[實用新型]多胎組合輪胎

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220118442.2
• 申請日: 2012-03-27
• 公開（公告）號: CN202623804U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發(fā)明（設計）人: 許慶山
• 申請（專利權）人: 許慶山
• 主分類號: B60C5/20
• 分類號: B60C5/20
• 代理公司: 唐山永和專利商標事務所 13103
• 代理人: 張云和

技術領域

本實用新型涉及一種輪胎，尤其是一種多胎組合輪胎。?

背景技術

目前，隨著科技的發(fā)展，在交通運輸中，汽車被廣泛的使用，并且逐漸成為生活的一部分，但現(xiàn)在的汽車輪胎依然存在著很多問題，如車速過快時容易爆胎，如果需要換胎，嚴重影響了正常的駕駛。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種結構簡單合理，胎圈可獨立維修、更換的多胎組合輪胎。?

解決其技術問題采用的技術方案是：?

一種多胎組合輪胎，包括：胎體、連接件，所述胎體由多個胎圈固接成輪圈而成，該每個胎圈橫截面呈扇狀，其胎圈的連接面設置有凹凸間隔槽，該凹凸間隔槽內(nèi)設置有螺釘固定孔。?

本實用新型的有益效果：?

該輪胎采用組合結構，由多個呈扇狀的胎圈構成，這樣不但增加了輪胎的穩(wěn)定性，而且便于更換和安裝，當出現(xiàn)爆胎和漏氣等情況時可隨時更換胎圈，大大降低了更換成本，而且降低的維修難度。?

附圖說明

圖1為本結構示意圖。?

圖2為胎圈連接結構示意圖。?

圖中：放入孔1，支撐架板2，外胎3，螺絲4，內(nèi)胎5，螺釘固定孔6，充氣閥7，凹凸間隔槽8，螺釘9。?

具體實施方式

以下結合附圖及實施例對實用新型作進一步說明：?

參見圖1—2，一種多胎組合輪胎，包括：胎體，所述胎體由多個胎圈固接成輪圈而成，該每個胎圈橫截面呈扇狀，其胎圈的連接面設置有凹凸間隔槽8，該凹凸間隔槽8內(nèi)設置有螺釘固定孔6。?

作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述胎圈由內(nèi)胎5和外胎6構成。?

作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述內(nèi)胎5內(nèi)設置有放入孔1，該放入孔1內(nèi)設置有充氣閥7。?

作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述外胎3設置有支撐架板2，該支撐架板2呈弓形狀。?

本實用新型的工作原理簡述如下：?

使用時，首先將輪胎的每個胎圈組合起來，使每個胎圈連接面的凹凸間隔槽8彼此扣接，胎圈結合面之間通過螺釘9固定，然后將組合好的胎體安裝在?鋼圈上，通過支撐架板2的螺絲4固定，使用時，只需要根據(jù)使用要求增添胎圈，然后進行組合，當其中一輪圈損壞或者爆胎時，只需將其卸下更換即可。