[實(shí)用新型]液位式溢流報(bào)警器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220118431.4
• 申請(qǐng)日: 2012-03-27
• 公開（公告）號(hào): CN202339224U
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃鴻根
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣新海事重工股份有限公司
• 主分類號(hào): G01F23/30
• 分類號(hào): G01F23/30
• 代理公司: 北京鑫浩聯(lián)德專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11380
• 代理人: 高翔

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種流體液面報(bào)警器，特別涉及一種液位式溢流報(bào)警器。

背景技術(shù)

在船上有大量的液艙存在，包括有燃油艙、淡水艙等，在液艙的加注過程中，不可能有多名船員在同時(shí)觀察液艙的加注是否已完成，所以在液艙的加注過程中經(jīng)常會(huì)發(fā)生液艙因過量加注而導(dǎo)致液體溢出現(xiàn)象；目前在液艙的溢流管上所采用的基本為目視檢查的溢流觀察器或者是超聲波類反射波型探測(cè)器?，F(xiàn)有的溢流探測(cè)器特別是反射波型探測(cè)器構(gòu)成的零件多，且多為電子元件，由于一個(gè)裝置的故障率是與其組成零件的數(shù)量多少成正比的，裝置內(nèi)零件的數(shù)量越多，裝置的故障就越高，而船上機(jī)艙內(nèi)惡劣的工作環(huán)境亦正好是電子元件所最不適合的環(huán)境，同時(shí)，在很多船上，輪機(jī)員的整體素質(zhì)不高，不能適應(yīng)各種稍為復(fù)雜的電子裝置。

因此，無論是溢流觀察器或探測(cè)器都經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)誤判斷或判斷延誤現(xiàn)象。目視檢查用的溢流觀察器受液體介質(zhì)、安裝位置和環(huán)境照明的影響，在使用一段時(shí)間后無法從觀察鏡中清晰地觀察液體是否通過溢流管；而反射波型探測(cè)器除了價(jià)格高外，還存在著探測(cè)頭容易被液體中所含的固體介質(zhì)磨損或被遮蓋的現(xiàn)象，同時(shí)，由于船上機(jī)艙內(nèi)工作環(huán)境的惡劣，也造成探測(cè)器工作壽命短及工作不穩(wěn)定。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種簡單實(shí)用、通用性和適用性好的液位式溢流報(bào)警器，并且能很好地適應(yīng)船上惡劣的工作環(huán)境、故障率低、不會(huì)出現(xiàn)誤判斷或判斷延誤現(xiàn)象，在液艙出現(xiàn)過量加注時(shí)能迅速準(zhǔn)確地報(bào)警。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：液位式溢流報(bào)警器，包括浮球液位控制器、液桶和報(bào)警器，所述浮球液位控制器的浮球位于所述液桶內(nèi)，所述浮球液位控制器的液位控制器安裝在所述液桶的外側(cè)壁上，并且所述液位控制器的輸出與所述報(bào)警器的輸入連接。

上述液位式溢流報(bào)警器，所述液桶下部的溢流流體入口與液艙或液體儲(chǔ)存容器流體導(dǎo)通，所述液桶上部的溢流流體出口與溢流儲(chǔ)存艙流體導(dǎo)通；所述液艙或液體儲(chǔ)存容器中溢流出來的流體自所述液桶進(jìn)入所述溢流儲(chǔ)存艙中。

上述液位式溢流報(bào)警器，所述浮球位于所述溢流流體入口與所述溢流流體出口之間的所述液桶內(nèi)。

上述液位式溢流報(bào)警器，所述液位控制器的輸出還與信號(hào)轉(zhuǎn)換裝置的輸入連接，所述信號(hào)轉(zhuǎn)換裝置的輸出與中央控制站的遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置連接。

上述液位式溢流報(bào)警器，所述報(bào)警器為聲光報(bào)警器。

上述液位式溢流報(bào)警器，本地控制站包括所述報(bào)警器和電源，所述電源的電流輸出分別與所述液位控制器和所述報(bào)警器的電流輸入連接。

上述液位式溢流報(bào)警器，所述液桶由無縫鋼管、上端板和下端板組成，所述上端板和所述下端板分別密封所述無縫鋼管的上下管口。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型液位式溢流報(bào)警器的最大優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡單，通過一個(gè)安裝在液桶上的浮球液位控制器，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)溢流現(xiàn)象的自動(dòng)檢測(cè)與報(bào)警，只要液艙出現(xiàn)溢流，所溢出的液體進(jìn)入液桶后，液位控制器的浮球上浮將觸點(diǎn)開關(guān)閉合，即可通過聲光報(bào)警器發(fā)出警報(bào)，整個(gè)裝置的工作穩(wěn)定、可靠性好，構(gòu)成簡單、可維修性好，安裝方便、適用性好。

本實(shí)用新型液位式溢流報(bào)警器針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中溢流觀察器和探測(cè)器存在的問題，利用簡單的機(jī)械結(jié)構(gòu)使故障率可以降到最低點(diǎn)；不需要維護(hù)，對(duì)使用者的要求極低或者是無要求，發(fā)生故障時(shí)，只需通過整體的快速更換，即可在一至二個(gè)小時(shí)內(nèi)恢復(fù)正常工作，由于結(jié)構(gòu)簡單，所以能很好地適應(yīng)船上惡劣的工作環(huán)境。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型液位式溢流報(bào)警器的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型液位式溢流報(bào)警器的原理圖。

圖中：1-液位控制器，2-浮球，3-液桶，31-溢流流體入口，32-溢流流體出口，4-報(bào)警器，5-信號(hào)轉(zhuǎn)換裝置，6-中央控制站，7-遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置，8-本地控制站，9-電源。

具體實(shí)施方式

結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明：