[實用新型]一種抗側力的疲勞耐久試驗裝置有效
| 申請號: | 201220118798.6 | 申請日: | 2012-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN202614537U | 公開(公告)日: | 2012-12-19 |
| 發明(設計)人: | 張仁輝 | 申請(專利權)人: | 富奧汽車零部件股份有限公司;一汽東機工減振器有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/04 | 分類號: | G01M17/04 |
| 代理公司: | 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100 | 代理人: | 陳宏偉 |
| 地址: | 130011 吉林省長春*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 抗側力 疲勞 耐久 試驗裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于車輛懸架和試驗技術領域,涉及一種抗側力的疲勞耐久試驗裝置;尤其涉及一種減振器滑柱抗側傾疲勞耐久試驗裝置;特別適用于減振器柱總成的疲勞耐久試驗。?
背景技術
目前轎車主要采用的是麥弗遜懸架的減振器柱,如圖1所示,它的結構特點決定了減振器上支點作用力方向與減振器軸線不重合,從而形成對減振器的側向彎曲載荷,引起減振器內部摩擦,縮短減振器的使用壽命。為了解決這個問題,一般采用彈簧軸線與減振器軸線錯開一定角度的方法。?
但是在減振器柱耐久試驗過程中,由于減振器柱沒有安裝在車上,彈簧與減振器軸線形成的一定角度,該角度反而給試驗中的減振器柱增加了一個新的側向力,造成試驗結果失真,并加速試驗設備磨損,對試驗設備造成一定的損害。?
發明內容
本實用新型公開一種抗側力的疲勞耐久試驗裝置,以解決現有技術中彈簧軸線與減振器軸線錯開一定角度的減振器柱耐久試驗側向力大,造成試驗結果失真以及加速試驗設備磨損等問題。?
本實用新型技術解決方案如下:包括底板、支座、作動器、球型鉸接、力學傳感器;支座包括作動器支座、試驗產品支座;支座安裝在底板上;作動器支座支撐作動器;試驗產品支座支撐試驗產品;試驗產品具有一個往復運動部件;力學傳感器安裝在作動器與球型鉸接之間;球型鉸接與試驗產品的往復運動部件相連接;球型鉸接保證在整個試驗系統軸線安裝有偏差時,確保施加的軸向力不發生偏移;其特征在于:還包括著力變向盤;著力變向盤具有一個斜面,斜面與試驗產品的側向力相垂直;著力變向盤與試驗產品的往復運動部件緊固連接;球型鉸接一端連接作動器;球型鉸接另一端連接著力變向盤。著力變向盤為雙層四柱連接盤。?
本實用新型還包括調整塊;調整塊與著力變向盤緊固連接;力學傳感器安裝在作動器與球型鉸接之間;球型鉸接另一端與調整塊相連接。?
本實用新型還包括滑軌、滑塊、連接滑板;滑軌安裝在底板上;滑塊安裝在滑軌的滑道中;調整塊與滑塊緊固連接;滑塊可以沿滑軌往復滑動。?
本實用新型還包括鋼珠;鋼珠安裝在滑軌與滑塊之間。?
本實用新型還包括密封墊片,密封墊片安裝在滑軌與滑塊下端,密封滑軌與滑塊的滑道;避免灰塵等雜質不會進入滑軌的軌道間隙致使滑動配合失效。?
本實用新型還包括固定套;試驗產品通過固定套安裝在試驗產品支座上。?
啟動作動器以一定的頻率和振幅對試驗產品施加軸向力,根據試驗要求進行相應的疲勞耐久試驗。試驗過程中,如果施力系統安裝軸線不對中,可以通過球型鉸接接自行調整。產生的側向力,由著力變向盤、調整塊、滑軌、滑塊、鋼珠分擔,因此可以達到很好的試驗效果。試驗產品品種變更時,需要重新調整試驗產品支座的位置距離,更換著力變向盤雙層四柱連接盤的斜面和固定套即可。?
本實用新型的積極效果在于:整個試驗系統軸線安裝有偏差時,確保施加的軸向力不發生偏移。保證疲勞耐久試驗臺不會由于受到側向力而加速相應部件磨損失效,作動器不直接承受較大的側向力,延長其使用壽命。?
附圖說明
圖1?為減振器柱側向力產生說明圖;?
圖2?為本實用新型結構示意圖;
圖3為本實用新型的滑軌、滑塊連接結構局部示意圖;
圖中:1底板、2作動器支座、3試驗產品支座、4作動器、5球型鉸接、6著力變向盤、7調整塊、8力學傳感器、9過渡法蘭盤、10固定套、11滑軌、12滑塊、13連接滑板、14直線導板、15滑軌基座、16鋼珠、17密封墊片、18試驗工件。
具體實施方式
以下結合附圖詳細說明本實用新型的一個實施例。?
一個實施例如圖2所示:是一個減振器柱疲勞耐久試驗裝置實施例;本實用新型的試驗工件18是一個減振器柱,該減振器柱螺旋彈簧軸線與減振器軸線錯開一定角度;這個錯開的角度反而給垂直安裝的減振器柱增加了一個反作用側向力。?
如圖2所示:本實用新型包含底板1、作動器支座2、試驗產品支座3、作動器4、球型鉸接5、著力變向盤6、調整塊7、力學傳感器8、過渡法蘭盤9、固定套10、滑軌11、滑塊12、連接滑板13、直線導板14、滑軌基座15、鋼珠16、密封墊片17;底板1是具有T型槽的鑄鐵平臺,其它的試驗裝置都是在底板1的上表面搭建的。作動器支座2、試驗產品支座3安裝在底板1上;底板1上安裝滑軌基座15;滑軌11安裝在滑軌基座15?上;滑塊12安裝在滑軌11的滑道中。調整塊7通過連接滑板13與滑塊12緊固連接;滑塊12可以沿滑軌11往復滑動。?
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