[實用新型]車載式專用精密探管儀二點式固定裝置

有效

• 申請號: 201220119534.2
• 申請日: 2012-03-27
• 公開（公告）號: CN202624039U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 李亮
• 申請（專利權）人: 南京南汽專用車有限公司
• 主分類號: B60P7/12
• 分類號: B60P7/12
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 姚姣陽

技術領域

本實用新型涉及一種保護固定裝置，尤其是車載式專用精密探管儀二點式固定裝置。?

背景技術

地質探測行業需要到各種惡劣路況條件的野外進行地質探測作業，各類地質探管是地質探測作業的重要設備，探管外直徑從30—90mm，長度1-4米，每根探管內部集成了各類專用精密探測集成電路和元器件，每根探管價值從上萬到幾十萬不等。每次外出作業時，隨車帶的探管組要通過各種惡劣路況條件，行車產生的顛簸、震動易對地質探管內的精密儀器造成損壞。?

因此，開發出一種適用于各種道路條件下，能對精密探管儀進行可靠有效保護的裝置，具有較高的應用前景。?

發明內容

本實用新型的目的在于：針對上述現有技術存在的問題，提出一種車載式專用精密探管儀二點式固定裝置，能更好實現專用精密探管儀的壓緊固定，其裝置結構簡單、可靠性高等特點。?

為了達到以上目的，本實用新型的車載式專用精密探管儀二點式固定裝置，包括車體及車廂，其特征在于：還包括基座方管導槽、長條“V”形定位折彎件、“V”形螺旋壓緊機構、壓緊板式彈簧，所述基座方管導槽橫截面呈“囗”形，所述長條“V”形定位折彎件與基座方管導槽等長并焊接在基座方管導槽內下部，所述“V”形螺旋壓緊機構包括倒“V”形壓緊折彎件、螺桿和焊連螺桿的壓緊手輪，所述倒“V”形壓緊折彎件焊接在基座方管導槽末端內上部，所述壓緊板式彈簧前端凸起為彈性伸縮自由端，壓緊板式彈簧后部焊接在距基座方管導槽末端2/3處的基座方管導槽內頂面，上述“V”形螺旋壓緊機構具有自鎖卡緊和解鎖功能，壓緊板式彈簧具有變形產生的下壓力將精密探管儀的前端點壓緊，最終能更好確保柔性壓緊作用。?

本實用新型進一步完善是，所述倒“V”形壓緊折彎件的垂直中心位置具有對應螺桿穿過的圓孔，倒“V”形壓緊折彎件的圓孔套裝在螺桿下部圓柱桿端，所述螺桿下部圓柱桿的底部焊接限位墊圈，并對倒“V”形壓緊折彎件進行限位。?

本實用新型進一步完善是，所述基座方管導槽為若干根,并整齊排列在車內從后至前的地板下，所述整齊排列的基座方管導槽末端外上平面焊接螺紋孔板，螺紋孔板上具有與單一螺桿相連的圓孔。?

本實用新型更進一步完善是，所述整齊排列的基座方管導槽外底部設置減振橡膠墊。?

本實用新型的有益效果：利用下部長條“V”形定位折彎件對裝入的圓形“精密探管儀”進行全長定位，通過“V”形螺旋壓緊機構和壓緊板式彈簧揉性二點式壓緊方式的組合，利用基座方管導槽前部的壓緊板式彈簧較小的前切入角，板式彈簧受力后產生彈性變形受壓收縮，精密探管儀可順利地從基座方管導槽末端推入到頂端位置，同時利用壓緊板式彈簧變形產生的下壓力將精密探管儀的前端點壓緊。最后螺桿向下旋轉的同時帶動倒“V”形壓緊折彎件在基座方管導槽末端將精密探管儀進行可靠、有效壓緊并固定。?

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。?

圖1為本實用新型的單根固定裝置結構示意圖。?

圖2為本實用新型的若干根排列固定裝置結構示意圖。?

圖3為本實用新型的若干根排列固定裝置后視結構示意圖。?

圖4為圖1的A-A剖視圖。?

其中：1是基座方管導槽，2是壓緊板式彈簧，3是倒“V”形壓緊折彎件，4是長條“V”形定位折彎件，5是螺紋孔板，6是壓緊手輪，7是螺桿，8是限位墊圈，9是減振橡膠墊。?

具體實施方式

實施例一?