)縣佳頌工業(yè)自動化設(shè)備廠 |
| 主分類號: | B23Q7/08 | 分類號: | B23Q7/08 |
| 代理公司: | 臺州市方圓專利事務(wù)所 33107 | 代理人: | 張智平 |
| 地址: | 317606 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 閥門 閥體 加工 機床 用送料 機構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于機床部件技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種送料機構(gòu),特別涉及一種閥門閥體加工機床用送料機構(gòu)。
背景技術(shù)
閥門主要用于管道介質(zhì)(如物料、水、蒸汽、空氣和油品等)的切斷、節(jié)流、調(diào)壓和改變流向,閥門在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、能源及日常生活中應(yīng)用極為廣泛,同時因為在使用中,閥門的開啟和關(guān)閉較為頻繁,所以閥門的使用壽命不長,是一種易耗產(chǎn)品。
目前國內(nèi)相當多的企業(yè)都采用通用機床加工閥門閥體,然而通用機床不具備專門針對閥體的夾具,且通用機床對操作者的技術(shù)水平要求較高,因此通用機床的加工精度不高,使閥體產(chǎn)品的精度、穩(wěn)定性不能得到很好的保證,每個閥體的精度都存在一定誤差,閥體產(chǎn)品的一致性不好。針對存在的問題,本申請人設(shè)計了一種球閥閥體加工機床,還申請了專利[申請?zhí)枺?01010299616.5;申請公布號:CN101941153A],其包括床身以及設(shè)于床身上的主軸箱、儲料箱和退料機構(gòu),在床身上設(shè)有橫導(dǎo)軌,在橫導(dǎo)軌上設(shè)有加工刀架,床身上還設(shè)有能將加工刀架推向主軸箱的氣缸一,床身上還設(shè)有將儲料箱中待加工的閥體定位并輸送至主軸箱主軸處的定位輸送機構(gòu),主軸的端部具有螺紋,當待加工閥體被輸送至主軸處時主軸與閥體螺紋連接。
上述的球閥閥體加工機床能夠自動對閥體的連接孔進行加工,自動化程度高,但是定位輸送機構(gòu)由支架、銜接件、入料件等部件組成,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,輸送過程中閥門閥體先經(jīng)過銜接件,再進入料件,然后從入料件輸送至主軸處,中間過程多,而且閥門閥體從入料口掉落至銜接件時,閥門閥體容易發(fā)生側(cè)翻,這樣閥門閥體便卡死于銜接件處,從而阻斷了閥門閥體的輸送,此定位輸送機構(gòu)的輸送過程穩(wěn)定性不好,故障率高。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題,提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、能防止工件翻轉(zhuǎn)的閥門閥體加工機床用送料機構(gòu)。
本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):一種閥門閥體加工機床用送料機構(gòu),包括支架和水平固連在支架上呈筒狀的送料筒,所述的送料筒側(cè)部沿其軸向開設(shè)有一端為封閉端、另一端為敞開口的滑槽,所述的送料筒靠近滑槽封閉端的端部固連有推料件,其特征在于,所述的送料筒上連接有蓋于滑槽上的擋料板,所述的擋料板與滑槽之間形成用于供工件掉落的且與工件尺寸相匹配的入料口。
送料筒的滑槽水平朝上布置,閥門閥體具有供閥桿穿設(shè)的凸起部,閥門閥體掉落于送料筒中時,凸起部位于滑槽中,閥門閥體在送料筒中移動,其凸起部沿著滑槽軌跡移動,滑槽起到導(dǎo)向作用。擋料板的側(cè)部、滑槽的兩側(cè)壁和滑槽的封閉端部共同圍成入料口,滑槽兩側(cè)壁之間的間距等于閥門閥體的寬度,擋料板的側(cè)部至滑槽的封閉端的間距等于的閥門閥體的長度,閥門閥體正好能從入料口掉落,掉落至入料口時,閥門閥體本身周邊均被入料口阻擋,這樣閥門閥體不會發(fā)生翻轉(zhuǎn),之后推料件動作將閥門閥體從送料筒中推出,不會存在閥門閥體翻轉(zhuǎn)而卡死在滑槽中的現(xiàn)象,送料過程穩(wěn)定。
在上述的閥門閥體加工機床用送料機構(gòu)中,所述的擋料板上沿送料筒軸向方向開設(shè)有條形槽,一個螺釘穿過條形槽將擋料板與送料筒相固連。需要調(diào)節(jié)擋料板的側(cè)部至滑槽的封閉端的間距時,松開螺釘,將擋料板沿送料筒軸向方向移動,這樣便改變了擋料板的側(cè)部至滑槽的封閉端的間距,調(diào)節(jié)好后重新擰緊螺釘將擋料板與送料筒重新固連。通過條形槽的設(shè)置,能根據(jù)閥門閥體的不同長度,調(diào)節(jié)入料口的軸向距離,方便閥門閥體的落料,適用范圍廣。
在上述的閥門閥體加工機床用送料機構(gòu)中,所述的擋料板于入料口處的端部鉸接有擋塊,所述的擋塊垂入滑槽中且所述的擋料板此端部具有當擋板翻轉(zhuǎn)90度時能容納擋塊的槽口。當閥門閥體掉落至滑槽中后,閥門閥體的側(cè)部仍得到擋塊的阻擋,杜絕了閥門閥體會翻轉(zhuǎn)的可能性,之后推料件動作將閥門閥體推出送料筒,閥門閥體的側(cè)部先頂開擋塊,擋塊繞鉸接點翻轉(zhuǎn)90度位于槽口中,閥門閥體順暢通過,之后擋塊在重力作用下復(fù)位。
在上述的閥門閥體加工機床用送料機構(gòu)中,所述的滑槽中部具有弧形過渡段。弧形過渡段的設(shè)置使得滑槽的封閉端和敞開口能夠平行布置,這樣閥門閥體的凸起順著滑槽軌跡移動,敞開口能根據(jù)需要將閥門閥體的凸起部朝向加工刀具,之后閥門閥體從送料筒中推出進入夾具中,閥門閥體的凸起部保持朝向加工刀具的狀態(tài),加工刀具對閥門閥體的凸起部加工方便。
在上述的閥門閥體加工機床用送料機構(gòu)中,所述的推料件為與送料筒同軸布置的氣缸,所述的氣缸的活塞桿伸入送料筒中且與一推桿相固連。推桿與氣缸的活塞桿螺紋連接,推桿能夠更換,推桿避免氣缸的活塞桿在使用過程中受損,延長了氣缸的使用壽命。
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