[實用新型]恒溫稀油潤滑站有效
| 申請號: | 201220118939.4 | 申請日: | 2012-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN202546196U | 公開(公告)日: | 2012-11-21 |
| 發明(設計)人: | 朱建敏;葉成良;葉明森 | 申請(專利權)人: | 浙江流遍機械潤滑有限公司 |
| 主分類號: | F16N7/38 | 分類號: | F16N7/38;F16N39/00;F16N39/02;F16N39/04;F16N39/06 |
| 代理公司: | 溫州高翔專利事務所 33205 | 代理人: | 陳乾康 |
| 地址: | 325000 浙江省溫*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 恒溫 潤滑 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種恒溫稀油潤滑站,屬于潤滑技術領域的功能部件。?
背景技術
在稀油閉式集中潤滑循環系統中,注入各潤滑點的稀油,在完成潤滑后,均需循環回油返回油箱,經凈化后由潤滑泵吸入,通過分配器重新注入潤滑部位。在潤滑過程中,運動副所產生大量摩擦熱量由潤滑油帶走,使其回油溫度升高,潤滑油粘度下降,甚至過高油溫會引起油質惡化。而在環境溫度較低時,在初始運行階段,過低油溫使油粘度過高,潤滑泵無法吸入足夠油量,運動副之間也難以建立正常油膜而影響潤滑。對于精密加工設備,油溫變化還會引起主軸熱變形而影響加工精度。因此,在不少機械設備的潤滑系統中采用恒溫稀油潤滑站,在潤滑站內配置油液冷卻和加熱裝置,以使油溫控制在恒定范圍。目前,采用以壓縮制冷原理的油冷卻機較為普遍,其配置的公知技術方案,均仿照液壓系統中液壓站的配置方式,采用循環式油冷卻機,以輔助泵對潤滑站油箱內吸油區的全部油液進行循環冷卻,電加熱裝置也按此方式配置,以達到控制油溫的目的。以上技術方法存在以下問題:潤滑系統畢竟與液壓系統不同,稀油潤滑站的潤滑泵流量一般僅每分鐘幾升,甚至更小,而其油箱容量按其使用和結構上的要求,往往在數百升以上,遠大于同等液壓泵的流量規格的液壓站油箱的容量配置。在潤滑站的油箱中,吸油區油液容量一般占油箱容量二分之一以上,而實際由潤滑泵吸入參與潤滑的油量極少。因此,采用對吸油區全部油液進行循環冷卻或加熱,以達到調節油溫方法不僅能源消耗大,溫度調節時間長,而且配套油冷機結構復雜,成本高,還需要在潤滑站和油冷機之間配裝進出油管道,占地面積大,使用十分不便。?
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種恒溫稀油潤滑站,以克服現有技術存在的上述缺陷。?
本實用新型所采用的技術方案是:一種恒溫稀油潤滑站,包括設有吸油濾油器的泵裝置部件、電加熱部件、設有冷卻盤管的浸入式油冷機以及箱體,所述的箱體內設有回油凈化區、預冷區、冷卻區以及吸油區,所述冷卻區與吸油區之間設有帶缺口的第一隔板,所述冷卻區及吸油區與預冷區之間設有第二隔板,所述預冷區與回油凈化區之間設有第三隔板,所述的電加熱部件位于吸油區中,所述浸入式油冷機的冷卻盤管浸在冷卻區的油液中,所述冷卻區前部通過第二隔板前部的第一流道與預冷區連通,其后部通過第一隔板的缺口與吸油區連通,所述預冷區后部通過第三隔板后部的第二流道與回油凈化區連通,所述第一隔板靠近箱體底部一側處設有冷卻后回油的出油口,所述泵裝置部件的吸油濾油器(2.1)位于出油口處。?
本實用新型的有益效果,采用上述對局部小區域油溫控制的技術方案,可有效降低溫度調節所需的能耗,縮短溫度調節時間,并降低配套設備成本。?
下面結合附圖以及具體實施方式對本實用新型作進一步說明。?
附圖說明
圖1是本實用新型一種實施例的結構示意圖。?
圖2是圖1的俯視圖。?
圖3是圖1的A-A局部剖視圖。?
圖4是圖3的B-B局部剖視圖。?
圖面說明:1.浸入式油冷機,1.1.浸入式油冷機的冷卻盤管,[0012]2.泵裝置部件,2.1.?吸油濾油器,3.電加熱部件,4.箱體,5.控制回路部件,6.吸油區,7.第一隔板,8.第二隔板,9.第三隔板,10.回油凈化區,11.預冷區,12.冷卻區,13.第一流道,14.第二流道。?
具體實施方式
如圖1、圖2、圖3、圖4所示的實施例,一種恒溫稀油潤滑站,包括設有吸油濾油器2.1的泵裝置部件2、電加熱部件3、設有冷卻盤管1.1的浸入式油冷機1以及箱體4,箱體4內設有回油凈化區10、預冷區11、冷卻區12以及吸油區6。冷卻區12與吸油區6之間設有帶缺口的第一隔板7,冷卻區12及吸油區6與預冷區11之間設有第二隔板8,預冷區11與回油凈化區10之間設有第三隔板9;電加熱部件3位于吸油區6中,浸入式油冷機為外購標準產品,安裝在箱體上面,其下部冷卻盤管1.1浸入在冷卻區油液中;冷卻區12前部通過第二隔板前部的第一流道13與預冷區11連通,其后部通過第一隔板7的缺口與吸油區6連通,預冷區11后部通過第三隔板9后部的第二流道14與回油凈化區10連通,所述第一隔板7靠近箱體底部一側處設有冷卻后回油的出油口15,可使回油與浸入式油冷機下部的冷卻盤管1.1充分接觸,提高換熱效果,泵裝置部件的吸油濾油器2.1位于出油口處,以最近距離直接從冷卻區吸入油液,?
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